Czasami nie pali foka mimo, ze jest wszystko ok ;)

AsMfc · 17-09-06, 15:47

Ostatnio cos zauwazylem dziewnego.
Tankujac na full po pewnym czasie gdy zbliza sie rezerwa lub jest jeszcze troche wachy to foka potrafila nie zapalic.

Powodem tego co zauwazylem to za bardzo szczelny bak. U nmie chyba pozatykaly sie odpowietrzniki bo gdy odkrecilem to tak zaczelo syczec (ledwo korek odkrecilem) jak po zbiciu szyjki kineskopa... po odpowietrzeniu itd. foka jakos lepiej pracuje ... a do tego pali za kazdym razem

Acha powodem padania pompy moze byc wlasnie ten syndrom zapchanego odpowietrznika. Gdy tankujemy na full i czekamy az spadnie prawie do rezerwy to wyobrazcie sobie ile ta pompa musi ciagnac i z jakim cisnienim musi sobie radzic

Moze sie myle co do moich obserwacji, ale u mnie pomoglo

Pozdrawiam.

andro998 · 18-09-06, 15:38

my mamy nacięte 4 mm w uszczelce na korku i ok wszystko

AsMfc · 18-09-06, 15:41

no teraz jest u nmie tez

pepo · 18-09-06, 20:20

fakt mam w zastępstwie FF I benzyne i trzeba użyć znacznej siły by go odkorkować

17-09-06, 15:47	#1
AsMfc Klepacz Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: /dev/null Postów: 2 035	Czasami nie pali foka mimo, ze jest wszystko ok ;) Ostatnio cos zauwazylem dziewnego. Tankujac na full po pewnym czasie gdy zbliza sie rezerwa lub jest jeszcze troche wachy to foka potrafila nie zapalic. Powodem tego co zauwazylem to za bardzo szczelny bak. U nmie chyba pozatykaly sie odpowietrzniki bo gdy odkrecilem to tak zaczelo syczec (ledwo korek odkrecilem) jak po zbiciu szyjki kineskopa... po odpowietrzeniu itd. foka jakos lepiej pracuje ... a do tego pali za kazdym razem Acha powodem padania pompy moze byc wlasnie ten syndrom zapchanego odpowietrznika. Gdy tankujemy na full i czekamy az spadnie prawie do rezerwy to wyobrazcie sobie ile ta pompa musi ciagnac i z jakim cisnienim musi sobie radzic Moze sie myle co do moich obserwacji, ale u mnie pomoglo Pozdrawiam. __________________ Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0

18-09-06, 15:38	#2
andro998 Turysta Zarejestrowany: Jul 2006 Skąd: Mondeo ST220 Postów: 204	my mamy nacięte 4 mm w uszczelce na korku i ok wszystko __________________ Focus 1.6 ST98 : http://forum.focusklubpolska.pl/view...ab4f4833d7f591 Mondeo 3.0 ST220 : http://forum.focusklubpolska.pl/view...=326847#326847

18-09-06, 15:41	#3
AsMfc Klepacz Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: /dev/null Postów: 2 035	no teraz jest u nmie tez __________________ Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[FFI] Foka dużo pali	gregK	Silnik i skrzynia	2	13-06-09 09:31
Moja foka pali żarówki	mr435	Elektryka, audio i alarmy	5	12-09-08 08:36
benzyna czasami nie pali	arteq	Silnik i skrzynia	11	02-03-08 12:53
ciężko pali jak jest zimny	ariel	Silnik i skrzynia	29	24-09-07 12:42
Miłość mimo wszystko...	tarantula	Inne techniczne	6	30-08-06 18:47

18-09-06, 20:20	#4
pepo Turysta Grupa: Zachodniopomorskie Zarejestrowany: Jan 2006 Skąd: borne sulinowo Inny kombi 2.0 DuraTorq 136KM manual kwiecień 2005 ZSZ powiat szczecinecki (Szczecinek) Postów: 984	fakt mam w zastępstwie FF I benzyne i trzeba użyć znacznej siły by go odkorkować