![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2008
Skąd: Szczecin
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq TDCi 90KM manual
listopad
2005
PZL powiat złotowski (Złotów)
Postów: 225
|
![]()
Witam. Po zdjęciu bocznej plastikowej osłony z tunelu środkowego z prawej strony, tuż pod wiazką idącą do gniazda zapalniczki zobaczyłem dwa grube przewody, czarny i czerwony, prad i masa zakończone wtyczkami, białą i czarną pod grube wsuwki. Do czego są te kalble wskazane śrubokrętem oryginalnie? Biegną od "dużych" bezpieczników ze skrzynki przy akumulatorze. http://imageshack.us/photo/my-images...sc00100fx.jpg/
Z góry dzięki za pomoc. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Zarząd FKP
Grupa: Śląsk
Marcin
Zarejestrowany: Mar 2011
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Ford Focus I FL
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2004
GWE powiat wejherowski (Wejherowo)
Postów: 14 034
|
![]()
Obstawiam podgrzewanie foteli.
__________________
Pozdrawiam mjq ![]() Nie pytaj czy twój Focus zardzewieje, tylko kiedy. ![]() Moje czarne wozidło ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Dukacz
Grupa: Śląsk
grześ
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: łaziska górne
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2004
Postów: 1 097
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: Hajnówka
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
luty
2001
BHA powiat hajnowski (Hajnówka)
Postów: 5 021
|
![]()
A nie wygląda ona tak jakby była dokładana? Bo może jakieś CB albo audio kiedyś było?
Pozdrawiam
__________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2008
Skąd: Szczecin
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq TDCi 90KM manual
listopad
2005
PZL powiat złotowski (Złotów)
Postów: 225
|
![]()
Raczej jest to oryginał. W oryginalnym pancerzu zawinięte we wspólnej wiazce. Może spróbuję powyciagać bezpieczniki i zobacze, który za to odpowiada. Jest ich tam chyba 6 więc szybko pójdzie. Z instrukcji wynika, że moze to być dodatkowa nagrzewnica (wyłącznie diesel) lub ogrzewanie i klimatyzacja.
Może ogrzewanie przedniej szyby, może podgrzewacz wody, ale on jest na zewnątrz przy silniku, a może jakać elektryczna nagrzewnica powietrza wewnątrz? |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: Hajnówka
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
luty
2001
BHA powiat hajnowski (Hajnówka)
Postów: 5 021
|
![]()
A może jednak przednia szyba grzana. Choć przycisk tylko steruje przekaźnikiem więc wcale nie są potrzebne tak grube przewody.
Pozdrawiam
__________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2008
Skąd: Szczecin
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq TDCi 90KM manual
listopad
2005
PZL powiat złotowski (Złotów)
Postów: 225
|
![]()
Znalazłem.
Dodatkowa nagrzewnica elektryczna PTC. Bezpiecznik nr 5 o wartości 80A w skrzynce pod maską. Rozwiązanie stosowane tylko w silnikach Diesel sluży do podgrzewania płynu chłodzącego w czasie mrozów. Jest to mała rurka aluminiowa z wkręconymi 3 świecami żarowymi zamontowana na przewodze płynu biegnącym do pompy. Sterowana jest automatycznie specjalnym przekaźnikiem. W zależności od temperatury uruchamiane są dwie lub tylko jedna świeca. Ja tego nie mam i zawsze marzłem czekając na rozgrzanie się silnika. Dwa miesiące temu kupiłem taką nagrzewnicę PTC z planem założenia jej przed zimą. Zastanawiałem się tylko skąd wziąść grube przewody z prądem. O ironio losu. Są gotowe. Zastanawiam się tylko, dlaczego są wewnątrz? Przecież nagrzewnica jest na zewnątrz. Ale to nic. Przekaźnik bedzie schowany wewnatrz, a wyprowadzę tylko dwa krótkie, grube przewody na zewnątrz do nagrzewnicy. Zastanawiam się jeszcze, w który przewód wodny się z tym podłączyć? Przekaźnik też mam specjalny. Po wciśnięciu przycisku załączy prąd na 6 min. i później sam się wyłaczy. W razie czego po włączeniu wystarczy jeszcze raz wcisnąć przycisk, żeby go wyłączyć. Jest to przekaxnik bistabilny 4TSP. (www.ase.hoste.pl) |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: Hajnówka
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
luty
2001
BHA powiat hajnowski (Hajnówka)
Postów: 5 021
|
![]()
Jeśli to jest faktycznie od podgrzewacza to zobacz czy czasem nie ma gdzieś w pobliżu jakiegoś korka żeby te przewody wyprowadzić na zewnątrz, bo pewnie tak fabrycznie powinny one wychodzić. A jeszcze lepiej zobacz od spodu auta gdzie ma być zamontowany podgrzewacz czy nie ma miejsca gdzie te przewody mogły by wychodzić z kabiny. No i jeśli to jest fabryczna instalacja to wszystko już powinno być, razem z przekaźnikami. W Focusie I i Mondeo podgrzewacz ten sterowany jest przez komputer zależnie od temperatury zewnętrznej, załączana jest odpowiednia ilość świec.
Pozdrawiam
__________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2008
Skąd: Szczecin
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq TDCi 90KM manual
listopad
2005
PZL powiat złotowski (Złotów)
Postów: 225
|
![]()
Popatrze i poszukam. Zaglądając do skrzynek z bezpiecznikami wygląda na to, że wystarczy wsadzić bezpiecznik w miejsce odpowiadające za tą nagrzewnicę i powinno działać. Nie wiem jak być powinno w 1.6TDCi ale w 1.8 były dwa przekaźniki sterujace nagrzewnicą - jeden od jednej świecy, drugi od dwóch pozostałych. Oba sterowane z komputera.
Ta nagrzewnica jest wyposażeniem Diesli, więc wiązka do Diesla jest na to przygotowana. Ale czy inne rzeczy też są przygotowane? Temperatura pobierana jest od czujnika w przepływomierzu i od czujnika silnika ale czy mam moduł dopowiedzialny za kontrolę nadmiernego wyładowania akumulatora? Obawiam się, że nie. Najwyzej zrobię to na moim przekaźniku czasowym i sam będę wszystko kontrolował. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Koordynator
Zlotowicz
Grupa: Cujawy
Cujawy Customs
Zarejestrowany: Aug 2009
Skąd: Elgiszewo k/Toruń
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 215KM manual
maj
1999
CGD powiat golubsko-dobrzyński (Golub-Dobrzyń)
Postów: 3 362
|
![]()
Tylko z tego co wiem, to komputer tak steruje prądem, że świece załączają się na kilka sekund i jest chwila przerwy i znowu załącza się grzanie.... A jeśli zrobisz to tak, że przez 6 minut non stop będą grzały to pewnie bardzo odbije się na żywotności świec żarowych...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: Hajnówka
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
luty
2001
BHA powiat hajnowski (Hajnówka)
Postów: 5 021
|
![]()
Jest dokładnie tak jak jak pisze Seboludek, jeśli włączysz świece na tyle minut to po pierwszym grzaniu powiedzą papa. Ciecz przez ogrzewacz przepływa bardzo powoli więc nie ma sensu grzać non stop.
Ogólnie to nie nastawiaj się że jakoś super mocno to odczujesz. Ten podgrzewacz na świecach to raczej taki gadżet, natomiast prawdziwe podgrzewacza na piecyku to zupełnie inna bajka. Pozdrawiam
__________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2008
Skąd: Szczecin
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq TDCi 90KM manual
listopad
2005
PZL powiat złotowski (Złotów)
Postów: 225
|
![]()
Z tym załaczaniem na kilka sekund to mnie zabiliście. Myślałem o trwałości tych świec ale doszdłem do wniosku, że zanurzone w cieczy nie nagrzeją się tak jak w komorze spalania i będą mogły długo normalnie pracować.
W takim razie to rzeczywiście pic na wodę. Muszę raczej rozejrzeć się za wydajną grzałką na 12V albo inym patentem. Zima się zbliża a chcę mieć ciepło możliwie szybko. Dzieki za pomoc. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: Hajnówka
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
luty
2001
BHA powiat hajnowski (Hajnówka)
Postów: 5 021
|
![]()
__________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Kraków
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq TDCi 109KM manual
2005
KR Kraków
Postów: 236
|
![]()
podgrzewacz daje i to sporo, w zimie przy -15c, po przejechaniu 1.5 km leci już ciepłe powietrze z kratek, ważne , żeby świece były sprawne...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Robert
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.0 EcoboostST 250 KM
wrzesień
2012
Postów: 969
|
![]()
Jako że nie dostałem jednoznacznej odpowiedzi w http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=51728 przyłacze sie do tematu, na drugim zdjeciu też widac u mnie te kable o ktorych mowa i dodatkowo taka mini myszka ale do czego to ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: Hajnówka
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
luty
2001
BHA powiat hajnowski (Hajnówka)
Postów: 5 021
|
![]()
Miałeś już odpowiedź
![]() Pozdrawiam
__________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Kraków
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq TDCi 109KM manual
2005
KR Kraków
Postów: 236
|
![]()
Dla potomnych są 2 rodzaje wspomagania ogrzewania :
1. Nagrzewnica płynu chłodniczego, która znajduje się w komorze silnika na świece żarowe (grzałka). 2. Nagrzewnica elektryczna, która znajduje się gdzieś w przedziale standartowej nagrzewnicy a wentylatorem w konsoli środkowej. Tutaj jest link http://www.forum.fordclubpolska.org/...92&postcount=9 Te 2 grube kable które idą pod wykładziną pasażera służą do podpięcia tej właśnie elektrycznej nagrzewnicy. Jej działanie najprawdopodobniej zaczyna się po wciśnięciu przycisku "HIGH" panelu klimatonika i służy do szybkiego oczyszczenia szyby przedniej jak i wnętrza, letnie powietrze powinno się pojawić po kilkunastu sekundach od włączenia. Najprawdopodobniej pobiera dużoooo prądu i 120a alternator może nie wytrzymać, dlatego jak ktoś dokłada to może być problem. Kwestia jest czy dokładka wymaga programowania GEM czy wystarczy tylko podłączyć... Ostatnio edytowane przez Pretorian ; 21-11-11 o 12:25 |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: Polska
Ford Focus III
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
2011
Postów: 601
|
![]()
Witam, mam pytanie, może nie konkretnie o tych kablach podanych na fotkach, ale o kablach/wiązce. W mojej foczce, pod wykładziną pasażera, bliżej środkowego tunelu jest wybrzuszenie, zgrubienie, tak że dywanik się wybrzusza, jest tam większa wiązka. Czy to normalne w każdej Foczce?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2008
Skąd: Szczecin
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq TDCi 90KM manual
listopad
2005
PZL powiat złotowski (Złotów)
Postów: 225
|
![]() Cytat:
Dzięki za tą podpowiedź. Z drugiej strony po zdjęciu podszybia okazało się, że mam kable z gniazdkami do podgrzewanej przedniej szyby. To rozwiazało by wszystkie problemy z zaparowaną szybą. Przestudiuję możliwość uruchumienia tego i poważnie pomyślę o tej szybie. Jak wystarczy przycisk i przekaźnik no i szyba to długo nie będę się zastanawiał. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
![]() Cytat:
nierozumiem jak mozna jeszcze produkowac samochody bez tego patentu ![]() A co do ogrzewania http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=134740 Poprawa ogrzewania w 1.6 tdci prosty sposób Na stronie 3..5 znajdziesz informacje co mozna zrobic...aby poprawic ogrzewanie ale przy tym nie zagrazac silnikowi... oraz na stronie 24 #231 Sposob sterowania nagrzewnica elektryczna. zarowno W FF1 jak i FF2. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Wymiana tunelu. | kristop | Inne techniczne | 27 | 08-06-17 23:44 |
Wymiana tunelu środkowego... | tomistr | Inne techniczne | 14 | 14-06-12 14:48 |
[Ogólne] Wymiana tunelu środkowego. | ebe1988 | Inne techniczne | 6 | 23-11-10 19:26 |
pytanie o przewody przy filtrze paliwa 1,8TDCI | GrzegorzF20 | Silnik i skrzynia | 43 | 06-02-09 14:31 |
Kontakt - |