Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 23-09-17, 17:00   #1
Dorian87
Turysta
Grupa: WLKP
 
Avatar Dorian87
 
Dorian
Zarejestrowany: Jul 2015
Skąd: poznań
Ford Focus II
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
2005
Postów: 311
Domyślnie 2.0 tdci demontaż rury filtra powietrza do turbo.

Witam. Czy ktos z was demontowal ta plastikowa rure co idzie od filtra do turbo? Potrzebuje wskazowek ile tam trzeba i co rozebrac zeby ja wyjac .

Ostatnio edytowane przez Dorian87 ; 23-09-17 o 17:12
Dorian87 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 24-09-17, 09:18   #2
Sako11
Turysta
Grupa: Pomorskie
 
Avatar Sako11
 
Piotr
Zarejestrowany: Aug 2015
Skąd: Gdańsk
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136 KM manual
listopad
2006
GD Gdańsk
Postów: 114
Domyślnie

tak mi się wydaje że demontaż podszybia,EGR,chłodnica egr ale mogę się mylić
__________________
2.0 TDCI 167 km 397 NM
Sako11 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 24-09-17, 13:41   #3
jacekcrv
Turysta
Grupa: Cujawy
 
Jacek
Zarejestrowany: Mar 2011
Skąd: Bydgoszcz
Ford Focus III
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
kwiecień
2011
CNA powiat nakielski (Nakło nad Notecią)
Postów: 463
Domyślnie

Na pewno podszybie bez tego nie ma od góry kompletnie dojścia. Po demontażu podszybia wcale wiele lepiej nie jest. Jeśli rozepniesz opaski (plastikowa rura jest z dwóch części) to powinno się obyć bez demontażu EGRu. Pamiętaj o wypięciu rurki od podciśnienia sterującego turbo.
jacekcrv jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 24-09-17, 20:47   #4
Dorian87
Turysta
Grupa: WLKP
 
Avatar Dorian87
 
Dorian
Zarejestrowany: Jul 2015
Skąd: poznań
Ford Focus II
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
2005
Postów: 311
Domyślnie

A mial ktos problemy z ta rura a mianowicie nieszczelnosc przy zbiorniku akumulacyjnym ?Mowa tym zbiorniku na zgieciu ktore przechodzi do turbo .
Dorian87 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 24-09-17, 20:50   #5
Sako11
Turysta
Grupa: Pomorskie
 
Avatar Sako11
 
Piotr
Zarejestrowany: Aug 2015
Skąd: Gdańsk
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136 KM manual
listopad
2006
GD Gdańsk
Postów: 114
Domyślnie

a jak ci się objawia ta nieszczelność ?
__________________
2.0 TDCI 167 km 397 NM
Sako11 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 24-09-17, 21:09   #6
jacekcrv
Turysta
Grupa: Cujawy
 
Jacek
Zarejestrowany: Mar 2011
Skąd: Bydgoszcz
Ford Focus III
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
kwiecień
2011
CNA powiat nakielski (Nakło nad Notecią)
Postów: 463
Domyślnie

Istnieją 2.0 tdci, które posiadają ten zbiornik i takie, które go nie posiadają. Mój mk2 go nie posiada - także nie podpowiem.
jacekcrv jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 24-09-17, 22:31   #7
Dorian87
Turysta
Grupa: WLKP
 
Avatar Dorian87
 
Dorian
Zarejestrowany: Jul 2015
Skąd: poznań
Ford Focus II
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
2005
Postów: 311
Domyślnie

Cytat:
Napisał Sako11 Zobacz post
a jak ci się objawia ta nieszczelność ?
NA hamowni wyszlomi 302 NM i szukam przyczyny. a pozatym jest to polaczenie zaoliwione ,wiec jest nieszczelne , nieszczelne czyli ciagnie lewe powietrze a lewe powietrze to brudne powietrze ktore zabije mi turbo . Wiec tak czy siak musze to ogarnac bede kombinowal na aucie . a co do mocy to nic sie kupy nie trzyma . przyspieszenie do setki mierzylem i wychodzi 9.5 sek wedlug licznika czyli tyle ile na youtube .predkosc max nie spadla auto ciagnie 210. dopoki nie pojade na inna hamownie musze brac pod uwage ze moze mu czego brakowac ,aczkolwiek ja nie czuje zeby mu czegos brakowalo.
Dorian87 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK2] 1.8 TDCi Obudowa filtra powietrza thomas-cs Inne techniczne 6 12-10-15 20:51
[MK2] 1.6 tdci rura turbo - filtr powietrza dugidugi Silnik i skrzynia 0 21-06-15 10:15
[MK2] umiejscowienie rury wlotu powietrza franuś Silnik i skrzynia 4 13-06-14 08:51
[MK1] Demontaż turbo TDCI Plutek5 Silnik i skrzynia 4 23-07-13 00:08
[MK1] Wlot powietrza do filtra powietrza - pęknięty? Jakie konsekwencje? jolinho Inne techniczne 1 02-03-10 14:41

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 17:04.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u