Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 13-04-10, 20:42   #1
djtayfundj
Turysta
 
Zarejestrowany: Dec 2009
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 12
Domyślnie rosnące obroty silnika

witam coś zwariowało w mojej foce jak silnik jest nagrzany obroty same idą w góre albo gdy ściągne nogę z gazu obroty zostają na tym samym poziomie np:3000 obr/min
słysze coś jak by syczało powietrze z wtyczki kolor"czerwony" gdzie dochodzi paliwo do listwy wtrysków coś jest przed listwą niewiem jakiś reduktor nie mam pojecia czy to jest przyczyna foka łapie lewe powietrze czy to silnik krokowy czy może trzeba przeczyścic przeustnice gdyby był ktoś kto miał coś podobnego to prosze o pomoc dzięki i pozdrawiam
djtayfundj jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-04-10, 20:49   #2
lukasz851028
Turysta
 
Avatar lukasz851028
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 151
Domyślnie

moze silniczek krokowy sie zacina??
lukasz851028 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-04-10, 20:53   #3
Kacaper
Turysta
 
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
sierpień
2000
Postów: 15
Domyślnie

odlanczales jakos ostatnio aku? moze musisz zresetowac kompa ja bym najpierw to zrobil.
Kacaper jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-04-10, 20:01   #4
djtayfundj
Turysta
 
Zarejestrowany: Dec 2009
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 12
Domyślnie

Cytat:
Napisał Kacaper Zobacz post
odlanczales jakos ostatnio aku? moze musisz zresetowac kompa ja bym najpierw to zrobil.
nie nic nierobiłem z akumulatorem czy jest jakiś łatwy sposób zrobić to samemu pod domem
djtayfundj jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 15-04-10, 21:19   #5
Kacaper
Turysta
 
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
sierpień
2000
Postów: 15
Domyślnie

no tak odlancz aku na 15 minut a reszte znajdziesz na forum
Kacaper jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-04-10, 15:03   #6
dziabi3
Turysta
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 138
Domyślnie

niedawno dzwoniłem do kolesia po zmieniarkę ori i zjechaliśmy na temat focusa

i odrazu mnie ostrzegł jak ci będą obroty rosły sprawdz czy katalizator nie pekł i nie zatknoł wydechu

mówił to bo walczył z foka do tego stopnia ze kupił anglika na części i zmienił cały osprzęt i nic

wyciął kata i jak ręką odioł

jedz na spaliny kolego to się dowiesz od razu
dziabi3 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-04-10, 22:13   #7
axxxe
Turysta
Grupa: Cujawy
 
Avatar axxxe
 
Zarejestrowany: Feb 2010
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 150 KM manual
2011
Postów: 88
Domyślnie

miałem podobny problem od jakiegoś czasu aż nagle z dnia na dzień siadł mi akumulator ,po wymianie na inny jakoś sie to uspokoiło ,być może ałternator by doładować ako podnosił obroty silnika bo ładowaniem steruje komputer !nie twierdze że to akurat to ale może warto sie nad tym zastanowić
axxxe jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-04-10, 23:14   #8
MisiekT
Sympatyk
Grupa: Warszawa
 
Avatar MisiekT
 
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
Garaż
Domyślnie

axxxe, ale do jakich obrotow ci podnosil przy padnietym aku?
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM
MisiekT jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-04-10, 22:07   #9
axxxe
Turysta
Grupa: Cujawy
 
Avatar axxxe
 
Zarejestrowany: Feb 2010
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 150 KM manual
2011
Postów: 88
Domyślnie

MisiekT-wiesz bywało różnie czasem zatrzymywały się na 1200-2000 a czasem skakały do 4000 .Narazie sie wszystko uspokoiło i jest teraz ok
axxxe jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-04-10, 20:15   #10
djtayfundj
Turysta
 
Zarejestrowany: Dec 2009
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 12
Domyślnie

dziś znów foka fiksowała na luzie obroty rosły około 3200 obr/min odłączyłem aku "-" na około 30 min. może coś pomorze ale jak obroty zaczeły rosnać same zjechałem na parking wyłączyłem foke zapaliłem fajke i do domu dojechałem bez problemów ok.15km po mieście ale to sposób na pare razy wole dojść do tego co gryzie foke.Panowie nie pisałem wcześniej ale w zimie jak były mrozy poniżej -5 foka miała dziwne objawy silnik pracował ok.2min.aż nagle obroty spadały że mrygała kontrolka od ładowania zatelepotało silnikiem trwało to 2 sekundy i obroty wracały do nominalnych obrotów i przez reszte dnia bez problemu może to coś ze ssaniem no niewiem licze na waszą fachową pomoc pozdrawiam i pytanko ktoś wie gdzie we wrocławiu spotykają sie fani foki
djtayfundj jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-04-10, 23:30   #11
MisiekT
Sympatyk
Grupa: Warszawa
 
Avatar MisiekT
 
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
Garaż
Domyślnie

axxxe - i zostawaly na tych 4tys mimo odpuszczonego gazu, tak? pytam bo mam podobny problem i tez umiera mi aku - ale obstawialem raczej cos z dolotem
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM
MisiekT jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-04-10, 09:32   #12
volwerine
Turysta
 
Avatar volwerine
 
Zarejestrowany: Nov 2009
Skąd: Piekary Sląskie
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 130KM manual
grudzień
1999
SPI Piekary Śląskie
Postów: 153
Garaż
Domyślnie

ja miałem podobną sytuacje że nawet po zdjeciu nogi z gazu zostawał na 3000tys niekiedy wskakiwał nawet na 5000tys zero chamowania silnikiem,na zimnym po odpaleniu miał ponad 2000tys,kupiłem silnik krokowy ale nie oryginał bo drogo za oryginał krzyknęli 330 zeta,kupiłem zamiennik za 220 i się poprawiło jest ok,oby jak najdłużej bo musze jeszcze zająć się rudą po zimie :smt085
volwerine jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-04-10, 00:37   #13
axxxe
Turysta
Grupa: Cujawy
 
Avatar axxxe
 
Zarejestrowany: Feb 2010
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 150 KM manual
2011
Postów: 88
Domyślnie

MisiekT-tak zatrzymywały sie na dłuższą chwile ,a jazda była jak na tempomacie !wiesz może by wykluczyć akumulator poprostu odłącz mase na odpalonym aucie i przejedz sie kilka kilometrów i wtedy powinieneś zaobserwować różnice
axxxe jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-04-10, 01:01   #14
MisiekT
Sympatyk
Grupa: Warszawa
 
Avatar MisiekT
 
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
Garaż
Domyślnie

to calkiem pasuje do mojego problemu... jak znowu sie zaczna jazdy to trzeba bedzie ta metode sprawdzic
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM
MisiekT jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-04-10, 02:24   #15
Blejz23
Turysta
 
Avatar Blejz23
 
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: Opole
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 152
Domyślnie

mam dokladnie ten sam problem co zalozyciel tematu ale do dzis nie wiem ocb ... aha i tez mi cos syczy w silniku , najglosniej podczas jazdy od ~1600 obr do ~2500 , powyzej przestaje ,dodatkowo ja zaobserwowalem u siebie ze jak mi "wisi" na tych 4000 obr , to po wcisnieciu sprzegla spadaja do normy .... sprawdzcie u siebie czy tez wam spadaja po wcisnieciu sprzegla

Ostatnio edytowane przez Blejz23 ; 25-04-10 o 02:28
Blejz23 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-04-10, 09:21   #16
VooDoo123
Turysta
 
Avatar VooDoo123
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 128
Domyślnie

Jazda samochodem z rozpiętym akumulatorem - napiszcie koniecznie co było dalej
VooDoo123 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-04-10, 19:48   #17
djtayfundj
Turysta
 
Zarejestrowany: Dec 2009
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 12
Domyślnie

mam tak samo co kolega Blejz po wciśnięciu sprzęgła.Foka była podłączona do komputera i okazało się że mam do wymiany czujnik połozenia przepustnicy i sonde lambda, czekam na części jak to powymieniam i bądą rezultaty lub nie to podziele się z wami pozdrawiam
djtayfundj jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-04-10, 23:35   #18
Blejz23
Turysta
 
Avatar Blejz23
 
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: Opole
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 152
Domyślnie

bardzo cie prosze nie zapomnij podzielic sie info
Blejz23 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-06-10, 21:26   #19
Grzesiu_K
Turysta
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: Skalbmierz
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
grudzień
1998
KR Kraków
Postów: 15
Garaż
Domyślnie

Witam. Mam podobny problem. Obroty podczas jazdy po wcisnięciu sprzęgła nie spadają a nawet rosną do 5000 obr. Kiedy się zatrzymam to dopiero spadną do 800 obr. Auto pali ok 15 l/h . Jaka może być tego przyczyna. Może ktoś rozwiązał u siebie ten problem. Bardzo prosze o rady.
Grzesiu_K jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 20:02.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u