Rozrząd

[Maciej]

Hej mam takie nietypowe pytanie co tu jest nie tak

a tak na poważnie mój przypadek był/jest taki bo zaczeło się od tego iż autko powyżej powiedzmy 1400-1500 obrotów przy jeździe nagle gasło po odpaleniu wszystko ok na wolnych obrotach też super chodził gdy nagle było słychać jakieś trzaski i zgasł no to ja podniosłem maske i taki widok zastałem WTF od czego i co to może być że pasek rozrządu tak zrobił
(wrazie coś jak ktoś z modów przeniesie mój temat prosze o info na prv)

[Adek]

Witam, mam pytanie odnośnie zestawu rolek rozrządu, czy w foce są takie same rolki jak mondeo? Pytam, bo znalazłem taki zestawy INA:
Focus: http://www.iparts.pl/czesc/zestaw-ro...cje-produktowe
Mondeo: http://www.iparts.pl/czesc/zestaw-ro...530010209.html
z kolei w tym sklepie:http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Rolki...92-011999/1324
napisane jest, że zestaw 530006509 pasuje do foki i mondeo, różnica w cenie 140 zł, czy to te same rolki?

[kafar27]

Witam. Poszukuje kogoś kto mógłby użyczyć blokad rozrządu do focusa 1.8 tddi ?

[MariuszSL]

Witam, przeszukałem forum ale nie dokopałem się do informacji na temat przebiegu przy jakim rozrząd w wyżej wymienionym silniku powinien być wymieniony oraz kosztami z tym związanymi. W piątek jadę kupić samochód właśnie z tym silnikiem i chcę wiedzieć na jakie koszty się szykować. Jeszcze pytanie o DPF'a czy w roczniku 2004 będzie on występował?

[nazget]

witam, o ile pamiętam z wizyty w ASO to wymiana rozrządu jest planowana na przebieg w granicach 160kkm - 180kkm, ale nie wiem jak to się ma do wieku auta (tzn po ilu latach mimo nieosiągniecia zalecanego przbiegu trzeba zmianiać). Ja zmieniłem jak auto miało 4 lata i 140kkm. Obecnie czekam do 280kkm z wymianą (pewnie pod koniec 2014).

[MariuszSL]

A jakie to byly koszty?

[Kuras1000]

robocizna średnio ok 350 zł (oczywiście poza ASO ), co do części to znajdziesz odpowiednie zestawy na allegro.

[charlie1986]

ja za wymianę rozrządu płaciłem 150zł plus części

[djgrzybek]

Witam. Nie dawno kupiłem Focusa Mk1 1.6 PB, poprzedni właściciel wymienił nie dawno rozrząd , z kodu handlowego wychodzi ze to pasek Boscha , czy jest on bezpieczny czy wymienić na coś markowego? A Napinacz wychodzi z Ruville.

Kod do paska 117SP+220H
kod do Napinacza GT352. 18 SNR ( nazwa Napinacz paska rozrz.FORD /55226 RUV)

[andrzej1963]

Jeżeli jesteś pewien, że rozrząd został wymieniony, a nie tylko masz deklarację sprzedającego to nie widzę powodu powtórzenia tej operacji.
Natomiast jeżeli chodzi o części to markowe ( w tym m.in. Bosch) są na dobrym poziomie jakościowym. Dotyczy to również firmy Ruville Ważniejsze jednak jest to,aby czynność samej wymiany rozrządu była wykonana w sposób profesjonalny, bo niby z pozoru układ rozrządu w tym silniku wygląda na nieskomplikowany to można sobie narobić sporo kłopotu jeżeli nie przestrzega się pewnych zasad przy tej operacji.

[djgrzybek]

Są faktury po wymianie , było to 10 tyś temu, z tego ja zrobiłem 3, więc rozrząd z Boscha i napinacz z Ruville mogą być tak? Jak pokrywa rozrządu była otwarta to na pasku były napisy, a napinacz też wyglądał na nowy. Taki zestaw po jakim czasie wymienić? Jakoś go skrócić?

[andrzej1963]

No więc tak jak napisałem powyżej, w takim przypadku ja bym nie wymieniał jeżeli jest wymiana potwierdzona fakturą. Nie bardzo wiem natomiast co chcesz usłyszeć wymieniając nazwę firmy paska i napinacza, to markowe części, które "trzymają" poziom jakości i jeżeli było wszystko właściwie poskładane to nie powinno być problemów, choć każdy dobiera sobie zestaw wg. własnego uznania i do jednej firmy ma większe zaufanie,a do innej mniejsze, ale tak to działa z wszystkim,nie tylko z autami. Ja osobiście niedawno zmieniałem rozrząd i nie jest to na częściach firm,które wymieniłeś.
A kolejna wymiana? Myślę,że spokojnie 60-70 tys. możesz przejechać bez problemu.
Jednak i tak na koniec ostateczna decyzja jest Twoja.

[kempus]

Jakie macie opinie nt. rozrządów INA/Dayco?

[maciobyk]

Mam je w ST. Nic nie szumi, żadnych dziwnych hałasów. Z tego co wiem to INA idzie na pierwszy montaż.

[yaarofox]

INA to dobry wybór i jakość

[andrzej1963]

Dayco jak najbardziej również jest ok. Osobiście na nich jeżdżę w dwóch autach i zero problemów.

[kempus]

Dzięki Panowie, szykuje mi się regulacja zaworów więc już wiem, który rozrząd kupić

[ravwoj]

Siema, nie wiem czy ktoś tu jeszcze zagląda ale zapytam. W instrukcji Zetec 1.8 16V jest napisane, że blokadę wałków umieszcza się w ustawieniu silnika ZZP czyli Dolny Martwy Punkt, a inni piszą że w GMP, to w końcu jak?

[Lexsensei]

Czy koszt wymiany rozrządu w ASO - sama robocizna, 500 zł to dobra oferta?

[andrzej1963]

Napisał ravwoj

Siema, nie wiem czy ktoś tu jeszcze zagląda ale zapytam. W instrukcji Zetec 1.8 16V jest napisane, że blokadę wałków umieszcza się w ustawieniu silnika ZZP czyli Dolny Martwy Punkt, a inni piszą że w GMP, to w końcu jak?

Zagląda....,ale nie za często jak widać,ale zawsze można się doczekać...
Co do Twojego pytania to z kilkoma silnikami miałem już do czynienia i zawsze punktem odniesienia w ustawieniu rozrządu był GMP.
O innym ustawieniu nie słyszałem,ale może mi umknęło.
Wg. mnie to błąd w opisie, ale może jeszcze ktoś się odniesie do tematu.

---------- Post dodany o 17:53 ---------- Poprzedni post był z 17:45 ----------

Napisał Lexsensei

Czy koszt wymiany rozrządu w ASO - sama robocizna, 500 zł to dobra oferta?

Wiesz, ASO tanie nie jest (jeżeli masz na myśli autoryzowaną stację).
Nie wiem dokładnie jakie są przedziały cenowe za taką usługę ( takie operacje wykonuję sobie sam), jednak musisz wiedzieć,że rozrząd Focusa (przynajmniej 1.6 w jedynce) to specyficzny temat, który wymaga odpowiedniej wiedzy, narzędzi i dokładności. Nieraz już było opisywane jak ta wykonana usługa przez niekompetentnego mechanika przysporzyła właścicielowi sporo problemów.
Reasumując: najpierw poszukaj kumatego, znającego temat mechanika,a pózniej rozważaj cenę. Przynajmniej takie jest moje zdanie.

[mates]

Napisał Lexsensei

Czy koszt wymiany rozrządu w ASO - sama robocizna, 500 zł to dobra oferta?

Ja u "zwykłego" mechanika zapłaciłem 780zł z częściami. Nie wiem ile w ASO Ci za materiał policzą Na pewno więcej niż te 300zł.

[ravwoj]

Napisał andrzej1963

Zagląda....,ale nie za często jak widać,ale zawsze można się doczekać...
Co do Twojego pytania to z kilkoma silnikami miałem już do czynienia i zawsze punktem odniesienia w ustawieniu rozrządu był GMP.
O innym ustawieniu nie słyszałem,ale może mi umknęło.
Wg. mnie to błąd w opisie, ale może jeszcze ktoś się odniesie do tematu.

---------- Post dodany o 17:53 ---------- Poprzedni post był z 17:45 ----------


Wiesz, ASO tanie nie jest (jeżeli masz na myśli autoryzowaną stację).
Nie wiem dokładnie jakie są przedziały cenowe za taką usługę ( takie operacje wykonuję sobie sam), jednak musisz wiedzieć,że rozrząd Focusa (przynajmniej 1.6 w jedynce) to specyficzny temat, który wymaga odpowiedniej wiedzy, narzędzi i dokładności. Nieraz już było opisywane jak ta wykonana usługa przez niekompetentnego mechanika przysporzyła właścicielowi sporo problemów.
Reasumując: najpierw poszukaj kumatego, znającego temat mechanika,a pózniej rozważaj cenę. Przynajmniej takie jest moje zdanie.

Wiecie co, musze to jeszcze zweryfikować, bo wydaje mi się, że blokada wału korbowego blokuje wał na 3 wykorbieniu, kiedy 3 tłok jest w GMP więc pierwszy musi być w DMP, ale sprawdzę to, mam blok na wierzchu to zobaczę.

[andrzej1963]

Tak, blokadą wału wkręcaną w odpowiednie miejsce w bloku silnika pewną wiedzę otrzymasz. Musisz jednak pamiętać,że wał o blokadę oprze Ci się w dwóch miejscach z czego tylko jedno jest wlaściwe, właśnie GMP, przynajmniej tak jest w silniku 1.6 w Foce jedynce (płaskownik ma możliwość wejść w rowki wałków rozrządu).

[dezertx]

Wymieniam rozrząd. Mam napinacz INA
http://www.ford-esklep.pl/userdata/g...c46b98a3d4.jpg
Czy po założeniu paska trzeba skręcić napinacz z tą srebrną strzałką pokrywającą się z pozłacanym mocowaniem?
Jest jakiś inny sposób na prawidłowe naciągnięcie paska? Chwytając pasek pomiędzy rolką prowadzącą a wałem korbowy ile mm dopuszcza się luzu?

[MATRIX60MW]

W MK1 jest samonapinacz. Wyciągasz tylko zawleczkę po zamontowaniu i wsjo

[dezertx]

nie ma żadnej zawleczki. Rolka wygląda jak ta z linku

[MATRIX60MW]

widocznie zawleczki są w 1,4 , 1.6. Myślę,że tak jak napisałeś wyżej,podczas zakładania paska będziesz musiał ścisnąć samonapinacz i po założeniu jak puścisz to sam naciągnie pasek

[Colan]

Od 2 dni mam MK2 FL 2.0 TDCI. Kiedy wymienic rozrzad? Poprzedni wlasciciel mowil, ze tego nie robil a auto ma przejechane ponad 150000km.

[MATRIX60MW]

ja bym już wymieniał jak to standardowo po zakupie auta

[Dorian87]

Napisał Colan

Od 2 dni mam MK2 FL 2.0 TDCI. Kiedy wymienic rozrzad? Poprzedni wlasciciel mowil, ze tego nie robil a auto ma przejechane ponad 150000km.

2.0 tdci ma rozrzad trwaly na 200tys lub 10 lat, i bez problemu jest w stanie do tego przebiegu dojechac. Wiec nie dziwie sie wlascicielowi ze tego nie zrobil. Jezeli przebieg jest prawdziwy to masz 2 opcje , jezdziesz dalej na tym rozrzadzie i wymieniasz przy bezpiecznych 180 tys lub wymieniasz teraz . Wszystko w zaleznosci tez od wieku auta.