[MK2] FF II ST z turbiną z FF II RS

barti87 · 25-07-11, 21:29

Mam pytanie czy ktoś już coś takiego robił: przełożenie turbiny z Focusa RS'a do ST?
Intersuje mnie kilka rzeczy:
Wiem, że turbina z RS'a pasuje P&P ale czy są wymagane jakieś dodatkowe zmiany przy montażu?
To co jest zrobione do tej pory to downpipe 3'', de-cat 3'', cat-back 2.75'' wszystko Milltek Sport, duży FMIC i remap. (280+Ps i 417Nm
Drugie pytanie jak wytrzymały jest silnik w ST? (do jakich mocy i jakiego momentu, nie mówie tu o sprzęgle) bez kucizny?

DejaVu · 25-07-11, 22:08

potrzebne Ci jeszcze wydajniejsza pompa paliwa i wieksze wtryski. Nie wiem jak zniosa to świece ale Trojan w swoim 290 konnym ST zalożył zimniejsze.

barti87 · 25-07-11, 22:28

Cytat:

Napisał Przemek Deja

potrzebne Ci jeszcze wydajniejsza pompa paliwa i wieksze wtryski. Nie wiem jak zniosa to świece ale Trojan w swoim 290 konnym ST zalożył zimniejsze.

Zimniejsze już założone, wtryski i pompa dają rade jak stroiłem u Miniaca powiedział że jest duży zapas paliwa aż nadto. Trzeba by było zobaczyć ile te wtryski wytrzymają ale to akurat najmniejszy problem

eclips666 · 25-07-11, 23:21

to mogłes odrazu spytac Miniaca czy turbo z rs podejdzie

KrisSz · 25-07-11, 23:50

Jak będziesz miał jakieś źródełko turbin do RS-a daj znać. Raz była jedna na Alledrogo ale poszła.....

Generalnie to zdaje się był BorgWarner K16. Komplet to turbina razem z kolektorem i przydatkami (przynanajmniej w katalogu forda). Angole zaczynają skaładac jakieś hybrydy żeby wydrapać się powyżej 420 KM - może to jest droga. \\

Wydaje mi się że głowna różnica pomedzy silnikiem ST i RS poza turbo i osprzętem to to, że w RS-ie tuleje są plazmowane (lepsza odporność cieplna) a standardowe temperatury na wyjściu osiągają koło 1050 stopni. Może lepiej zrobić swap na silnik od RS-a niż wymieniać same turbo ?

Jak bredzę to niech ktoś sprostuje.

barti87 · 26-07-11, 22:30

Różnica w wytrzymałości silnika RS'a i STka jest to wiem tylko nie wiem na ile pozwala silnik w ST i to pytanie mnie nurtuje. Widziałem właśnie zestaw hybrydy na pumaspeed, ale bardziej przekonuje mnie ori turbina z RS'a. Ale na tej hybrydzie przy tych seryjnych gratach uzyskują 420Ps? Nie widziałem takiego projektu do ST max jaki mają to 350Ps.
Między swapem a wymianą turbo jest mała przepaść $$$

Widziałem właśnie tą z allegro nie była droga bo jakieś 1700zł w UK troche sobie liczą za taką w ogóle ostatnio szaleją z tymi cenami.

DejaVu · 27-07-11, 07:58

Cytat:

Napisał barti87

Widziałem właśnie tą z allegro nie była droga bo jakieś 1700zł

to za darmo a nie droga. 9tys wołają w serwisie bo ostatnio zmieniłem na nową.

vtec · 27-07-11, 08:06

Cytat:

Napisał Przemek Deja

to za darmo a nie droga. 9tys wołają w serwisie bo ostatnio zmieniłem na nową.

pogadaj z Trojanem, wiem że ma jakiś plan odnośnie turbo, ale uświadamiam Cię że mniej ja 4 klocki za same turbo nie wyjdzie ...

barti87 · 27-07-11, 12:01

Cytat:

Napisał Przemek Deja

to za darmo a nie droga. 9tys wołają w serwisie bo ostatnio zmieniłem na nową.

Napisałem własnie ze "nie drogo". Cena jest mega fajna

Tyle co w serwisie to podobnie chcą w UK no może troche taniej.

---------- Post dodany o 12:01 ---------- Poprzedni post był z 11:57 ----------

Cytat:

Napisał vtec

pogadaj z Trojanem, wiem że ma jakiś plan odnośnie turbo, ale uświadamiam Cię że mniej ja 4 klocki za same turbo nie wyjdzie ...

Tak licze ale nie o cene tu chodzi. Chodzi o to jak to razem bangla i co można na seryjnym silniku z tego osiągnąć.
Coś tam już znalazłem, ale to jak już będe miał 100% pewnosci i wiedzy

A ty coś tam dłubiesz u siebie?

vtec · 27-07-11, 15:14

Cytat:

Napisał barti87

A ty coś tam dłubiesz u siebie?

Jak już dłubnę ... to zapomnij że mnie dogonisz

alimko · 28-07-11, 13:55

Regeneracja turbin w Poznaniu
http://www.turbotech.pl/

Mają tam niezły magazyn turbin może coś mają od RS'a

KrisSz · 07-09-11, 14:31

W tym sklepiku można kupić inne turbinki i/lub kolektory pasujące do ST MK2, RS MK2 i parę Volvonów. Tylko cena trochę khmmm..

http://j-w-racing.co.uk/product.php/..._focus_rs_mk2_

Kolektorki

http://j-w-racing.co.uk/product.php/..._focus_rs_mk2_
http://j-w-racing.co.uk/product.php/..._focus_rs_mk2_

K

vtec · 11-09-11, 10:24

jeżeli chodzi o wtryski, to najlepiej z USA ... jakiś zakupik grupowy, bo tam są mega tanie odpowiedniki

25-07-11, 21:29	#1
barti87 Turysta Zarejestrowany: Apr 2009 Skąd: Warszawa Ford Focus II ST HB 3D 2.5 DuratecST 225KM manual Postów: 61	FF II ST z turbiną z FF II RS Mam pytanie czy ktoś już coś takiego robił: przełożenie turbiny z Focusa RS'a do ST? Intersuje mnie kilka rzeczy: Wiem, że turbina z RS'a pasuje P&P ale czy są wymagane jakieś dodatkowe zmiany przy montażu? To co jest zrobione do tej pory to downpipe 3'', de-cat 3'', cat-back 2.75'' wszystko Milltek Sport, duży FMIC i remap. (280+Ps i 417Nm Drugie pytanie jak wytrzymały jest silnik w ST? (do jakich mocy i jakiego momentu, nie mówie tu o sprzęgle) bez kucizny? __________________ FOCUS ST 280+ Performance Blue

25-07-11, 23:21	#4
eclips666 Klepacz Zarejestrowany: Nov 2009 Ford Focus I HB 3D 2.0 Zetec 130KM manual 1999 Postów: 2 039	to mogłes odrazu spytac Miniaca czy turbo z rs podejdzie __________________ Niestety tak bywa, że jedni autem jeżdżą inni po prostu nim żyją... Pasja - to coś, co pomaga Nam uciec od codzienności, coś co pozwala Nam wyzwolić z siebie emocje, stać się prawdziwym sobą ... dlaczego kobietom potrzebne nogi?.. zeby na widok Focusa Clipsa nie zostawialy sladow jak slimaki

26-07-11, 22:30	#6
barti87 Turysta Zarejestrowany: Apr 2009 Skąd: Warszawa Ford Focus II ST HB 3D 2.5 DuratecST 225KM manual Postów: 61	Różnica w wytrzymałości silnika RS'a i STka jest to wiem tylko nie wiem na ile pozwala silnik w ST i to pytanie mnie nurtuje. Widziałem właśnie zestaw hybrydy na pumaspeed, ale bardziej przekonuje mnie ori turbina z RS'a. Ale na tej hybrydzie przy tych seryjnych gratach uzyskują 420Ps? Nie widziałem takiego projektu do ST max jaki mają to 350Ps. Między swapem a wymianą turbo jest mała przepaść $$$ Widziałem właśnie tą z allegro nie była droga bo jakieś 1700zł w UK troche sobie liczą za taką w ogóle ostatnio szaleją z tymi cenami. __________________ FOCUS ST 280+ Performance Blue

11-09-11, 10:24	#13
vtec Turysta Grupa: Warszawa Zarejestrowany: Aug 2010 Skąd: Warszawa Inny sedan 2004 WW..J Warszawa Wilanów Postów: 965	jeżeli chodzi o wtryski, to najlepiej z USA ... jakiś zakupik grupowy, bo tam są mega tanie odpowiedniki __________________ Śnieg, mokra nawierzchnia = radość z jazdy Wracam do Forda, a nawet kilku

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] TDCi - sterowanie turbiną	baniak82	Silnik i skrzynia	70	19-10-17 23:00
[MK1] 1.8 TDCI Problem z turbiną - świst	szympi69	Silnik i skrzynia	2	13-12-11 17:28
[MK1] [Diesel] Chyba mam problem z turbiną	Supiotr	Silnik i skrzynia	10	05-10-11 23:03
[MK2] Problem z turbiną - się zaciera...	Mistral	Inne techniczne	15	24-12-10 00:33
[MK1] 1.8 TDCI problem z turbiną?	kawier	Silnik i skrzynia	6	19-06-10 18:53

28-07-11, 13:55	#11
alimko Turysta Zarejestrowany: May 2010 Ford Focus II HB 5D 1.8 TDCi 115 KM manual 2008 Postów: 12	Regeneracja turbin w Poznaniu http://www.turbotech.pl/ Mają tam niezły magazyn turbin może coś mają od RS'a