Bede zakladal to cos co jest po niżej

[Picia78]

PROGRAM INDYWIDUALNY PLUS

Nowością w tuningu chipowym jest nasz nowy produkt, program indywidualny plus, który wprowadziliśmy do naszej oferty po okresie kilkumiesięcznych testów.
Podstawą do stworzenia takich programów była chęć osiągnięcia dużych mocy przy zachowaniu maksymalnej trwałości samochodu .
Badając stany pracy silnika ustalono, że czas jazdy z wciśniętym do oporu pedałem gazu (100% mocy) jest nie większy niż 2-3 % w skali ogólnego użytkowania samochodu. W czasie codziennej jazdy samochodem, najczęściej wykorzystujemy maksymalną moc silnika podczas wyprzedzania.
Drugim momentem, w którym wymagamy od samochodu dużej mocy jest sytuacja, w której przyspieszamy w celu osiągnięcia szybkości podróżnej ( poza miastem).
Przy założeniu, że właściciel tuningowanego samochodu nie ściga się przez cały czas oraz nie chce pobić rekordu szybkości na trasie Kraków -Warszawa, możemy przyjąć, że po wyprzedzeniu samochodu (samochodów) lub po osiągnięciu szybkości podróżnej następuje "zdjęcie" nogi z pedału przyspieszenia.
Wówczas, do utrzymania osiągniętej stałej szybkości nie jest potrzebna pełna moc samochodu a co za tym idzie, również dodatkowa moc wynikająca z tuningu chipowego. Nie ma potrzeby zatem aby dostarczać dodatkowych koni mechanicznych i zmuszać silnika do pracy z większym obciążeniem.

Program indywidualny plus łączy dwa w jednym - program seryjny oraz tuningowy-indywidualny, a rolę przełącznika między nimi spełnia pedał gazu.
W czasie normalnej, spokojnej jazdy samochodem wykorzystywany jest tylko program seryjny.
Aby nastąpiło zadziałanie programu tuningowego konieczne jest spełnienie kilku warunków równocześnie :
* silnik musi uzyskać temp. min.70 C
* obroty silnika powyżej 1500-1700
* kierowca wciśnie więcej niż 75% gazu

Kierowca poprzez pedał gazu decyduje o mocy jaka jest potrzebna w danej chwili. Jeżeli kierowca wciska "gaz" do połowy oznacza to dla sterownika samochodu, że potrzebna jest tylko połowa mocy. Wciśnięcie "gazu" do oporu jest dla samochodu natychmiastowym żądaniem otrzymania maksymalnej mocy powiększonej o dodatkową moc wynikającą z chiptuningu.

O tym, jakiego programu użyć decyduje sam kierowca. Wszystko zależy od jego woli i sytuacji na drodze.
Przejście między programami jest całkowicie płynne.
Auta z naszym programem są bezpieczniejsze i szybciej reagują na zmiany położenia pedału gazu, a doskonały moment pozwala na wzrost bezpieczeństwa czynnego bez pogorszenia trwałości .