[MK1] Problem z tylnim kołem

alx · 20-01-10, 18:26

Zaczne od początku, dzięki 'cudownym' drogowcom ktorym nie chcialo sie posypywac lodu
moje kombi przy naprawde małej predkości wpadło w poślizg przy zakrecie, ratowalem sie przd skasowaniem przodu, co skonczylo sie odbiciem auta 2 kolami od krawężnika...

karoseria nie ruszona...nawet ryski nie bylo ale...

2 felgi wgniecione do wymiany, wygięty drązek kierowniczy i jakis tam lacznik do wymiany,
ustawiona zbieznosc ale pozostal pewien problem...

zauwalylem razem z gosciem podczas ustawiania zbieznosci ze tylne prawe kolo po tym wypadku zmienilo kat nachylenia do podloza, tak jaby 'dol' został wciśnięty od udezenia...

i teraz pytanie bo pewnie niektorzy z was beda wiedziec, jak pozbyc sie tego problemu...
jaka czesc nalezy wymienic, aby nie byly to duze koszta i wszystko wrocilo do normy...?

20-01-10, 18:26	#1
alx Turysta Zarejestrowany: Feb 2009 Skąd: Katowice Ford Focus I kombi 1.6 Zetec 100KM manual kwiecień 2000 SG Gliwice Postów: 33	Problem z tylnim kołem Zaczne od początku, dzięki 'cudownym' drogowcom ktorym nie chcialo sie posypywac lodu moje kombi przy naprawde małej predkości wpadło w poślizg przy zakrecie, ratowalem sie przd skasowaniem przodu, co skonczylo sie odbiciem auta 2 kolami od krawężnika... karoseria nie ruszona...nawet ryski nie bylo ale... 2 felgi wgniecione do wymiany, wygięty drązek kierowniczy i jakis tam lacznik do wymiany, ustawiona zbieznosc ale pozostal pewien problem... zauwalylem razem z gosciem podczas ustawiania zbieznosci ze tylne prawe kolo po tym wypadku zmienilo kat nachylenia do podloza, tak jaby 'dol' został wciśnięty od udezenia... i teraz pytanie bo pewnie niektorzy z was beda wiedziec, jak pozbyc sie tego problemu... jaka czesc nalezy wymienic, aby nie byly to duze koszta i wszystko wrocilo do normy...? __________________ Focus I 2000r , 1.6 Zetec, 100KM Manual, Kombi Ostatnio edytowane przez alx ; 20-01-10 o 18:47