WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
14-12-18, 09:05 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2018
Ford Focus III ST
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
2015
Postów: 12
|
Witajcie.
Wczoraj auto zostalo naprawione. Wymienili mi lewy wachacz oraz lozysko lewe i ustawili zbieŻnosc. Auto jedzie juz prosto i nie podskakuje. Niestety 100% poprzedniego komfortu z jazdy nie powrocilo, auto pewnie juz nigdy nie bedzie tak miekko jezdzic, jak przed mechanikiem, ktory jako narzedzi najchetniej uzywa mlotka oraz fleksy (wyboru nie mialem, naprawa gwarancyjna u handlarza w jego warsztacie). Teraz jeszcze musze pokombinowac ze skrzynia biegow, bo biegi wchodza ciezej, niz przed wymiana wysprzeglika. Trzeba sie pogodzic z tym, jak jest i zapamietac nauczke, zeby miec sprawdzonego mechanika, ktory dba o auto. Ostatnio edytowane przez Falcon ; 14-12-18 o 09:37 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] 1.8 TDCi Problemy z odpalaniem po zakopaniu się w błocie | croolick | Inne techniczne | 5 | 15-02-15 00:42 |
[MK1] Wymiana wysprzęglika | dam | Silnik i skrzynia | 4 | 12-03-10 08:02 |
Kontakt - |