WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
11-11-16, 16:54 | #1 |
Turysta
Patryk
Zarejestrowany: Nov 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
2001
Postów: 127
|
Hamulec trzyma po wymianie tarcz i klocków
Witam, zmieniłem z tyłu tarcze i klocki. W prawym kole wszystko ok a w lewym po wciśnięciu i puszczeniu hamulca koło dalej "trzyma". Wszystko wyczyściłem dokładnie i dalej to samo. Czy tłoczek się nie cofa i jeśli tak to dlaczego skoro na starych było wszystko ok. Dodam że stare już były bardzo mocno zjechane. Czy wpływ na to może mieć to że nie mogłem wyciągnąć tego druta z zacisku (do czego on jest?) i mi się on ułamał. Oczywiście mam zamiar założyć nowy tylko nie wiem dlaczego hamulec trzyma w jednym kole.
Ostatnio edytowane przez Patryk168 ; 11-11-16 o 17:09 Powód: Może ma ktoś stary zacisk na odsprzedanie? |
11-11-16, 17:09 | #2 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
Drut dociska zacisk do jarzma. Jak tyś to zrobił, że go złamałeś? No i napisz w jaki sposób cofnąłeś tłoczek: czy na chama czy wkręcając.
__________________
|
11-11-16, 17:14 | #3 |
Turysta
Patryk
Zarejestrowany: Nov 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
2001
Postów: 127
|
Tłoczek cofnąłem wkęcając go specjalnym kluczem. Ułamałem go przy próbie wyciągnięcia, kawałek został w zacisku więc chyba i tak muszę kupić drugi zacisk bo go nie wyciągnę a chcę żeby to było dobrze zrobione bo w końcu to hamulce. Czy brak tego druta może dawać taki objaw trzymającego hamulca?
Już nie wiem co może być, kilka razy to rozbierałem, wszytko ładanie się składa, nic na chama a po przejechaniu kilku km aż dym idzie Ostatnio edytowane przez Patryk168 ; 11-11-16 o 17:21 |
11-11-16, 17:18 | #4 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
Japierdziu! Kawałek czego został? Klucza?
Nie wiem, nie jeździłem nigdy bez niego. Zresztą, nie wiem jak można go zepsuć. bo łatwo wychodzi po podważeniu płaskim wkrętakiem. Weź już lepiej nie rób tych hamulców sam, bo siebie i kogoś uszkodzisz.
__________________
|
11-11-16, 17:29 | #5 |
Turysta
Patryk
Zarejestrowany: Nov 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
2001
Postów: 127
|
Kawałek drutu został, zaciski były malowane kilkukrotnie, farba i to że przez 4 lata klocki nie były wymieniane pewnie zrobiło swoje i wszystko się zastało.
|
11-11-16, 17:33 | #6 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
To na przyszłość polecam tych otworów, w które wchodzą druty, nie zamalowywać farbą. Swoje zaciski tez malowałem, ale problemu z wyjęciem drutów nie było najmniejszego.
Zdjęcie z ostatniej zmiany kół:
__________________
|
11-11-16, 17:35 | #7 |
Turysta
Patryk
Zarejestrowany: Nov 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
2001
Postów: 127
|
U mnie otwory na te druty nie są takie duże, są dokładnie na grubość drutu i naprawdę ciężko było to wyciągnąć i po prostu się ułamał przy samym zacisku. Zresztą to nie jest istotne już teraz bo jestem gotowy kupić drugi zacisk i zestaw naprawczy z tłoczkiem, wymienić wszystko i złożyć, mam nadzieję że będzie dobrze, teraz to chyba jedyne wyjście bo o ile sam drut można kupić to z wyciągnięciem tej ułamanej części już może być spory problem o ile w ogóle jest to możliwe.
Ostatnio edytowane przez Patryk168 ; 11-11-16 o 17:39 |
11-11-16, 18:39 | #8 |
Kataryna
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: B-gi
Inny
sedan
styczeń
2018
WBR powiat białobrzeski (Białobrzegi)
Postów: 3 047
|
Rozwierć to co zostało małym wiertłem.
__________________
Squadra Forza Italia "Make a car more powerful and it goes faster accelerating in a straight line. Make it lighter and it goes faster everywhere.", Colin Chapman. Była Foczka - nie ma Foczki 15 lat i 241440km razem |
11-11-16, 18:48 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2016
Skąd: na granicy tpi tbu
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2002
Postów: 70
|
po pierwsze to odpowietrz to koło,po drugie dobrze wyskrobałeś jarzmo , klocki się nie klinują na połączeniu z nim , zacisk się swobodnie przesuwa po prowadnicach , sprawdzone przed montażem, tłoczek się normalnie cofnął czy były z nim problemy ,co do druta to otwór powinien być przelotowy , zawołaj kogoś niech naciska hamulec , a ty luknij czy zacisk ściska klocki i po puszczeniu delikatnie wraca i jeszcze jedno piasta była dobrze wyczyszczona, tarcza dobrze siadła nie ma bicia ???? bo też się będzie grzało. pozdr.
|
11-11-16, 18:58 | #10 |
Turysta
Patryk
Zarejestrowany: Nov 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
2001
Postów: 127
|
Więc tak, koło odpowietrzane, jarzmo jak i cały zacisk wyczyszczony dokładnie do "gołego", tłoczek normalnie się cofnął do samego końca dość lekko kręcąc (z drugiej strony z której wszystko jest ok szło dużo ciężej), piasta wyczyszczona druciakiem, tarcza siedzi dobrze, prowadnice wyczyszczone i gumki wszystkie całe a mimo to dalej jest coś nie tak. Stare klocki były zużyte praktycznie na maksa. A tak poza tym to 4 lata temu jak go kupiłem wymieniałem klocki tył i przód, z przodu jest jeszcze dobrze a tył już się skończył. Czy nie powinno być odwrotnie, że przód szybciej się zużywa?
|
11-11-16, 19:15 | #11 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2016
Skąd: na granicy tpi tbu
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2002
Postów: 70
|
powinno być na odwrót , ale zależy jak twarde są kllocki i tarcze , wiadomo miękkie lecą szybciej, co do hamulca nowe klocki nie klinują ci się na jarzmie??? bo wiadomo czasem mają zadziory , no chyba że coś żle złożyłeś , ale to pszeciesz (PRZECIEŻ!) proste jak budowa cepa .... nno chyba że walnięte łożysko na piaście
Ostatnio edytowane przez Falcon ; 11-11-16 o 23:46 |
11-11-16, 19:26 | #12 |
Turysta
Patryk
Zarejestrowany: Nov 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
2001
Postów: 127
|
Rozbierałem to wszystko 5 razy, na pewno jest dobrze złożone i nic się nie klinuje, jak już mówiłem wcześniej miejsca styku klocków z jarzmem wyczyszczone pilnikiem do gołego metalu. Czy jeśli klocki są mocno wytarte to tłoczek nie cofa się do końca i mógł się tak jakby zastać czy coś i teraz się nie cofa dobrze?
|
11-11-16, 19:49 | #13 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2016
Skąd: na granicy tpi tbu
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2002
Postów: 70
|
sprawdzałeś łożysko...... nie, sprawdziłeś czy zacisk odpuszcza po puszczeniu hamulca ,,, nie, tarcza jest dociskana przez koło więc proponuję założyć jakieś większe podkładki lub nakrętki jako dystanse i lekko dokręcić po przekątnej( bez koła)) obrócić kilka razy czy tarcza nie bije na boki , a najlepiej to widać na styku z klockami
|
11-11-16, 19:55 | #14 |
Turysta
Patryk
Zarejestrowany: Nov 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
2001
Postów: 127
|
Jak mam sprawdzić łożysko? Nic nie huczy, na starych klockach było ok, tarcza jest nowa więc bicia żadnego być nie powino. Jeszcze raz: gdy wszystko złożę do kupy tarcza się obraca jednym palcem, wciskam hamulec, puszczam i już nie mogę zakręcić, stukam młotkiem lekko w zacisk i wtedy puszcza i dalej mogę kręcić palcem za tarczę.
|
11-11-16, 20:03 | #15 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2016
Skąd: na granicy tpi tbu
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2002
Postów: 70
|
więc zacisk do czyszczenia, jeśli wszystko inne gra
|
11-11-16, 20:07 | #16 |
Turysta
Patryk
Zarejestrowany: Nov 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
2001
Postów: 127
|
Czy rozwiercanie zacisku w celu wyciągnięcia resztki drutu jest bezpieczne? Nie pęknie nic? Jeśli się uda to kupię zestaw naprawczy z nowym tłoczkiem a jak nie to zacisk ale używany bo nowy to ponad 500zł. Chyba że ma ktoś jakieś stare zaciski na forum do odsprzedania?
|
11-11-16, 21:19 | #17 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2016
Skąd: na granicy tpi tbu
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2002
Postów: 70
|
najpierw to rozbierz, nie zapomnij zacisnąć przewodu by nie ciekło, oceń czy nie ma wżerów i innych uszkodzeń
|
11-11-16, 21:39 | #18 |
Kataryna
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: B-gi
Inny
sedan
styczeń
2018
WBR powiat białobrzeski (Białobrzegi)
Postów: 3 047
|
Jeśli prowadnice itp. są czyste, a piszesz że robiłeś to obejrzał bym tłoczek, zostaje opcja że się blokuje.
__________________
Squadra Forza Italia "Make a car more powerful and it goes faster accelerating in a straight line. Make it lighter and it goes faster everywhere.", Colin Chapman. Była Foczka - nie ma Foczki 15 lat i 241440km razem |
11-11-16, 22:00 | #19 |
Turysta
Patryk
Zarejestrowany: Nov 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
2001
Postów: 127
|
Jeśli to tloczek to zestaw naprawczy powinien zalatwic sprawę?
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka |
11-11-16, 22:25 | #20 |
Kataryna
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: B-gi
Inny
sedan
styczeń
2018
WBR powiat białobrzeski (Białobrzegi)
Postów: 3 047
|
Tylko zestaw razem z tłoczkiem jeśli ma wżery. Rozbierz i obejrzyj go, jak jest OK to złożyć możesz z powrotem i bez wymiany gumek.
__________________
Squadra Forza Italia "Make a car more powerful and it goes faster accelerating in a straight line. Make it lighter and it goes faster everywhere.", Colin Chapman. Była Foczka - nie ma Foczki 15 lat i 241440km razem |
11-11-16, 22:43 | #21 |
Turysta
Patryk
Zarejestrowany: Nov 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
2001
Postów: 127
|
A powiedzcie jak to wszystko rozmontować? Będę wykręcać tłoczek do momentu aż po prostu wyjdzie cały i wypadnie?
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka |
11-11-16, 23:05 | #22 |
Kataryna
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: B-gi
Inny
sedan
styczeń
2018
WBR powiat białobrzeski (Białobrzegi)
Postów: 3 047
|
Tak.
__________________
Squadra Forza Italia "Make a car more powerful and it goes faster accelerating in a straight line. Make it lighter and it goes faster everywhere.", Colin Chapman. Była Foczka - nie ma Foczki 15 lat i 241440km razem |
12-11-16, 16:01 | #23 |
Turysta
Patryk
Zarejestrowany: Nov 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
2001
Postów: 127
|
Czy zacisk w 1.6 i 1.8 tdci jest taki sam?
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka |
12-11-16, 16:52 | #24 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2016
Skąd: na granicy tpi tbu
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2002
Postów: 70
|
tłoczka się nie wykręca, niech ktoś ci naciska na hamulec i sam wyskoczy, przygotuj wcześniej szczypce by ścisnąć przewód gumowy i nie zapomnij sprawdzać pożiomu płynu by nie zapowietrzyć układu, jęsli nie ma uszkodzeń tłok i gumki wyczyść dobrze ( szmatka i WD) NIE NOŻEM CZY PAPIEREM ŚCIERNYM , i jeszcze jedno osłona tłoczka wyjdzie z zacisku dopiero po wywaleniu tłoka
|
12-11-16, 17:18 | #25 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
W 1.8, 2.0 i benzynowym 2.0 jest taki (tarcze 300 przód i 280 tył):
Porównaj ze swoim.
__________________
|
12-11-16, 17:39 | #26 |
Turysta
Patryk
Zarejestrowany: Nov 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
2001
Postów: 127
|
Z wyglądu jakby troszke się różni ale wg katalogu intercars zacisk pasuje do całej gamy silnikow, wymienione chyba wszystkie tam są więc nie wiem teraz bo mogę kupić od 1.8 tdci za 50 zł kompletny.
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka |
12-11-16, 17:57 | #27 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
Według katalogu to pewnie też pasuje do 1.4, chociaż tam z tyłu tarcz nigdy nie montowano.
__________________
|
12-11-16, 18:43 | #28 |
Turysta
Patryk
Zarejestrowany: Nov 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
2001
Postów: 127
|
Czyli brać od 1.8?
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka |
12-11-16, 18:49 | #29 |
Kataryna
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: B-gi
Inny
sedan
styczeń
2018
WBR powiat białobrzeski (Białobrzegi)
Postów: 3 047
|
Tylne zaciski praktycznie zawsze są takie same bo tył hamuje X-krotnie słabiej niż przód więc niepraktyczne było by stosowanie większej średnicy tarczy i innych zacisków - optymalizacja.
__________________
Squadra Forza Italia "Make a car more powerful and it goes faster accelerating in a straight line. Make it lighter and it goes faster everywhere.", Colin Chapman. Była Foczka - nie ma Foczki 15 lat i 241440km razem |
12-11-16, 18:51 | #30 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
grzybek, co ty pitolisz? Przeca tarcze z tyłu są w rożnych rozmiarach (napisałem wyżej jak jest w niesportowych mk2), w innych markach też. Nie wiesz - nie wprowadzaj w błąd.
__________________
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Problem po wymianie tarcz klocków - miękki pedał hamulca | adam_1983 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 19 | 11-09-15 15:30 |
[MK1] Miękki pedał hamulca po wymianie tarcz i klocków. | Himek | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 1 | 23-06-13 21:01 |
[MK2] Hamulec ręczny trzyma po zwolnieniu | mateusch | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 1 | 30-05-13 16:55 |
[MK1] Po wymianie tarcz i klocków hamulec nisko łapie | pppawelek | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 20 | 20-11-12 16:52 |
[MK2] Prośba o o poradę nt. tarcz i klocków | Fordek43 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 13 | 27-08-10 13:22 |
Kontakt - |