Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 18-01-12, 18:09   #32
langolier
Gaduła
Grupa: Łódź
 
Avatar langolier
 
Piotr
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Łódź
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
październik
2009
EL Łódź
Postów: 1 887
Domyślnie

Cytat:
Napisał niko123 Zobacz post
Można inaczej.
- W lato przy 30 stopniach - słabsze chłodzenie silnika - pewnie sie podnosi temp w komorze silnika bo jednak nie ma takiej cyrkulacji powietrza jak bez osłony.
- cena
- w razie wycieków/ pocenia - brak optycznego wglądu od spodu
Nie zauważyłem jakiś problemów z chłodzeniem silnika nawet w upalne lato - przynajmniej temperatura płynu chłodzącego, pokazywana przez wskaźnik nie wskazuje na żadne problemy z utrzymaniem jej

Cena: wszystko kosztuje. Chodzi o to by cena była adekwatna do wartości, które przynosi wydanie tej kwoty. IMO jest to zakup uzasadniony.

Wycieki - naprawdę tak lustrujesz podłoże pod autem jak podchodzisz do niego ? Zwykle wycieki początkowo są minimalne (słabo zauważalne) i i tak wsiąkaja w ziemię/asfalt. Poza tym nie wiesz czy plama pod Twoim autem jest autorstwa Twojego auta czy jego poprzednika.
Jak jesteś fanatykiem kontroli wycieków to zawsze możesz osłone zdjąć i obejrzeć - jakby co powinny być znaki.
I na koniec - w dieslach są osłony dawane standardowo, więc ten punkt jakby maja w plecy też standardowo... ?
langolier jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
 


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
Silnik 1.8 Duratec i wibracje w zakresie 2000 obr/min Jakubo Silnik i skrzynia 10 23-09-13 16:26
[MK2] Regulator biegu jałowego silnika benzyna Duratec 1.6 - (silnik krokowy) gervee Silnik i skrzynia 4 05-09-11 23:44
[MK2] 1.6 duratec 115 KM - uszkodzony silnik serek016 Silnik i skrzynia 10 20-08-11 02:26
[FFII] Silnik Duratec 125 KM -dylemat artax Inne techniczne 3 30-03-09 22:58

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 07:19.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u