[MK1] Plyn chlodniczy

[sanjarek]

Napisał jasko3

(wizualnie to jakiś niebieskawy płyn)

masz zapewne zielony płyn na bazie glikolu propylenowego i taki najlepiej(najbezpieczniej) jest wlać i nie kombinować zbyt wiele, bo i poco?
*dla jasności znani producenci stosują te same kolory w zależności od głównego składnika
- zielony (glikol propylenowy)
- różowy (glikol etylenowy)

dla samochodowego silnika (obojętnie jakiego) nie ma to żadnej różnicy czy chłodzi go różowy, czy zielony płyn (ważna jest temperatura zamarzania płynu - w naszym klimacie wystarczy - 35 stopni) i tylko to powinno cię interesować.
Nie wolno też mieszać płynów (kolorów) ze względu na stosowane dodatki uszlachetniające, które mogą być żrące po ich zmieszaniu dla układu chłodzenia.
Jak masz wątpliwości, to przepłukaj układ wodą zdemineralizowaną i dopiero wtedy docelowo zalej układ. Chociaż uważam, że jak zlejesz dokładnie stary płyn i zalejesz tego samego koloru to wystarczy.
!!!Niepokojącym objawem po wymianie jest utrata koloru płynu i z reguły zabarwienie na rudy kolor oraz jego zmętnienie. Jeśli nic takiego się nie dzieje to spokojnie jeździj i nie zawracaj sobie tym głowy.