[MK2] 1.6 Ti-VT P000A - Strona 5

piotrh1 · 21-05-14, 07:37

http://archiwumallegro.com.pl/ford+f...843950437.html

Tu masz do gościa nr tel. Ja u niego kupowałem i zawór ok. Orginał za 200 zł.
Idzie się z gościem dogadać i wysyła za pobraniem. Wysyłka dosyć szybka.

Porter80 · 21-05-14, 07:43

Rozmawiałem z nim w piątek. Nie ma już tych czujników i mieć nie będzie. Zostaje ASO 480 pln i bodajże ABCford - tu utargowałem do 450

.

Ale stawiacie na czujnik?

Porter80 · 15-11-14, 18:27

Witam ponownie.

Czas temu jakiś, za namową wymieniłem fazator wałka ssącego, autko już nie klekocze przy odpalaniu, nie wywala błąd jak w temacie, ale jest jedno ale, komputer pokazuje, że fazator w ogóle nie pracuje. Przy każdych obrotach pokazuje 0 st wychylenia. Bujam się z tym tematem już parę miechów po różnych mechanikach i zaczynam mieć dość. Może macie jakiś zaufanych speców od fordów w Bydgoszczy/Toruniu? którzy nie powiedzą jak nie wywala błąd to jeździj pan dalej.

Medyczek · 05-01-16, 18:01

Witam,

Panowie, mam pytanie jak kształtuje się spalanie po naprawie?
Jazda Autostradą z prędkościami 140/150 km/h to mniej więcej obroty 4100-4200/min?
Macie jakieś odniesienie?

kwiatez · 20-09-17, 20:00

witam, również jestem posiadaczem FFII z silnikiem Ti-VCT, z którym ostatnio mam problemy niestety :/ po przeczytaniu tego oraz podobnych tematów wydaje mi się, że praktycznie mam identyczne problemy jak kolega DRAKE. Czy któryś z forumowiczów, który miał podobne problemy z tym silnikiem jest z woj. KUJ-POM??? Najlepiej z Bydgoszczy lub okolic??? Szukam jakiegoś warsztatu, który ogarnia te problemy i najpierw trafnie zdiagnozuje problem, a następnie poradzi sobie z naprawą, bez niepotrzebnych wymian innych, sprawnych części i niepotrzebnych dla mnie wydatków. I co sądzicie o pomyśle, żeby wybrać się do ASO w Bydgoszczy na podpięcie do ich komputera i sprawdzić jaką oni diagnozę postawią???
z góry dzięki za pomoc, kwiatez

21-05-14, 07:43	#122
Porter80 Turysta Zarejestrowany: May 2014 Ford Focus C-Max HB 5D 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual 2005 Postów: 7	Rozmawiałem z nim w piątek. Nie ma już tych czujników i mieć nie będzie. Zostaje ASO 480 pln i bodajże ABCford - tu utargowałem do 450 . Ale stawiacie na czujnik? Ostatnio edytowane przez Porter80 ; 21-05-14 o 07:49

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK2] Silnik TiVCT kontrolka check engine:/ błąd P000A	Pakiuz	Silnik i skrzynia	11	09-05-11 20:56

21-05-14, 07:37	#121
piotrh1 Turysta Zarejestrowany: May 2013 Skąd: SJZ JASTRZĘBIE-ZDRÓJ CITY Ford Focus II sedan 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual czerwiec 2006 Postów: 14	http://archiwumallegro.com.pl/ford+f...843950437.html Tu masz do gościa nr tel. Ja u niego kupowałem i zawór ok. Orginał za 200 zł. Idzie się z gościem dogadać i wysyła za pobraniem. Wysyłka dosyć szybka.

15-11-14, 18:27	#123
Porter80 Turysta Zarejestrowany: May 2014 Ford Focus C-Max HB 5D 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual 2005 Postów: 7	Witam ponownie. Czas temu jakiś, za namową wymieniłem fazator wałka ssącego, autko już nie klekocze przy odpalaniu, nie wywala błąd jak w temacie, ale jest jedno ale, komputer pokazuje, że fazator w ogóle nie pracuje. Przy każdych obrotach pokazuje 0 st wychylenia. Bujam się z tym tematem już parę miechów po różnych mechanikach i zaczynam mieć dość. Może macie jakiś zaufanych speców od fordów w Bydgoszczy/Toruniu? którzy nie powiedzą jak nie wywala błąd to jeździj pan dalej.

05-01-16, 18:01	#124
Medyczek Turysta Grupa: Warszawa Zarejestrowany: May 2015 Skąd: Mazowieckie Ford Focus II HB 3D 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual 2004 Postów: 7	Witam, Panowie, mam pytanie jak kształtuje się spalanie po naprawie? Jazda Autostradą z prędkościami 140/150 km/h to mniej więcej obroty 4100-4200/min? Macie jakieś odniesienie?

20-09-17, 20:00	#125
kwiatez Turysta Grupa: Cujawy Zarejestrowany: Jul 2017 Ford Focus II HB 5D 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual 2006 Postów: 2	witam, również jestem posiadaczem FFII z silnikiem Ti-VCT, z którym ostatnio mam problemy niestety :/ po przeczytaniu tego oraz podobnych tematów wydaje mi się, że praktycznie mam identyczne problemy jak kolega DRAKE. Czy któryś z forumowiczów, który miał podobne problemy z tym silnikiem jest z woj. KUJ-POM??? Najlepiej z Bydgoszczy lub okolic??? Szukam jakiegoś warsztatu, który ogarnia te problemy i najpierw trafnie zdiagnozuje problem, a następnie poradzi sobie z naprawą, bez niepotrzebnych wymian innych, sprawnych części i niepotrzebnych dla mnie wydatków. I co sądzicie o pomyśle, żeby wybrać się do ASO w Bydgoszczy na podpięcie do ich komputera i sprawdzić jaką oni diagnozę postawią??? z góry dzięki za pomoc, kwiatez