[MK2] Mk2 tdci 2 0 jaka moc wytrzyma silnik ...

karool19891 · 09-01-17, 18:44

Hej. PEwnie powtórzę temat niestety nie ogarniam tej wyszukiwarki . Nic nie znajduje nawet prostych zwrotów które musiały tutaj wystąpić .

Nie chodzi o chip.
Chciałem zapytać czy brał sie ktos za kopanie tego silnika w mk2 tdci 2.0 136 koni . Czy to prawda ze bez kucia wytrzymują tylko do 200 koni. Powyżej silnik zaczyna sie sypać,dziury w tłokach , pokrzywione korby i te sprawy ...

I przy okazji orientujecie sie możne czy tłoczenia na drzwiach , łączenia błotników i zderzaków w wersji mk2 po lifcie 5 drzwiowej spasują się z zderzakami od rs. Chodzi o przód... Po prostu czy do zwykłej wersji poliftowej podejdzie zderzak przedni i błotniki od rs ... Tylko do 5 drzwiowego.

Gomad · 09-01-17, 19:17

wszystko, ale to wszystko o co zapytales jest na forum

Juz nie wspome o 2.0tdci zrobionym na 222KM.

Adiko. · 09-01-17, 21:55

Zajrzyj do tematu szejka i MichalaST w dziale nasze foczki.
U nas nikt nie przerabial zwykłej foci ba RSa ale na zagranicznym forum widziałem, że się da i nie jest to skomplikowane.
Słabo tylko będzie wyglądać poszerzony przód przy standardowym tyle.

karool19891 · 09-01-17, 22:33

Ja w to nie wątpię ze jest tylko czego bym nie wpisał w wyszukiwarkę wyskakuje brak wyników. Próbowałem na kilka sposobów . ...
Adiko. O dzięki Ci wielkie .Właśnie dlatego mam obawy i muszę sie upewnić ... I z silnika te 220 dobrze by było wykrzesać.. bo Średni to bedzie miało sens

od rs do st przed liftowego chyba nie ma opcji . ale lift to lift mam nadzieje :P
No idiotycznie ale akurat mam w okolicy 2 osoby co mogły by to albo włóknem nadrobic. lub wstawić poszerzenia .

Falcon · 09-01-17, 23:36

Tu masz instrukcję obsługi wyszukiwarki:
http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=78723

karool19891 · 18-01-17, 18:07

Dzięki

minciu · 25-01-17, 06:44

Zamiast kupować 2.0TDCI w focusie wybierz inny samochód z mocniejszym dieslem w serii.
Nie ma sensu ładować tysięcy na chipowanie i przeróbki słabej serii.

http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=233237

Musisz się liczyć z tym, że już przy 200KM ten silniczek nie będzie długo wieczny. I to nawet jak weżniesz nowszą serię 163KM

Rozsądniej jest kupić mocną benzynę, oszczędzoną kasę z przeróbek zostawić na stacji paliw. Jak lubisz Forda to np Mondeo ST220 - taniej. Drożej Focus RS.

Albo inna marka jak mocy Ci zależy tylko

VAGowskie 1.8T buda dowolna i możesz szaleć z mocą.

Jak upierasz się przy dieslu to masz np:
AR159 2.4JTDm 200KM-210KM po chipie 240KM-250KM.
BMW 3.0D 204KM @ 250KM
BMW 3.0D 184KM @ 220KM
Volvo też miało fajne motory 2,4D

Większa ilość cylindrów przyjemnie wpłynie jazdę. Dużo fajniejsza charakterystyka pracy do tego przyjemny dla ucha dźwięk.

Odradzam kombinowanie jak z 2.0tdci 136KM zrobic udawanego RSa

Wydasz na to wiecej kasy jak kosztuje prawdziwy RS, a i tak nigdy mu nie dorówna

Gomad · 25-01-17, 21:43

To kolego dałeś SZCZEGÓLNY przypadek 2.0tdci .. przeczytałeś wogóle o co chodziło w wątku, do którego podałeś linka?

Po drugie, @MichalST jeździ już drugi? trzeci rok? I jakoś ostatnio miałem przyjemność zobaczyć jak fura jeździ i nie odczułem, żeby coś jej dolegało.

Dla mnie chip, a ''przeróbka'' to co innego, nie wiem jak dla Ciebie. Jedno i drugie to są całkiem inne koszta.
A sensu tematu przeróbek nie będe poruszać bo to jest sprawa każdego z nas co chce zrobić z samochodem, ile ma fantazji, kasy i co mu się*podoba,a także co lubi.

09-01-17, 18:44	#1
karool19891 Turysta Grupa: Małopolska Karol Zarejestrowany: Jan 2017 Skąd: Kraków Ford Focus II HB 5D 1.8 TDCi 115 KM manual 2009 Postów: 4	Mk2 tdci 2 0 jaka moc wytrzyma silnik ... Hej. PEwnie powtórzę temat niestety nie ogarniam tej wyszukiwarki . Nic nie znajduje nawet prostych zwrotów które musiały tutaj wystąpić . Nie chodzi o chip. Chciałem zapytać czy brał sie ktos za kopanie tego silnika w mk2 tdci 2.0 136 koni . Czy to prawda ze bez kucia wytrzymują tylko do 200 koni. Powyżej silnik zaczyna sie sypać,dziury w tłokach , pokrzywione korby i te sprawy ... I przy okazji orientujecie sie możne czy tłoczenia na drzwiach , łączenia błotników i zderzaków w wersji mk2 po lifcie 5 drzwiowej spasują się z zderzakami od rs. Chodzi o przód... Po prostu czy do zwykłej wersji poliftowej podejdzie zderzak przedni i błotniki od rs ... Tylko do 5 drzwiowego.

25-01-17, 06:44	#7
minciu Turysta Grupa: Dolny Śląsk Zarejestrowany: Mar 2016 Skąd: Bolesławiec Ford Focus I HB 3D 1.8 TDCi 115 KM manual 2008 Postów: 149	Zamiast kupować 2.0TDCI w focusie wybierz inny samochód z mocniejszym dieslem w serii. Nie ma sensu ładować tysięcy na chipowanie i przeróbki słabej serii. http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=233237 Musisz się liczyć z tym, że już przy 200KM ten silniczek nie będzie długo wieczny. I to nawet jak weżniesz nowszą serię 163KM Rozsądniej jest kupić mocną benzynę, oszczędzoną kasę z przeróbek zostawić na stacji paliw. Jak lubisz Forda to np Mondeo ST220 - taniej. Drożej Focus RS. Albo inna marka jak mocy Ci zależy tylko VAGowskie 1.8T buda dowolna i możesz szaleć z mocą. Jak upierasz się przy dieslu to masz np: AR159 2.4JTDm 200KM-210KM po chipie 240KM-250KM. BMW 3.0D 204KM @ 250KM BMW 3.0D 184KM @ 220KM Volvo też miało fajne motory 2,4D Większa ilość cylindrów przyjemnie wpłynie jazdę. Dużo fajniejsza charakterystyka pracy do tego przyjemny dla ucha dźwięk. Odradzam kombinowanie jak z 2.0tdci 136KM zrobic udawanego RSa Wydasz na to wiecej kasy jak kosztuje prawdziwy RS, a i tak nigdy mu nie dorówna __________________ Jest: Focus MK 1 1.8TDCI 115KM 3D HB 2002r Jest: Focus MK 2F/L 1.8TDCI 115KM 3D HB 2008r Jest: Laguna II 3.0 V6 207KM 2002r Było: Jetta I 1.6, Mazda 343F 1.6, Escort 1.8TDi Cabrio, Hyundai Coupe RD1 2.0, AlfaRomeo 156 2.0TS, Hyundai Coupe RD2 2.0, Laguna I 3.0V6, Megane I 1.6 , AlfaRomeo 2.4JTD, Dobiegowo Colt I 1.3, Megane I 1.9TDCI, Megane II 1.6, C4 1.6HDI.

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK2] 2.0 TDCi - Jaka półoś ?	Wooyek84	Inne techniczne	4	23-07-12 19:08
[MK1] Jaka płyta pod silnik do STka ?	Daniel_83	Silnik i skrzynia	6	28-12-10 20:20
[MK2] Jaka roznica... 2.0 TDCi 110 vs 136 ?	mirras13	Silnik i skrzynia	34	05-01-10 08:25
[FFII] Silnik ze zmienną fazą rozrządu Ti-VCT - jaka awaryjn	langolier	Silnik i skrzynia	7	23-06-09 14:07

09-01-17, 19:17	#2
Gomad Turysta Grupa: Małopolska Zarejestrowany: Jan 2016 Ford Focus II kombi 2.5 DuratecST 225KM manual 2006 ONA powiat namysłowski (Namysłów) Postów: 631	wszystko, ale to wszystko o co zapytales jest na forum Juz nie wspome o 2.0tdci zrobionym na 222KM.

09-01-17, 21:55	#3
Adiko. Sympatyk Zlotowicz Grupa: Cujawy Adrian Zarejestrowany: Jul 2012 Skąd: Lubsko, Osterburken Ford Focus III ST kombi 2.0 EcoboostST 250 KM listopad 2015 FZA powiat żarski (Żary) Postów: 2 491	Zajrzyj do tematu szejka i MichalaST w dziale nasze foczki. U nas nikt nie przerabial zwykłej foci ba RSa ale na zagranicznym forum widziałem, że się da i nie jest to skomplikowane. Słabo tylko będzie wyglądać poszerzony przód przy standardowym tyle.

09-01-17, 22:33	#4
karool19891 Turysta Grupa: Małopolska Karol Zarejestrowany: Jan 2017 Skąd: Kraków Ford Focus II HB 5D 1.8 TDCi 115 KM manual 2009 Postów: 4	Ja w to nie wątpię ze jest tylko czego bym nie wpisał w wyszukiwarkę wyskakuje brak wyników. Próbowałem na kilka sposobów . ... Adiko. O dzięki Ci wielkie .Właśnie dlatego mam obawy i muszę sie upewnić ... I z silnika te 220 dobrze by było wykrzesać.. bo Średni to bedzie miało sens od rs do st przed liftowego chyba nie ma opcji . ale lift to lift mam nadzieje :P No idiotycznie ale akurat mam w okolicy 2 osoby co mogły by to albo włóknem nadrobic. lub wstawić poszerzenia .

18-01-17, 18:07	#6
karool19891 Turysta Grupa: Małopolska Karol Zarejestrowany: Jan 2017 Skąd: Kraków Ford Focus II HB 5D 1.8 TDCi 115 KM manual 2009 Postów: 4	Dzięki

25-01-17, 21:43	#8
Gomad Turysta Grupa: Małopolska Zarejestrowany: Jan 2016 Ford Focus II kombi 2.5 DuratecST 225KM manual 2006 ONA powiat namysłowski (Namysłów) Postów: 631	To kolego dałeś SZCZEGÓLNY przypadek 2.0tdci .. przeczytałeś wogóle o co chodziło w wątku, do którego podałeś linka? Po drugie, @MichalST jeździ już drugi? trzeci rok? I jakoś ostatnio miałem przyjemność zobaczyć jak fura jeździ i nie odczułem, żeby coś jej dolegało. Dla mnie chip, a ''przeróbka'' to co innego, nie wiem jak dla Ciebie. Jedno i drugie to są całkiem inne koszta. A sensu tematu przeróbek nie będe poruszać bo to jest sprawa każdego z nas co chce zrobić z samochodem, ile ma fantazji, kasy i co mu się*podoba,a także co lubi.