Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 09-05-13, 11:33   #1
wwerek
Turysta
 
Avatar wwerek
 
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: Radom
Ford Focus II FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
październik
2008
WR Radom
Postów: 8
Garaż
Domyślnie 1.8 TDCI otwarty obwód wtrysku cylindra

Witam

Posiadam Focusa II po lifcie 1.8 TDCI z 2008 roku. Od jakiegoś czasu mam problem z silnikiem. Zdarza się że podczas jazdy nagle pojawia się komunikat "Silnik usterka" auto przechodzi w tryb serwisowy i pracuje na 3 cylindrach. Po kilku - kilkunastu minutach postoju zapala normalnie i jedzie jak gdyby nigdy nic .

W serwisie odczytali błąd "Otwarty obwód wtrysku drugiego cylindra". Wychodzi na to że gdzieś robi się przerwa w instalacji elektrycznej tego wtrysku i się wyłącza. Kostka na wtrysku sprawdzona wygląda OK dla bezpieczeństwa została przeczyszczona i potraktowana jakimiś "kontaktami" poprawiającymi styki. Niestety ten zabieg nie usunął problemu. Nadal zdarza się ten problem. (średnio raz na 200 - 300 km). Przepatrzyliśmy instalację widoczną "gołym okiem" i nie znaleźliśmy żadnych uszkodzeń przetarć czy pęknięć przewodów elektrycznych.

Może ktoś spotkał się z takim problemem i odkrył jego przyczynę. Gdzie szukać uszkodzonego przewodu lub kostki?? trochę nie widzi mi się pruć całą instalację od wtrysków do kompa, no chyba że nie będzie wyjścia.
__________________
ŁADA 2107 '88 1.3 B+G 68KM -> FIAT Tempra '93 1.6 B+G 86KM -> TOYOTA Yaris '02 1.0 B 68KM -> FORD Focus II '08 1.8 TDCI 115KM I cały czas do przodu
wwerek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
 


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] 1.8 TDCI Trzęsie autem po wymianie wtrysku na używany boletto Silnik i skrzynia 8 31-07-11 12:43
[MK1] Wyciek spod wtrysku TDCI damiangda Silnik i skrzynia 2 19-04-11 06:42
[MK1] parametry wtrysku ford focus 1.8 TDCI 115 KM luis105 Silnik i skrzynia 0 28-02-11 13:35
[MK2] otwarty czy zamkniet EGR w 1.6 tdci ??? nazar00 Silnik i skrzynia 2 24-09-09 22:44
Obwód chłodzenia tuż nad chłodnicą robertno Silnik i skrzynia 2 12-08-06 09:56

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 02:16.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u