Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 07-06-09, 22:27   #1
sjr
Turysta
 
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Warszawa
Postów: 1
Domyślnie [FFI] Check Engine + mulenie + problemy z odpalaniem

Witam
Na poczatku pragne podkreslic ze jestem na tym forum nowy.
Po 2 godzinach grzebania i wertowania tematow dotyczacych podobnych objawow musze stwierdzic ze nic sensownego nie znalazlem.
Auto jest z 2004 roku po przebiegu 105 tys. silnik 1.8 Zetec benzyna.
Otoz posiadam nastepujacy problem.
Od pewnego czasu auto przestalo odpalac za 1 razem. Tzn. przy zaplonie rozrusznik chodzil ale auto nie zapalalo (tak jakby nie dostawalo benzyny lub iskry). Aby zapalic silnik nalezalo przekrecic kluczyk na zaplon, poczekac az ruszy pompa, nastepnie przekrecic go z powrotem do pozycji I a pozniej szybko odpalic samochod. Wtedy zapalal.
Objaw ten posiada od kilku miesiecy. Kiedy auto kupowalem z komisu wszystko bylo OK.
Po problemach z odpalaniem pojawila sie kolejna usterka:
CHECK ENGINE.
po zaprowadzeniu auta do elektryka wyszedl blad mieszanki paliwa i chyba cos z masa pompy... Specjalista cos tam pomierzyl popatrzyl i wymienil mi Sonde... oddal samochod niby zrobiony ale po przejechaniu kilkudziesieciu kilometrow CHECK zaswiecil sie znow.
Wiec pojechalem z powrotem do elektryka i zostawilem mu samochod. sprawdzil go i powiedzial ze sonda jest OK, przyeplywomierz tez sprawdzal i powiedzial ze nie wie co to jest. Pozostaje jednak caly czas blad dotyczacy mieszanki paliwa. I auto nie odpala za 1 razem. Elektryk stwierdzil ze moze to byc katalizator...
no i teraz final:
nie dosc ze auto nie odpala za 1 razem, swieci sie check, to zgubilo moc. Najdziwniejsze jest to, ze przy niskim poziomie paliwa w baku (ostatnia cwiartka, zasieg kolo 120 km) auto praktycznie wogole nie przyspiesza, po redukcji i wcisnieciu pedalu w podloge auto stoi w miejscu w sumie.
i teraz najsmieszniejsza rzecz: Auto przy zakretach w prawo na łukach traco wogole moc, tak jakby paliwo przelewalo sie na lewa strone baku i pompa nie miala co pompowac...
Co zrobilem:
Sonda lambda, swiece + przewody (nie wiem jakiej firmy, musial bym sprawdzic na fakturze), czujnik biegu jalowego HELLA, filtr paliwa albo i ze 2 ...
Wszelkie rady beda mile widziane bo szlag mnie juz trafia. auto serwisowane w ASO Auto plaza do koncowki 2007 roku a sa z nim straszne problemy ;(

[ Dodano: Nie 07 Cze, 2009 22:29 ]
btw. jezeli ktos z warszawy ma taki sam silnik i moglby podmienic na chwile przeplywki bylbym bardzo wdzieczny
sjr jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
 


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[FFI] Check Engine i diagnoza MarcinMegusi Elektryka, audio i alarmy 8 21-07-08 23:42
[FFI] Check Engine kedzior87 Silnik i skrzynia 6 09-11-07 14:00
check engine Leeo Silnik i skrzynia 7 23-03-07 22:23
Znowu check engine Kongo Silnik i skrzynia 6 13-03-06 20:45
Check engine - DTC NONE Martinez69 Inne techniczne 3 10-02-05 11:24

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 02:45.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u