WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
23-09-17, 17:00 | #1 |
Turysta
Grupa: WLKP
Dorian
Zarejestrowany: Jul 2015
Skąd: poznań
Ford Focus II
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
2005
Postów: 311
|
2.0 tdci demontaż rury filtra powietrza do turbo.
Witam. Czy ktos z was demontowal ta plastikowa rure co idzie od filtra do turbo? Potrzebuje wskazowek ile tam trzeba i co rozebrac zeby ja wyjac .
Ostatnio edytowane przez Dorian87 ; 23-09-17 o 17:12 |
24-09-17, 09:18 | #2 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Piotr
Zarejestrowany: Aug 2015
Skąd: Gdańsk
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136 KM manual
listopad
2006
GD Gdańsk
Postów: 114
|
tak mi się wydaje że demontaż podszybia,EGR,chłodnica egr ale mogę się mylić
__________________
2.0 TDCI 167 km 397 NM |
24-09-17, 13:41 | #3 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Jacek
Zarejestrowany: Mar 2011
Skąd: Bydgoszcz
Ford Focus III
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
kwiecień
2011
CNA powiat nakielski (Nakło nad Notecią)
Postów: 463
|
Na pewno podszybie bez tego nie ma od góry kompletnie dojścia. Po demontażu podszybia wcale wiele lepiej nie jest. Jeśli rozepniesz opaski (plastikowa rura jest z dwóch części) to powinno się obyć bez demontażu EGRu. Pamiętaj o wypięciu rurki od podciśnienia sterującego turbo.
|
24-09-17, 20:47 | #4 |
Turysta
Grupa: WLKP
Dorian
Zarejestrowany: Jul 2015
Skąd: poznań
Ford Focus II
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
2005
Postów: 311
|
A mial ktos problemy z ta rura a mianowicie nieszczelnosc przy zbiorniku akumulacyjnym ?Mowa tym zbiorniku na zgieciu ktore przechodzi do turbo .
|
24-09-17, 20:50 | #5 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Piotr
Zarejestrowany: Aug 2015
Skąd: Gdańsk
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136 KM manual
listopad
2006
GD Gdańsk
Postów: 114
|
a jak ci się objawia ta nieszczelność ?
__________________
2.0 TDCI 167 km 397 NM |
24-09-17, 21:09 | #6 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Jacek
Zarejestrowany: Mar 2011
Skąd: Bydgoszcz
Ford Focus III
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
kwiecień
2011
CNA powiat nakielski (Nakło nad Notecią)
Postów: 463
|
Istnieją 2.0 tdci, które posiadają ten zbiornik i takie, które go nie posiadają. Mój mk2 go nie posiada - także nie podpowiem.
|
24-09-17, 22:31 | #7 |
Turysta
Grupa: WLKP
Dorian
Zarejestrowany: Jul 2015
Skąd: poznań
Ford Focus II
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
2005
Postów: 311
|
NA hamowni wyszlomi 302 NM i szukam przyczyny. a pozatym jest to polaczenie zaoliwione ,wiec jest nieszczelne , nieszczelne czyli ciagnie lewe powietrze a lewe powietrze to brudne powietrze ktore zabije mi turbo . Wiec tak czy siak musze to ogarnac bede kombinowal na aucie . a co do mocy to nic sie kupy nie trzyma . przyspieszenie do setki mierzylem i wychodzi 9.5 sek wedlug licznika czyli tyle ile na youtube .predkosc max nie spadla auto ciagnie 210. dopoki nie pojade na inna hamownie musze brac pod uwage ze moze mu czego brakowac ,aczkolwiek ja nie czuje zeby mu czegos brakowalo.
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] 1.8 TDCi Obudowa filtra powietrza | thomas-cs | Inne techniczne | 6 | 12-10-15 20:51 |
[MK2] 1.6 tdci rura turbo - filtr powietrza | dugidugi | Silnik i skrzynia | 0 | 21-06-15 10:15 |
[MK2] umiejscowienie rury wlotu powietrza | franuś | Silnik i skrzynia | 4 | 13-06-14 08:51 |
[MK1] Demontaż turbo TDCI | Plutek5 | Silnik i skrzynia | 4 | 23-07-13 00:08 |
[MK1] Wlot powietrza do filtra powietrza - pęknięty? Jakie konsekwencje? | jolinho | Inne techniczne | 1 | 02-03-10 14:41 |
Kontakt - |