|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
22-09-10, 23:09
|
#3 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2010
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
2003
Postów: 81
|
znalazlem cos takiego dla kolego "drake"
wymiana końcówki drążka jest zgodna z w/w opisem,jednak cały drążek jest wkręcany w tuleję (wałek magłownicy) z której trzeba go wykręcić za pomocą klucza zwykłego jeśli takie zakończenie lub francuza łapiąc za jabłko (połączenie kulowe).Może być ciężko ,dlatego nie jest to proste i proszę uważać żeby nie uszkodzić tuleji. Oczywiście tak ja kolega opisał,póżniej koniecznie ustawienie zbieżności bo nigdy tak samo nie wkręcimy kocówki drążka i autko będzie się prowadziło jak człowiek po wypiciu paru piwek. Luzy drążka to właśnie połączenie kulowe (jabłko). |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| Dlaczego koło obciera o drazek?? | martipless | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 6 | 12-08-09 18:26 |
| [FFI] OBIEG WEWNĘTRZNY - DMUCHAWA | magik133190 | Elektryka, audio i alarmy | 0 | 09-06-09 14:35 |
| [FF1] Wewnętrzny obieg powietrza | Adek | Inne techniczne | 2 | 02-11-08 21:43 |
| [FFI] Uszkodzony drazek zmiany biegow | StonEE | Silnik i skrzynia | 3 | 31-10-08 14:34 |
| Przegub wewnetrzny | bob_1410 | Silnik i skrzynia | 0 | 16-01-07 07:41 |
| Kontakt - |
Wygląd watkowy