[MK1] 1.8B Podskakiwanie obrotów przy wysprzęgleniu

[romeczek7]

Panowie proszę o pomoc tak właściwie w dwóch tematach. Pierwszy: czy inni użytkownicy FFI z silnikiem 1.8 ZETEC-E (mój z 1999r.) mają problem który opisuję w temacie tzn podczas jazdy po wciśnięciu sprzęgła żeby zmienić bieg na wyższy lub niższy podskakują obroty o ok 200 np. 3000 obr/min - sprzęgło - 3200obr(jak przygazówka) i natychmiastowy spadek do 750 obr. Walczę z tym 2 lata wymieniłem wszystkie możliwe czujniki łącznie z "krokowym", czyściłem wszystkie styki masy, zmieniłem akumulator, alternator, świece cewkę i nic. Proszę nie piszcie,że tak powinno być, bo to nie prawda. Drugi problem wydaje mi się, że łączy się z pierwszym tzn "dziwne ładowanie" tzn jest ok 14,1V na jałowym. Po włączeniu klimatyzacji nawiew na 2 + światła + radio dalej 14,0, ale wystarczy zwiększyć nawiew do 3 lub 4 i 12,9V po podniesieniu obrotów do 2000 jest ok 13,5. Różnica między napięciem na alternatorze a akumulatorze podczas pracy wynosi ok 0,2V. Pomysły mi się skończyły i kasa też.