WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Lista użytkowników | Galeria FKP | Kalendarz | Szukaj | Dzisiejsze posty | Zaznacz wszystkie fora jako przeczytane |
Foczka miesiąca |
|
Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
09-12-17, 01:02 | #4 |
Turysta
Marcin
Zarejestrowany: Oct 2012
Skąd: Żarów, dolnośląskie
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
2009
Postów: 8
|
Odpowiem sobie sam.
Przekopalem wszystkie kable idące do sterownika, od sterownika, do zegarów i gdzie tylko sie da. Na końcu rozebrałem zegary i okazało sie ze mam 3 zimne luty na pinach do których podłącza sie wtyczke do zegarów. Dla pewnosci przelutowałem wszystkie piny i problem z pojawaiającym sie błędem zniknał Ostatnio edytowane przez marckom81 ; 10-12-17 o 16:46 |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 1.8 TDCi 115KM Gdzie masa silnika? | M_94 | Elektryka, audio i alarmy | 0 | 16-09-15 13:24 |
[MK2] 1.8 TDCi Rozkodowanie błędów DTC | malara | Inne techniczne | 0 | 19-01-15 22:12 |
[MK2] Kilka błędów 1.6 TDCI | Tomisk | Silnik i skrzynia | 1 | 26-02-14 19:12 |
[MK2] 1.6 TDCI Prośba o rozszyfrowanie kodów błędów | rafal_sz | Silnik i skrzynia | 2 | 22-06-11 09:53 |
[MK2] 2.0 TDCI gaśnie, nie odpala, 5 błędów | Jackiller | Silnik i skrzynia | 5 | 03-05-11 21:28 |
Kontakt - |