WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
09-10-19, 14:27 | #31 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
Tak to jest u f.o.r.d.a. - chaos (spróbuj konkretny kod skrzyni zdobyć - jeszcze trudniej). Dla mojego ETIS wypisał bez i z PTC (akurat nagrzewnica była).
__________________
|
09-10-19, 22:39 | #32 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Oct 2019
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
1.6 DuraTorq 95 KM DPF manual
2011
Postów: 35
|
To gdzie sprawdzić wyposażenie dokładnie? Podjechać do Aso i tam nie będzie głupot?
|
10-10-19, 05:11 | #33 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
Najlepiej to oczami i rękami na organizmie sprawdzanego.
__________________
|
15-10-19, 12:25 | #34 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Oct 2019
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
1.6 DuraTorq 95 KM DPF manual
2011
Postów: 35
|
Dobra, nie ma się czego obawiać, dziś przyjechał drugi focus mk3 z tej samej firmy, ma przejechane 430 tysięcy ponad.. Wychodzi na to, że regularnie serwisowany, jest dość trwały ten 1.6 tdci
|
21-10-19, 19:08 | #35 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2015
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 95 KM DPF manual
2011
Postów: 444
|
Kolego ja mam 247 tyś obecnie. I jeśli nie trafia sie coś zaskakującego to ogólnie auto naprawde widuje serwisy tylko do wymiany płynów i filtrów. Zawiecha sie trzyma zaskakująco dobrze jak na mój sposób jazdy.
Niestety Twój również jest z początku produkcji z fatalnymi wtryskami Continentala. Mimo iz tankuję głównie na Shelu wtryski wyleciały mi już przy 180 tyś. Ale na 90% winny był komputer który spalił cewki. Jednak jeżeli jedzie równo to nic nie wskazuje na uszkodzenie. Mnie poprostu w średnim zakresie obrotów bardzo szarpał. na wysokich i niskich szedł ok. Na szczęście obecnie już nie są drogie. A w porównaniu do wtrysków w nowych benzyniakach BMW to są i tanie i niezniszczalne. Jako że to 95KM warto zapytać kogoś tu czy nie wgra ci 115KM. Będzie dużo lepiej.
__________________
- Jest tylko jedno miejsce, w którym cię zaakceptują takim, jaki jesteś. - Dom? - Piekło. Ostatnio edytowane przez Wojtek O. ; 21-10-19 o 19:11 |
21-10-19, 22:07 | #36 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Oct 2019
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
1.6 DuraTorq 95 KM DPF manual
2011
Postów: 35
|
Czy miałeś jakies objawy padających wtrysków typu check engine? Mi jedzie równo, nic nie szarpie. W moim prawdopodobnie już były robione. Co do wgrania 115 KM, to już się w temacie zagłębiam . Być może zrobie od razu chip zamiast wgrania mapy 115 KM.
Ostatnio edytowane przez Falcon ; 21-10-19 o 22:13 |
11-02-21, 16:55 | #37 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2015
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 95 KM DPF manual
2011
Postów: 444
|
275 tys. km. and no problemos.
__________________
- Jest tylko jedno miejsce, w którym cię zaakceptują takim, jaki jesteś. - Dom? - Piekło. Ostatnio edytowane przez Falcon ; 11-02-21 o 21:00 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] wtryski 1.8 tdci 125 km będą pasować do 1.8 tdci 115km | maciek696 | Silnik i skrzynia | 0 | 01-08-17 13:56 |
[FFI] wymiana silnika z 1.8 TDCi na 2.0 TDCi | jkb^^ | Tuning mechaniczny | 20 | 11-04-07 17:35 |
Różnice pomiędzy tdci 100 a tdci 115 | djcooler | Silnik i skrzynia | 10 | 08-06-06 14:52 |
Kontakt - |