WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
17-08-09, 23:50 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
|
Demontaż wtrysków TDCI i elementy składowe + montaż
Wiele osób męczy się w wyjmowaniem wtrysków więc postanowiłem pokazać prosty sposób który zaoszczędzi czas nerwy i uszkodzenia podczas wymiany.
Mam właśnie wtrysk od TDCI na tapecie więc postanowiłem dorzucić też kilka fotek jak to wygląda w środku . Dodatkowo podam sposób w który można wyjąć wtrysk bez jego uszkadzania. Wtrysk wchodzi na wcisk wiec powstrzymajcie się od kręceniem, bo sam wtrysk jest skręcany i kręcąc go w gnieździe można go rozkręcić i uszkodzić. Aby tego uniknąć należy wcześniej zalać gniazdo wtrysku odrdzewiaczem. WD40 pomaga, ale mało. Najlepsza jest Cola lub Pepsi przez 1-2 noce. Następnie montujemy uchwyt trzymający wtrysk ale w odwróconej pozycji, jak widać na zdjęciach poniżej. W tym przypadku wtrysk już jest wyjęty więc mocno wystaje. Normalnie jednak jest dość ciasno i w miejscu gdzie jest śruba mocująca można podłożyć jakiś twardy przedmiot - np nakrętkę. Stworzy to dzwignię. Potem już tylko pukamy małym młotkiem w drugą stronę uchwytu, w miejscu gdzie jest "kulka". Po kilku uderzeniach poczujemy, ze wtrysk zaczyna się ruszać. Sprawdzajcie jak mocno wyszedł i wkładajcie coraz grubsze elementy na środku pukając w to samo miejsce. W końcu wyjdzie. Po wyjęciu miałem okazję rozebrać jednego więc mogę pokazać co siedzi w tej rozbieralnej części. Zdjęcia poniżej. Warto zaznaczyć, że króciec przelewowy trzeba zatkać. W przeciwnym przypadku brud i rdza wpłynie do wtrysku co może zakończyć jego życie. Wtrysk można wyczyścić czymś oleistym - naftą, ropą lub WD40. Przed montażem gniazda jak i wtryski należy oczyścić z rdzy. Najlepiej włożyć małą śrubkę do gniazda (lub nit) i użyć wąskiej szczotki podłączonej do wiertarki. Aby uchronić się przed problemami rdzewienia wtrysk warto posmarować pastą miedziana (tą do hamulców). No i najważniejsze. Wtryski TDCI MUSZĄ wrócić na swoje miejsce lub być zaprogramowane jeśli montujemy nowe. Wiele osób to wie, ale warto napisać. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Klocki hamulcowe, części składowe na jedno koło | szymbura | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 4 | 14-10-09 07:57 |
Zapowietrzona pompa, a uszkodzenie wtrysków, Focus 1,8 Tdci | greg07 | Silnik i skrzynia | 9 | 05-05-09 19:10 |
[FFI] co to za elementy pod maską ? | QuikSilver | Silnik i skrzynia | 13 | 19-07-08 13:59 |
Co to za elementy? | Emf | Silnik i skrzynia | 15 | 27-02-08 20:08 |
[FFI] Elementy mocowania halogenu | Stasiak | Elektryka, audio i alarmy | 2 | 04-02-08 20:16 |
Kontakt - |