|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
15-11-11, 09:33
|
#1 |
|
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Nov 2011
Ford Focus II
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
2007
Postów: 2
|
2.0 TDCi - tryb awaryjny po wymianie akumulatora
Witam,
wczoraj wymieniałem akku (po prawie 5 latach miał dosyć). Po podłączeniu wyskoczyłem na miasto - pierwszy objaw to brak ciśnienia turbiny. Zjechałem na garaż i zdjąłem klemy w celu resetu kompa. Po 30 minutach wyjechałem ponownie i tym razem świecił już check engine. Znowu zdjąłem klemy - tym razem na całą noc. Rano sytuacja bez zmian - check engine świeci, turbina nie dmucha. Wiadmo, że do wymiany akku trzeba zdjąć obudowę filtra - złożyłem wszystko prawidłowo (tak to przynajmniej wygląda). Pls help. |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| [MK1] 1.8 TDCI: Spiralka, tryb awaryjny, bląd P0024 | Stacho | Silnik i skrzynia | 5 | 19-10-11 15:41 |
| [MK1] TDDI Tryb awaryjny | magik133190 | Silnik i skrzynia | 2 | 07-12-09 16:30 |
| [MK1] Początek kłopotów ?? Tryb awaryjny | karlos349 | Silnik i skrzynia | 30 | 09-11-09 21:01 |
| [FFI] TDDI przełącza się w tryb awaryjny, błąd sterownika | Lucjan24Legnica | Silnik i skrzynia | 7 | 13-04-09 22:41 |
| TRYB AWARYJNY GDY JEST GORĄCO(1,6) | mikolaj_j | Silnik i skrzynia | 0 | 16-08-08 21:05 |
| Kontakt - |
Wygląd watkowy