WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
07-06-09, 22:27 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Warszawa
Postów: 1
|
[FFI] Check Engine + mulenie + problemy z odpalaniem
Witam
Na poczatku pragne podkreslic ze jestem na tym forum nowy. Po 2 godzinach grzebania i wertowania tematow dotyczacych podobnych objawow musze stwierdzic ze nic sensownego nie znalazlem. Auto jest z 2004 roku po przebiegu 105 tys. silnik 1.8 Zetec benzyna. Otoz posiadam nastepujacy problem. Od pewnego czasu auto przestalo odpalac za 1 razem. Tzn. przy zaplonie rozrusznik chodzil ale auto nie zapalalo (tak jakby nie dostawalo benzyny lub iskry). Aby zapalic silnik nalezalo przekrecic kluczyk na zaplon, poczekac az ruszy pompa, nastepnie przekrecic go z powrotem do pozycji I a pozniej szybko odpalic samochod. Wtedy zapalal. Objaw ten posiada od kilku miesiecy. Kiedy auto kupowalem z komisu wszystko bylo OK. Po problemach z odpalaniem pojawila sie kolejna usterka: CHECK ENGINE. po zaprowadzeniu auta do elektryka wyszedl blad mieszanki paliwa i chyba cos z masa pompy... Specjalista cos tam pomierzyl popatrzyl i wymienil mi Sonde... oddal samochod niby zrobiony ale po przejechaniu kilkudziesieciu kilometrow CHECK zaswiecil sie znow. Wiec pojechalem z powrotem do elektryka i zostawilem mu samochod. sprawdzil go i powiedzial ze sonda jest OK, przyeplywomierz tez sprawdzal i powiedzial ze nie wie co to jest. Pozostaje jednak caly czas blad dotyczacy mieszanki paliwa. I auto nie odpala za 1 razem. Elektryk stwierdzil ze moze to byc katalizator... no i teraz final: nie dosc ze auto nie odpala za 1 razem, swieci sie check, to zgubilo moc. Najdziwniejsze jest to, ze przy niskim poziomie paliwa w baku (ostatnia cwiartka, zasieg kolo 120 km) auto praktycznie wogole nie przyspiesza, po redukcji i wcisnieciu pedalu w podloge auto stoi w miejscu w sumie. i teraz najsmieszniejsza rzecz: Auto przy zakretach w prawo na łukach traco wogole moc, tak jakby paliwo przelewalo sie na lewa strone baku i pompa nie miala co pompowac... Co zrobilem: Sonda lambda, swiece + przewody (nie wiem jakiej firmy, musial bym sprawdzic na fakturze), czujnik biegu jalowego HELLA, filtr paliwa albo i ze 2 ... Wszelkie rady beda mile widziane bo szlag mnie juz trafia. auto serwisowane w ASO Auto plaza do koncowki 2007 roku a sa z nim straszne problemy ;( [ Dodano: Nie 07 Cze, 2009 22:29 ] btw. jezeli ktos z warszawy ma taki sam silnik i moglby podmienic na chwile przeplywki bylbym bardzo wdzieczny |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[FFI] Check Engine i diagnoza | MarcinMegusi | Elektryka, audio i alarmy | 8 | 21-07-08 23:42 |
[FFI] Check Engine | kedzior87 | Silnik i skrzynia | 6 | 09-11-07 14:00 |
check engine | Leeo | Silnik i skrzynia | 7 | 23-03-07 22:23 |
Znowu check engine | Kongo | Silnik i skrzynia | 6 | 13-03-06 20:45 |
Check engine - DTC NONE | Martinez69 | Inne techniczne | 3 | 10-02-05 11:24 |
Kontakt - |