WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!! |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
21-05-15, 14:16 | #1 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: May 2013
Ford Focus III ST
HB 5D
2.0 EcoboostST 250 KM
2016
Postów: 21
|
tuning mechaniczny+chiptuning Duratec 2.0
Witam!
Czy ktoś z Was zna z autopsji sprawę tuningu (mechanicznego+chip) wolnossącego Duratec'a? Jesli tak to bardzo proszę o szczegóły (wzrost mocy, spalanie i oczywiście koszty poszczególnych zmian). O ile mi wiadomo w takich modyfikacjach nie wystarczy zmienić wałek rozrządu na sportowy ale należy zadbać również o sterowanie, wydech i strojenie tego wszystkiego żeby dało się tym jeździć. Polecicie kogoś z Krakowa kto umie to robić fachowo? Pozdrawiam P. |
21-05-15, 14:25 | #2 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
Gra nie warta świeczki - tylko turbo Cię ratuje.
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
21-05-15, 14:32 | #4 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
Ale kolega pyta o ile spadnie.
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
21-05-15, 15:49 | #6 | |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: May 2013
Ford Focus III ST
HB 5D
2.0 EcoboostST 250 KM
2016
Postów: 21
|
wiem, że przyrost mocy nie będzie wielki (zwłaszcza przy samym chipie) ale dla różnych silników są różne wyniki dlatego pytam czy ktoś miał do czynienia akurat z Duratec. Sam chip może obniżyc spalanie a przeróbka mechaniczna (wałka rozrządu) to spalanie zwiększy - tez pytanie o ile. Te 145KM jest ok ale przesiadłem się z turbodiesela i czegos mi brakuje Co do ST byłem na kupnie ale się powstrzymałem kiedy zobaczyłem ST MK3 FL Moj MK2 oddam żonie (jak będzie grzeczna) i jak mnie będzie stać to będzie MK3 ST FL w kolorze Stealth ---------- Post dodany o 15:49 ---------- Poprzedni post był z 15:44 ---------- Cytat:
Na tą chwilę ze zmian po kupnie było: wymiana radia na nawigację dotykową, zakup i malowanie 18 z ST (wczoraj odebralem pomalowane proszkowo na czarny mat), zamówiłem tez eibacha pro-kit bo wygląda jak koza. Dodatkowo chce przemalować przednią listwę na zderzaku na kolor nadwozia. Podzielę sie wrażeniami po zmianie sprężyn. Ostatnio edytowane przez pablo_kr ; 21-05-15 o 15:53 |
|
21-05-15, 16:00 | #7 |
Turysta
Andrzej
Zarejestrowany: Feb 2014
Skąd: Warszawa
Ford Focus I FL
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
maj
2003
WCI powiat ciechanowski (Ciechanów)
Postów: 64
|
|
21-05-15, 15:24 | #8 |
Sympatyk
Wojtek
Zarejestrowany: Feb 2006
Skąd: Kielce
Inny
kombi
2018
TKI powiat kielecki (Kielce)
Postów: 1 460
|
Odpuść. Sprzedaj swojego a kasę na przeznaczona na modyfikacje dołóż i kup ST
__________________
Był FFI Kombi 2.0 Ghia Był VW Golf V 1.6 Był Leon FR ARL + 183 KM 393NM Był FFII ST HB 281 KM 451 NM by HEKO Był Ford Kuga 2.0 tdci seria 158KM 365 NM Jest BMW 320cd 168KM 408NM |
21-05-15, 15:30 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2015
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 95 KM DPF manual
2011
Postów: 444
|
A po zakupie i tak będzie dalej modził jak wielu
__________________
- Jest tylko jedno miejsce, w którym cię zaakceptują takim, jaki jesteś. - Dom? - Piekło. |
21-05-15, 15:39 | #10 |
Dukacz
Zarejestrowany: Aug 2012
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
2004
Postów: 1 420
|
Wolnossaka nie opłaca się tuningować. Koszt wałków ok. 2000zł a przyrosty może 5, góra 10%. Tylko uturbienie, albo zmiana auta.
PS: Tuning i ekonomiczne spalanie nie występują razem.
__________________
FF mk2 5cyl + EMU, jedyny w PL 2.4 + T, pakiet polift ST i wiele, wiele innych... |
21-05-15, 15:54 | #11 |
Sympatyk
Wojtek
Zarejestrowany: Feb 2006
Skąd: Kielce
Inny
kombi
2018
TKI powiat kielecki (Kielce)
Postów: 1 460
|
Tylko będzie już większe pole manewru
__________________
Był FFI Kombi 2.0 Ghia Był VW Golf V 1.6 Był Leon FR ARL + 183 KM 393NM Był FFII ST HB 281 KM 451 NM by HEKO Był Ford Kuga 2.0 tdci seria 158KM 365 NM Jest BMW 320cd 168KM 408NM Ostatnio edytowane przez Boxik ; 21-05-15 o 15:56 |
21-05-15, 16:03 | #12 |
Dukacz
Zarejestrowany: Aug 2012
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
2004
Postów: 1 420
|
Te 30% to przy full opcji: dopisz do tego wtryski oraz ITB, zastąpienie seryjnego ECU jakąś świnią albo standalone (wywalenie MAF, konwersja).
Koszta są takie, że w tej samej, lub niższej cenie zaturbujesz i masz przyrost mocy większy. I pamiętaj, że przy wolnossaku nie ma nic za darmo Na poczet mocy traci się moment obrotowy u dołu. Przy turbo - tylko delikatna utrata do czasu "wstawania" turbiny.
__________________
FF mk2 5cyl + EMU, jedyny w PL 2.4 + T, pakiet polift ST i wiele, wiele innych... |
21-05-15, 16:13 | #13 | ||
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: May 2013
Ford Focus III ST
HB 5D
2.0 EcoboostST 250 KM
2016
Postów: 21
|
Cytat:
Dzięki ---------- Post dodany o 16:13 ---------- Poprzedni post był z 16:12 ---------- Cytat:
A tak przy okazji - czy ktoś wie o co chodzi: Czasami przy mocnym przyspieszaniu silnik troche się dławi (niewielkie przytrzymanie) Filtr paliwa był wymieniany, świece też. Mechanik nie wie o co chodzi. Ostatnio edytowane przez pablo_kr ; 21-05-15 o 16:17 |
||
22-05-15, 12:13 | #14 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Cujawy
Adrian
Zarejestrowany: Jul 2012
Skąd: Lubsko, Osterburken
Ford Focus III ST
kombi
2.0 EcoboostST 250 KM
listopad
2015
FZA powiat żarski (Żary)
Postów: 2 491
|
Przepływomierz?
|
22-05-15, 15:18 | #15 |
Dukacz
Zarejestrowany: Aug 2012
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
2004
Postów: 1 420
|
Niech sprawdzi TPS również i MAP sensor (raczej to pierwsze bardziej).
__________________
FF mk2 5cyl + EMU, jedyny w PL 2.4 + T, pakiet polift ST i wiele, wiele innych... |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Pytania o Focus 1.4(75km) tuning mechaniczny i nie tylko. | tellmeifyouready | Tuning mechaniczny | 17 | 03-11-13 21:15 |
Benzyna: Duratec 1.6/100KM vs Duratec Ti-VCT 1.6/115KM | konfuzja | Silnik i skrzynia | 21 | 03-01-13 20:13 |
[Ogólne] Tuning Mechaniczny 1,8 benz 99 r porady | bartek87711 | Tuning mechaniczny | 7 | 22-09-10 12:13 |
[Ogólne] 1.6 16v tuning mechaniczny | MarioWRC | Tuning mechaniczny | 23 | 29-10-09 22:12 |
[FFII] Duratec 2.0 - tuning | Trojan | Tuning mechaniczny | 1 | 22-03-08 00:55 |
Kontakt - |