WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!! |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
02-04-15, 10:12 | #1 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
Kompresor - kwestie techniczne itd.
Jelou
Z racji ze idzie lato, a wiec zbliza sie sezon dlubalniczy, w okolo same turbo projekty grube mody, postanowilem znowu pojsc pod prad i zasiegnac informacji odnosnie kompresora. Banalne pytanie na poczatek: czy kierunek obrotu ma znaczenie, czy kompresory sa jednokierunkowe tzn moga obracac sie tylko w jednym kierunku? Jak wyglada kontrola doladowania, czy mozemy uzywac MBC? Czy warto instalowac IC, czy temperature doladowania osiaga ponad 50C? Czy w przypadku malego doladowania 10 - 15psi warto odprezac mtor czy CR 9:1 wystarczy? Pzdr
__________________
dmucham 1.5bar, a ty..? |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Kompresor klimatyzacji - padł | marcinkuli | Elektryka, audio i alarmy | 1 | 30-05-12 10:36 |
[Ogólne] kompresor samochodowy | ert4 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 11 | 21-01-11 15:55 |
[MK1] Kompresor klimatyzacji | krzys_jg | Inne techniczne | 2 | 15-04-10 09:22 |
Kontakt - |