WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Gaz i zagazowane Foczki Gaz to zło ale są tacy co z niego korzystają |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
10-05-06, 11:51 | #31 | |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Feb 2006
Skąd: Ropczyce
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
luty
1999
RRS powiat ropczycko-sędziszowski (Ropczyce)
Postów: 90
|
Cytat:
mysle ze nie bedzie az tak zle, mozliwe ze przyczyna uszkodzenia Twojego silinika nie był gaz tylko cos innego. Znajomy ma mondeo z taki samym silnikiem jak mój i ma zazłozony gaz zwykły (nie sekwencja) zrobił juz 60tys i silnik smiga bez problemu. |
|
10-05-06, 12:01 | #32 | |
Dukacz
Witold
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Lublin
Ford Focus I
sedan
1.8 Zetec 115KM manual
luty
1999
LU Lublin
Postów: 1 010
|
Cytat:
__________________
FF 1.8 sedan Ghia |
|
10-05-06, 12:07 | #33 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Gliwice
Postów: 596
|
I tu jest pierwszy mit - o identyczności silników...
Mój znajomy zrobił na LPG na Zetecu 1.8 w Mondeo 130kkm i nic... Dlatego zalożyłem gaz... Ale jak zaczęły się problemy rozpocząłem dogłębne studia nad różnicami w silnikach. I są.... Na dodatek dotyczą nie tylko mechaniki ale również koncepcji sterowania. Najistotniejszy jest brak w Focusie hydraulicznego kasowania luzow zaworowych. Co do sterowania - ze wzgędu na nową konstrukcję głowicy (lżejsze materiały) został wprowadzony tryb dodatkowego chłodzenia przez odciecie dopływu paliwa do wtryskiwacza ja jeden cykl pracy w celu przechłodzenia (przedmuchania) samym powietrzem. Jak bedziesz super uważnie jeździł - tj. sprawdzał luzy zaworowe co max 10kkm (200PLN), regulował je (650-800PLN) gdy wyjdą poza wartości zalecane, nie przekraczał na gazie 120km/h a w zakresie 90-120km/h jeżdził w reżimie 45minut na gazie - 5 na benzynie, to jest szansa - podkreślam SZANSA - na bezawaryjną jzdę. Ale czy ww. koszty i ograniczenia są tego warte?? I jeszcze stres... bo może jednak coś wyskoczy.... A skąd wiesz czy np. gładź zaworu albo gniaza zawory nie ma mikrouszkodzenia albo nieprwidłowości w strukturze, która przy jeździe na benzynie powiększy się przy przebiegu 300km ale na gazie (wyzsza temperatura spalin) już po np. 20kkm? I jeszcze jedna istotna sprawa - jazda na gazie może rozwalić katalizator. Jest on projektowany do pracy na benzynie! A spaliny z LPG mają zupelnie inny skład... Musisz pamiętać, że instalacja będzie regulowana tak, aby spełnić normy na wydechu, co może oznaczać katastofę dla katalizatora... Ja po prostu lojalnie uprzedzam i opisuję swój przypadek... Decyzja twoja i konsekwencje też twoje... [ Dodano: Sro 10 Maj, 2006 12:12 ] I jesze jedna uwaga.... Uszkodzenie głowicy nastąpiło NAGLE !!! Tj. jadę spokojnie, brak objawów nieprawidłowości i nagle buch - auto przestaje ciągnać (kłopot z podjazden na górke którą zwykle robił z 160km/h na V - teraz ledwo 100km/h i nie przyspiesza nawet na IV). Wcześniej NIC nie wskazywało...
__________________
jest Ford Mondeo III Ghia 2.0 TDCI 130KM@160KM, 2005, było Ford Focus II FX Silver Kombi 1.6 TDCI 109KM, 2005, 5.47 l/100km Ford Focus Ghia Kombi Zetec 1.8 115KM, 1999, 7.59 l/100km |
10-05-06, 12:24 | #34 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Feb 2006
Skąd: Ropczyce
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
luty
1999
RRS powiat ropczycko-sędziszowski (Ropczyce)
Postów: 90
|
Szczerze mówiac jak bym wiedział ze beda takie problemy z gazem nie zdecydowałbym sie na focusa
|
10-05-06, 12:33 | #35 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Gliwice
Postów: 596
|
Problem - uważam - nie dotyczy tylko Focusa, ale każdego nowocześnie zaprojektowanego
samochodu (tj. takiego który pochodzi od jednego z wiodących producentów i wszedł do produkcji po 1998r). Nie słyszałem by ktoś montował LPG do silników Toyoty VVT-i albo Hondy... Za to dużo do Daewoo/Chevrolet.... A to konstrukcje sprzed 20 lat...
__________________
jest Ford Mondeo III Ghia 2.0 TDCI 130KM@160KM, 2005, było Ford Focus II FX Silver Kombi 1.6 TDCI 109KM, 2005, 5.47 l/100km Ford Focus Ghia Kombi Zetec 1.8 115KM, 1999, 7.59 l/100km |
10-05-06, 13:23 | #36 | |
Dukacz
Witold
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Lublin
Ford Focus I
sedan
1.8 Zetec 115KM manual
luty
1999
LU Lublin
Postów: 1 010
|
Cytat:
Słynna lubryfikacja to wielki pic i nic tak naprawdę nie daje oprócz drenażu kieszeni. Słyszałem że W Białym stoku jest zakład który wymienia gniazda zaworowe w silnikach foczki co podobniez zabezpiecza przed kłopotami.
__________________
FF 1.8 sedan Ghia |
|
10-05-06, 15:06 | #37 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Lublin/Fajsławice
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
październik
1999
LKS powiat krasnostawski (Krasnystaw)
Postów: 550
|
tom21, daj sobie luz - mnie też straszyli
DOBRY GAZOWNIK + DOBRA INSTALACJA = ZERO PROBLEMÓW |
10-05-06, 15:07 | #38 | |
Dukacz
Witold
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Lublin
Ford Focus I
sedan
1.8 Zetec 115KM manual
luty
1999
LU Lublin
Postów: 1 010
|
Cytat:
__________________
FF 1.8 sedan Ghia |
|
10-05-06, 15:10 | #39 |
Kataryna
Grupa: Śląsk
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
|
Jesli Ci chodzi o system diagnostyczny to OBD
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
10-05-06, 21:27 | #40 | ||
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Lublin/Fajsławice
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
październik
1999
LKS powiat krasnostawski (Krasnystaw)
Postów: 550
|
Cytat:
Jak chcesz dam ci namiary na kilku dobrych gazowników w Lublinie |
||
10-05-06, 23:15 | #41 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Feb 2006
Skąd: Ropczyce
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
luty
1999
RRS powiat ropczycko-sędziszowski (Ropczyce)
Postów: 90
|
No! sekwencja juz na pokładzie jezdziłem cały wieczór i chodzi pieknie. Jestem bardzo zadowolony . Mój ojciec ma Fabie na gaz (zwykła instacja) 2001r i zrobił juz 40 tys i nie widac zadnych oznak zużycia silnika. to juz moje 3 auto ma gaz i po własnych doswiadczeniach nie dam sie przekonac ze gaz szkodzi silnikowi! bo to po prostu nieprawda!
|
11-05-06, 00:06 | #42 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: Polska
Ford Focus II FL
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
listopad
2010
Postów: 241
|
Nie można negować, że komuś gaz zaszkodził, ale nie twórzmy z tego reguły.
Życzę spokojnego i bezawaryjnego użytkowania gaz-foczki. Niedługo moja też powącha LPG.
__________________
|
11-05-06, 14:09 | #43 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Lublin/Fajsławice
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
październik
1999
LKS powiat krasnostawski (Krasnystaw)
Postów: 550
|
Udanej eksploatacji życzę
|
11-05-06, 15:36 | #44 | |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Feb 2006
Skąd: Ropczyce
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
luty
1999
RRS powiat ropczycko-sędziszowski (Ropczyce)
Postów: 90
|
Cytat:
Dzis rozmawiałem z kolega który ma gaz w BMW e39 523 97r i okazuje sie ze ma wtryski tej samej firmy co moja foczka ale zapłacił 4tys za instalacje. Fakt ze u niego sa dwie listwy wtryskowe no ale i tak róznica w cenie jest spora. Instalacje ma z 5 miesiecy i bardzo sobie ja chwali. Mysle ze nie przepłaciłem |
|
09-06-06, 23:26 | #45 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2005
Skąd: s
Postów: 28
|
ja już zrobiłem na gazie 50000 i jakiś strasznych problemów nie miałem. zaworki sprawdziłem miesiąc temu i wszystkie jeszcze trzymają normę. trzeba tylko pamiętać o wymianie świec co 10000. aha - instalacja VSI Prins
ostatnio z ciekawości dorwałem giełdę samochodową i w dziale cześci znalazłem parę ogłoszen z częsciami do focusa, zadzwoniłem i , kompletna głowica z zaworami kosztuje 500 zł, tyle to ja jak by co zaoszczędzam na gazie przy 8 tankowaniach hihihi. Pozdro. |
Kontakt - |