WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
13-04-10, 20:42 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2009
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 12
|
rosnące obroty silnika
witam coś zwariowało w mojej foce jak silnik jest nagrzany obroty same idą w góre albo gdy ściągne nogę z gazu obroty zostają na tym samym poziomie np:3000 obr/min
słysze coś jak by syczało powietrze z wtyczki kolor"czerwony" gdzie dochodzi paliwo do listwy wtrysków coś jest przed listwą niewiem jakiś reduktor nie mam pojecia czy to jest przyczyna foka łapie lewe powietrze czy to silnik krokowy czy może trzeba przeczyścic przeustnice gdyby był ktoś kto miał coś podobnego to prosze o pomoc dzięki i pozdrawiam |
13-04-10, 20:49 | #2 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2010
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 151
|
moze silniczek krokowy sie zacina??
|
13-04-10, 20:53 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
sierpień
2000
Postów: 15
|
odlanczales jakos ostatnio aku? moze musisz zresetowac kompa ja bym najpierw to zrobil.
|
14-04-10, 20:01 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2009
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 12
|
|
15-04-10, 21:19 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: Poznań
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
sierpień
2000
Postów: 15
|
no tak odlancz aku na 15 minut a reszte znajdziesz na forum
|
17-04-10, 15:03 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2010
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 138
|
niedawno dzwoniłem do kolesia po zmieniarkę ori i zjechaliśmy na temat focusa
i odrazu mnie ostrzegł jak ci będą obroty rosły sprawdz czy katalizator nie pekł i nie zatknoł wydechu mówił to bo walczył z foka do tego stopnia ze kupił anglika na części i zmienił cały osprzęt i nic wyciął kata i jak ręką odioł jedz na spaliny kolego to się dowiesz od razu |
17-04-10, 22:13 | #7 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Zarejestrowany: Feb 2010
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 150 KM manual
2011
Postów: 88
|
miałem podobny problem od jakiegoś czasu aż nagle z dnia na dzień siadł mi akumulator ,po wymianie na inny jakoś sie to uspokoiło ,być może ałternator by doładować ako podnosił obroty silnika bo ładowaniem steruje komputer !nie twierdze że to akurat to ale może warto sie nad tym zastanowić
|
17-04-10, 23:14 | #8 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
axxxe, ale do jakich obrotow ci podnosil przy padnietym aku?
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
18-04-10, 22:07 | #9 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Zarejestrowany: Feb 2010
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 150 KM manual
2011
Postów: 88
|
MisiekT-wiesz bywało różnie czasem zatrzymywały się na 1200-2000 a czasem skakały do 4000 .Narazie sie wszystko uspokoiło i jest teraz ok
|
18-04-10, 20:15 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2009
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 12
|
dziś znów foka fiksowała na luzie obroty rosły około 3200 obr/min odłączyłem aku "-" na około 30 min. może coś pomorze ale jak obroty zaczeły rosnać same zjechałem na parking wyłączyłem foke zapaliłem fajke i do domu dojechałem bez problemów ok.15km po mieście ale to sposób na pare razy wole dojść do tego co gryzie foke.Panowie nie pisałem wcześniej ale w zimie jak były mrozy poniżej -5 foka miała dziwne objawy silnik pracował ok.2min.aż nagle obroty spadały że mrygała kontrolka od ładowania zatelepotało silnikiem trwało to 2 sekundy i obroty wracały do nominalnych obrotów i przez reszte dnia bez problemu może to coś ze ssaniem no niewiem licze na waszą fachową pomoc pozdrawiam i pytanko ktoś wie gdzie we wrocławiu spotykają sie fani foki
|
18-04-10, 23:30 | #11 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
axxxe - i zostawaly na tych 4tys mimo odpuszczonego gazu, tak? pytam bo mam podobny problem i tez umiera mi aku - ale obstawialem raczej cos z dolotem
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
19-04-10, 09:32 | #12 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2009
Skąd: Piekary Sląskie
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 130KM manual
grudzień
1999
SPI Piekary Śląskie
Postów: 153
|
ja miałem podobną sytuacje że nawet po zdjeciu nogi z gazu zostawał na 3000tys niekiedy wskakiwał nawet na 5000tys zero chamowania silnikiem,na zimnym po odpaleniu miał ponad 2000tys,kupiłem silnik krokowy ale nie oryginał bo drogo za oryginał krzyknęli 330 zeta,kupiłem zamiennik za 220 i się poprawiło jest ok,oby jak najdłużej bo musze jeszcze zająć się rudą po zimie :smt085
|
25-04-10, 00:37 | #13 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Zarejestrowany: Feb 2010
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 150 KM manual
2011
Postów: 88
|
MisiekT-tak zatrzymywały sie na dłuższą chwile ,a jazda była jak na tempomacie !wiesz może by wykluczyć akumulator poprostu odłącz mase na odpalonym aucie i przejedz sie kilka kilometrów i wtedy powinieneś zaobserwować różnice
|
25-04-10, 01:01 | #14 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
to calkiem pasuje do mojego problemu... jak znowu sie zaczna jazdy to trzeba bedzie ta metode sprawdzic
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
25-04-10, 02:24 | #15 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: Opole
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 152
|
mam dokladnie ten sam problem co zalozyciel tematu ale do dzis nie wiem ocb ... aha i tez mi cos syczy w silniku , najglosniej podczas jazdy od ~1600 obr do ~2500 , powyzej przestaje ,dodatkowo ja zaobserwowalem u siebie ze jak mi "wisi" na tych 4000 obr , to po wcisnieciu sprzegla spadaja do normy .... sprawdzcie u siebie czy tez wam spadaja po wcisnieciu sprzegla
Ostatnio edytowane przez Blejz23 ; 25-04-10 o 02:28 |
25-04-10, 09:21 | #16 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2010
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 128
|
Jazda samochodem z rozpiętym akumulatorem - napiszcie koniecznie co było dalej
|
25-04-10, 19:48 | #17 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2009
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 12
|
mam tak samo co kolega Blejz po wciśnięciu sprzęgła.Foka była podłączona do komputera i okazało się że mam do wymiany czujnik połozenia przepustnicy i sonde lambda, czekam na części jak to powymieniam i bądą rezultaty lub nie to podziele się z wami pozdrawiam
|
25-04-10, 23:35 | #18 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: Opole
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 152
|
bardzo cie prosze nie zapomnij podzielic sie info
|
26-06-10, 21:26 | #19 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: Skalbmierz
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
grudzień
1998
KR Kraków
Postów: 15
|
Witam. Mam podobny problem. Obroty podczas jazdy po wcisnięciu sprzęgła nie spadają a nawet rosną do 5000 obr. Kiedy się zatrzymam to dopiero spadną do 800 obr. Auto pali ok 15 l/h . Jaka może być tego przyczyna. Może ktoś rozwiązał u siebie ten problem. Bardzo prosze o rady.
|
Kontakt - |