Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Gaz i zagazowane Foczki

Komunikaty

Gaz i zagazowane Foczki Gaz to zło ale są tacy co z niego korzystają

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 14-07-10, 18:02   #1
KamilK
Turysta
 
Avatar KamilK
 
Zarejestrowany: Jun 2010
Skąd: Rogów-Łódź-Rawa Maz.
Ford Focus I FL
sedan
2.0 SPI 110KM automat
marzec
2003
EBR powiat brzeziński (Brzeziny)
Postów: 173
Garaż
Domyślnie FOCUS 2.0 LPG opinie/doświadczenia/spalanie

Witam,
jakie macie doświadczenia z instalacja gazową w focus-ach z silnikiem 2.0 ???
ja mam 2.0 SPI czyli 8v SOHC z automatyczna skrzynią biegów, instalacja BRC sequent 24 (sekwencja), auto śmiga super, ale spalanie mnie przeraża, pali 13L gazu na 100km
wg mnie to dużo jak na silnik 8v, jak słyszę że innym ludziom silniki 2.0 (różni producenci) palą około 9-11max i to przy zwykłych instalacjach to moje 13 to mało ekonomicznie wychodzi.

byłem już na 2ch różnych stacjach/serwisach brc-lpg i zawsze panowie się podłączają i twierdzą że wg nich jest ok, jeden Pan nawet wziął laptopa do auta i pojechaliśmy na przejażdżkę i też mu nic nie wyszło :/
KamilK jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-07-10, 18:34   #2
Andreas1971
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: Leszno
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
1999
Postów: 52
Domyślnie

Nie ten dział kolego!
__________________
Andreas1971
Andreas1971 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-07-10, 18:47   #3
MisiekT
Sympatyk
Grupa: Warszawa
 
Avatar MisiekT
 
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
Garaż
Domyślnie

chcialbys 9-11 w automacie? hmmm

ps. ile ci pali w spokojnej trasie?
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM
MisiekT jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-07-10, 21:47   #4
KamilK
Turysta
 
Avatar KamilK
 
Zarejestrowany: Jun 2010
Skąd: Rogów-Łódź-Rawa Maz.
Ford Focus I FL
sedan
2.0 SPI 110KM automat
marzec
2003
EBR powiat brzeziński (Brzeziny)
Postów: 173
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał MisiekT Zobacz post
chcialbys 9-11 w automacie? hmmm

ps. ile ci pali w spokojnej trasie?
w trasie nie miale jeszcze okazji przetestowac
KamilK jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-07-10, 22:14   #5
klapek
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: O-ca
Ford Focus III
HB 5D
1.0 EcoBoost 100 KM manual
lipiec
2013
DOL powiat oleśnicki (Oleśnica)
Postów: 359
Domyślnie

Zaskoczę Cię... mój ostatnio pali 15l. na 100km (:
__________________
- Fajna Żaba...
- FOKA !
klapek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-07-10, 22:22   #6
skylla1
Dukacz
 
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Poznań
Ford Focus III
HB 5D
1.0 EcoBoost 125 KM manual
styczeń
2015
PO Poznań
Postów: 1 042
Domyślnie

Cytat:
Napisał KamilK Zobacz post
w focus-ach z silnikiem 2.0 ??? ja mam 2.0 SPI czyli 8v SOHC z automatyczna skrzynią biegów
amerykaniec?
skylla1 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-07-10, 22:40   #7
KamilK
Turysta
 
Avatar KamilK
 
Zarejestrowany: Jun 2010
Skąd: Rogów-Łódź-Rawa Maz.
Ford Focus I FL
sedan
2.0 SPI 110KM automat
marzec
2003
EBR powiat brzeziński (Brzeziny)
Postów: 173
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał skylla1 Zobacz post
amerykaniec?
tak


katalizator zaczął mi stukać (ceramika) zastanawiam się nad wycięciem go, tylko jeszcze nie wiem czy 2ga sonda nie będzie wywalała błedu
KamilK jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-07-10, 14:58   #8
drake
Klepacz
Grupa: Śląsk
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
Domyślnie

Teoretycznie, powinna wywalać.
drake jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-08-10, 09:41   #9
KamilK
Turysta
 
Avatar KamilK
 
Zarejestrowany: Jun 2010
Skąd: Rogów-Łódź-Rawa Maz.
Ford Focus I FL
sedan
2.0 SPI 110KM automat
marzec
2003
EBR powiat brzeziński (Brzeziny)
Postów: 173
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał drake Zobacz post
Teoretycznie, powinna wywalać.
jednak teoria z praktyką nie idzie w parze
wczoraj wyciąłemkatalizator i wyczyściłem cały wydech z kawałków które były po tym jak się rozsypał w środku, chciałem wspawać tłumik przelowtowy (coś takiego jak strumienica w obudowie kata z alledrogo) ale okazał się za długi i nie było jak go wpasować, wiec wspawałem zwykłą rurkę i końcowy zmieniłem, ale okazało się że sprzedali mi od 3d/5d a nie od sedana i musiałem mocowania przerobić, dziś przejechałem już 40km rano do pracy i lampka od silnika się nie zapaliła wiec wg mnie jest ok
KamilK jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-08-10, 13:11   #10
skylla1
Dukacz
 
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Poznań
Ford Focus III
HB 5D
1.0 EcoBoost 125 KM manual
styczeń
2015
PO Poznań
Postów: 1 042
Domyślnie

Jak masz zamiar przejść przegląd z rurką zamiast katalizatora?
skylla1 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-08-10, 14:14   #11
KamilK
Turysta
 
Avatar KamilK
 
Zarejestrowany: Jun 2010
Skąd: Rogów-Łódź-Rawa Maz.
Ford Focus I FL
sedan
2.0 SPI 110KM automat
marzec
2003
EBR powiat brzeziński (Brzeziny)
Postów: 173
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał skylla1 Zobacz post
Jak masz zamiar przejść przegląd z rurką zamiast katalizatora?
bedzie wspawana atrapa katalizatora czyli tłumik w obudowie katalizatora dalej pod autem, a tak poza tym to u mnie nie patrzą na to czy jest katalizator przy autach z LPG, sprawdzają zawieszenie, hamulce, opony, światła itp. a Kat. to ich najmniej obchodzi.
KamilK jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 15-09-10, 08:51   #12
unifil
Turysta
 
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Wrocław
Postów: 6
Domyślnie

Kamilk, Twój Focus to wersja amerykańska, produkowana na tamtejszy rynek. W Europie sprzedawane były tylko silniki 2.0 DOHC, i te mają 130 KM (Zetec). Twój 2.0 SPI 8V SOHC to silnik 110- konny, a spalanie w mieście na poziomie 12-13 l nawet benzyny to norma. Na trasie może zejść do 7 litrów, przy spokojnej jeździe. Gazu nawet nie próbowałem montować, bo nie po to się kupuje Focusa z 2 litrowym silnikiem, żeby jeździć na gazie)) Pozdrawiam
P.S. Jaki masz przebieg? Wymieniałeś już olej w skrzyni biegów?
__________________
FOCUS ST Performance Blue

Ostatnio edytowane przez unifil ; 15-09-10 o 08:59
unifil jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 15-09-10, 21:58   #13
Lutoslaw
Turysta
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Łódź
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
kwiecień
2000
Postów: 13
Domyślnie

Focus mi pali 15l po mieście a na trasie przy bardzo spokojnej jeździe 9,7(rekord) do 10l gazu.
Nogę mam ciężką i jeszcze nie mogę się nacieszyć jazdą (wcześniej miałem fiestę coś ok. 52 km).
W brew temu co pisze unifil kupiłem fokę z myślą o zagazowaniu. Jak od ośmiu lat jeżdżę na przeglądy jeszcze nie spotkałem diagnosty któremu do łba by strzeliło pytać o katalizator albo badać spaliny.
Lutoslaw jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-09-10, 10:25   #14
unifil
Turysta
 
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Wrocław
Postów: 6
Domyślnie

Panowie, ja nie twierdzę, że "gazowanie" silnika jest zbędne. Po prostu nie wszyscy to lubią, ale jeśli ktoś chce instalować, nie widzę przeszkód. Co do spalania, to raz jeden jedyny udało mi się zejść poniżej 7 litrów na trasie z Węgorzewa do Wrocławia. Ale rzeczywiście jazda z prędkością w okolicach 90 km/h nie jest specjalnie fascynująca Co do pozbycia się katalizatora, to obawiam się, że może się to przełożyć na delikatną stratę mocy. Tak mi kiedyś mechanik tłumaczył. Wbrew pozorom wydech to nie tylko zwykła rura, ale integralny system "obsługi" silnika, więc może mieć wpływ.... Nie mniej jednak, w poprzednim Fordzie (Escort) też jeździłem bez katalizatora (brak kasy na wymianę), i też dawał radę. Pozdrawiam
__________________
FOCUS ST Performance Blue
unifil jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-09-10, 10:31   #15
KamilK
Turysta
 
Avatar KamilK
 
Zarejestrowany: Jun 2010
Skąd: Rogów-Łódź-Rawa Maz.
Ford Focus I FL
sedan
2.0 SPI 110KM automat
marzec
2003
EBR powiat brzeziński (Brzeziny)
Postów: 173
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał unifil Zobacz post
Panowie, ja nie twierdzę, że "gazowanie" silnika jest zbędne. Po prostu nie wszyscy to lubią, ale jeśli ktoś chce instalować, nie widzę przeszkód. Co do spalania, to raz jeden jedyny udało mi się zejść poniżej 7 litrów na trasie z Węgorzewa do Wrocławia. Ale rzeczywiście jazda z prędkością w okolicach 90 km/h nie jest specjalnie fascynująca Co do pozbycia się katalizatora, to obawiam się, że może się to przełożyć na delikatną stratę mocy. Tak mi kiedyś mechanik tłumaczył. Wbrew pozorom wydech to nie tylko zwykła rura, ale integralny system "obsługi" silnika, więc może mieć wpływ.... Nie mniej jednak, w poprzednim Fordzie (Escort) też jeździłem bez katalizatora (brak kasy na wymianę), i też dawał radę. Pozdrawiam
j awywaliłem KATA bo sie juz posypal, teraz mam rurkę wspawaną i auto chodzi bez problemu, nie widze jakiegoś zamulenia ani nic takiego.
__________________
"Czy "+" czy "-", zawsze jest Sinus"
KamilK jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 23:39.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u