[MK1] Sanki (ława,trawers,przednia belka) do wymiany. Jak dopasować właściwą?

mazt · 23-09-13, 13:39

Witam! Mam w planie zabrać się za wymianę skorodowanych sanek w swoim Focusie. Gdzieś na innym forum wyczytałem, że sanki z diesla MK1 mogą nie pasować do benzynowego odpowiednika. Na naszym forum kolega $ylwek napisał, że są identyczne dla wszystkich modeli Focusa. Z kolei sprzedawca twierdzi, że na pewno będą pasowały. Pytanie do Was drodzy koledzy, jak jest w rzeczywistości? Czy mogę kupić w ciemno bez obawy o dopasowanie. Najlepiej, żeby wypowiedziały się osoby, które mają wymianę sanek za sobą. Jestem przekonany, że takie są ponieważ ten element jest najbardziej korodującym elementem zawieszenia. Z góry dzięki i pozdrawiam!

MidanWawa · 06-10-13, 23:01

Witam
Kolega już pewnie wymienił sanki ale może ktoś będzie miał to przed sobą to powiem co i jak .
Do wymiany sanek jest potrzebny podnośnik lub kanał warsztatowy nie polecam robić na lewarkach (dla bezpieczeństwa i wygody ) .
Sanki wymienia się łatwo nie jest to bardzo skomplikowane :
- Na początek trzeba podnieść przód auta .
- Zdjąć przednie koła
- JA zawsze odkręcam wahacze od piasty (zwrotnicy) ale wtedy trzeba odkręcić półosi , można też odkręcić bezpośrednio od sanek niby jest prościej ale często śruby nie są posłuszne i stoją dęba .
-Odkęcić łapę która jest mocowana do sanek
- Po woli można odkręcać sanki (6 albo 8 śrub) i opuścić bezpiecznie na jakieś klocki , żeby można była odkręcić maglownice który jak dobrze pamiętam jest na dwóch śrubach od góry .
- I teoretycznie sanki są wyjęte

mazt · 08-10-13, 09:07

Spoko ziom. Na pewno przyda się komuś Twój post.

Natomiast ja ponawiam pytanie, czy w Focusie MK1 sanki z diesla będą pasować do Focusa benzynowego? Czy sanki były takie same we wszystkich wersjach silnikowych?

L_BUBU · 08-10-13, 18:05

Powinny być takie same ale zawsze trzeba porównać przed założeniem nigdy nie wiadomo co mogła fabryka zmienić

najłatwiej zadzwoń do serwisu i sprawdź czy nr katalogowy jest taki sam ewentualnie allegro i porównaj fotki

MidanWawa · 08-10-13, 19:50

Najlepiej to na allegro porównać fotki i zobaczyć co i jak jest przykręcane .
Najbardziej to zwracać uwagę na mocowanie maglownicy i łapy .

23-09-13, 13:39	#1
mazt Turysta Zarejestrowany: Mar 2011 Ford Focus I sedan 1.6 Zetec 100KM manual 2000 BI Białystok Postów: 118	Sanki (ława,trawers,przednia belka) do wymiany. Jak dopasować właściwą? Witam! Mam w planie zabrać się za wymianę skorodowanych sanek w swoim Focusie. Gdzieś na innym forum wyczytałem, że sanki z diesla MK1 mogą nie pasować do benzynowego odpowiednika. Na naszym forum kolega $ylwek napisał, że są identyczne dla wszystkich modeli Focusa. Z kolei sprzedawca twierdzi, że na pewno będą pasowały. Pytanie do Was drodzy koledzy, jak jest w rzeczywistości? Czy mogę kupić w ciemno bez obawy o dopasowanie. Najlepiej, żeby wypowiedziały się osoby, które mają wymianę sanek za sobą. Jestem przekonany, że takie są ponieważ ten element jest najbardziej korodującym elementem zawieszenia. Z góry dzięki i pozdrawiam! Ostatnio edytowane przez mazt ; 23-09-13 o 13:44

08-10-13, 09:07	#3
mazt Turysta Zarejestrowany: Mar 2011 Ford Focus I sedan 1.6 Zetec 100KM manual 2000 BI Białystok Postów: 118	Spoko ziom. Na pewno przyda się komuś Twój post. Natomiast ja ponawiam pytanie, czy w Focusie MK1 sanki z diesla będą pasować do Focusa benzynowego? Czy sanki były takie same we wszystkich wersjach silnikowych? Ostatnio edytowane przez Falcon ; 05-05-17 o 23:18

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] Belka tylna	logitech1712	Opony, felgi, hamulce i zawieszenie	5	08-08-13 23:25
[MK1] Belka tylna	Bdm	Inne techniczne	2	30-03-12 13:38
[MK1] Piankowa Belka Zderzaka Tylnego	Daro	Inne techniczne	0	23-03-11 09:05
Skrzywiona belka przedniego zawieszenia	koperson	Opony, felgi, hamulce i zawieszenie	0	28-05-07 15:43

06-10-13, 23:01	#2
MidanWawa Turysta Grupa: Warszawa Daniel Zarejestrowany: Oct 2013 Ford Focus II ST FL HB 5D 2.5 DuratecST 225KM manual 2007 Postów: 24	Witam Kolega już pewnie wymienił sanki ale może ktoś będzie miał to przed sobą to powiem co i jak . Do wymiany sanek jest potrzebny podnośnik lub kanał warsztatowy nie polecam robić na lewarkach (dla bezpieczeństwa i wygody ) . Sanki wymienia się łatwo nie jest to bardzo skomplikowane : - Na początek trzeba podnieść przód auta . - Zdjąć przednie koła - JA zawsze odkręcam wahacze od piasty (zwrotnicy) ale wtedy trzeba odkręcić półosi , można też odkręcić bezpośrednio od sanek niby jest prościej ale często śruby nie są posłuszne i stoją dęba . -Odkęcić łapę która jest mocowana do sanek - Po woli można odkręcać sanki (6 albo 8 śrub) i opuścić bezpiecznie na jakieś klocki , żeby można była odkręcić maglownice który jak dobrze pamiętam jest na dwóch śrubach od góry . - I teoretycznie sanki są wyjęte

08-10-13, 19:50	#5
MidanWawa Turysta Grupa: Warszawa Daniel Zarejestrowany: Oct 2013 Ford Focus II ST FL HB 5D 2.5 DuratecST 225KM manual 2007 Postów: 24	Najlepiej to na allegro porównać fotki i zobaczyć co i jak jest przykręcane . Najbardziej to zwracać uwagę na mocowanie maglownicy i łapy .