WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
06-11-10, 23:42 | #31 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Bielsko Biała
Ford Focus I FL
HB 3D
1.8 TDCi 115 KM manual
2001
Postów: 245
|
u mnie skończyło się na tym że wtryski były zapieczone i nie otwierały się czy nie dawały tyle paliwa ile powinny w niższych partiach obrotów do tego doszło czyszczenie strasznie brudnego kolektora ssącego i zaślepienie EGR pomogło o jakieś 80% ale u mnie przypadek skończył się na tym że okazało się w końcu że turbina była źle zregenerowana i po czasie coś tam się poluźniło czy coś takiego i muszę jechać na gwarancje jeszcze mi ją wyregulują i będzie podobno na 100% ok
|
07-11-10, 18:58 | #32 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Feb 2008
Skąd: Kraków
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
styczeń
2004
KR Kraków
Postów: 183
|
Czy kolega Grzesio2085 może napisać jak sprawa się zakończyła?
A co do: To czy przypadkiem nie trzeba tego wszystkiego jakoś przeprogramować/dostroić? Skoro wtryski się programuje to po wymianie kompa to chyba naturalna czynność. Podobnie chyba jest z pompą. |
07-11-10, 19:05 | #33 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Zarejestrowany: Jul 2009
Skąd: Płock/Lipno
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
CLI powiat lipnowski (Lipno)
Postów: 188
|
Nawet mi nic nie mówcie o kontrolce świec żarowych bo mi się nie dobrze robi w lutym miałem wymienione wtryski właśnie po podobnych objawach dzisiaj jade i lampka mruga, samochód nie ma siły... fajnie że miałem gwarancję na 6-mcy i trochę już minęło od tego czasu... ciekawe co jutro mechanik na to powie
|
05-06-11, 16:38 | #35 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2010
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
Postów: 9
|
ja ciągle walczę z tą awarią, na początku dodam że nie zamierzam oddawać do mechaników bo robią fuszerkę, na razie testuje mixol i efekty jakie przyniósł to cichsza praca silnika, oraz rzadziej gaśnie. na dniach spróbuje wysłać wtryski do : http://www.wtryskiwacz.com/ wydrukują parametry i zobaczymy. po za tym specjalizują się we wtryskach delphi. co do pedału gazu został sprawdzony i oki. po za tym szukam kompletnego silnika jak by wtryski nie pomogły. Wychodzi taniej niż naprawa u pseudo mechaników. Prze studiowałem wiele materiałów zamieszczonych w internecie . Moja diagnoza co DO MECHANIKÓW TO PARTACZE I ZŁODZIEJE. Postaram się niedługo zrobić instrukcje wyciągania wtrysków.
|
05-06-11, 20:10 | #36 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Nakło nad Notecią
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
marzec
2002
CNA powiat nakielski (Nakło nad Notecią)
Postów: 193
|
98% racji, jest kilku rzetelnych stąd te 2%. yyy a czujnik położenia wałka rozrządu masz na pewno sprawny, bo z tym gaśnięciem to kolega miał właśnie taką przyczynę. Ja regenerowałem wtryski w firmie diesel-reg w Tucholi, i jestem naprawdę zadowolony. 450zł od sztuki ;(. Tego mechanika za 5k to bym dawno po sądzie gonił. Jak masz fakturę rzecz jasna, ale pewnie to taka usługa u tzw. znajomego mechenika.
__________________
Rozumiesz to wiesz, ale wiesz to nie znaczy, że rozumiesz. |
05-06-11, 21:31 | #37 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: Tczew/ Pomorskie
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2001
Postów: 59
|
Tak sobie czytam to wszystko i już mnie portfel boli.. własnie wróciłem z 400km trasy i 150km jechałem z mrugająca spręzynką... Na początku zapalała sie przy wyprzedzaniu itd, a ostatnie 150km właczyła się na stałe..
Jutro umawiam się z mechanikiem w Tczewie, zobaczymy co powie... Mam nadzieje ze nie wydam 5000zl na naprawe.. Będę zdawał relację z naprawy, no chyba że będzie to kosztować 5tys to będę musial zrezygnowac z taich luksusów jak internet i już mnie tu więcej nie zobaczycie... |
06-06-11, 17:56 | #38 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: Tczew/ Pomorskie
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2001
Postów: 59
|
Byłem dzis na kompie i wyskoczył błąd 2337, mechanik nie miał opisu błędu w programie, wiec kazał jechać do innego mechanika z innym kompem..
Znalazłem na forum co to oznacza i mam malutką nadzieje ze skonczy się na jednym wtryskiwaczu.. Zobaczymy za pare dni.. |
06-06-11, 23:55 | #39 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Nakło nad Notecią
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
marzec
2002
CNA powiat nakielski (Nakło nad Notecią)
Postów: 193
|
Ja też miałem taką nadzieję... jedź do jakiegoś pewnego zakładu bo tak tylko będziesz tracił kasę na głupie diagnozy itp. ew. zrób sobie sam przelew jak czujesz się na siłach. powodzenia.
__________________
Rozumiesz to wiesz, ale wiesz to nie znaczy, że rozumiesz. |
07-06-11, 18:47 | #40 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: Tczew/ Pomorskie
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2001
Postów: 59
|
Pewnego zakładu to nie ma.. Byłem dziś u gościa, zakodował mi wtryskiwacz i da się jeździć.. Niestety pojawia się jeszcze 1 błąd p0251, pojawia się on przy wyprzedzaniu itd. po wył i wł zapłony błąd znika. Po ponownej diagnostyce, dowiedziałem się że 2 wtryskiwacze są do bani.
Jutro jadę do mechanika, wyciągnie wtryski i wysyła do regeneracji - z tego co mówił to w 1 tys się zmieszcze więc nie ma tragedii |
07-06-11, 23:20 | #41 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Nakło nad Notecią
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
marzec
2002
CNA powiat nakielski (Nakło nad Notecią)
Postów: 193
|
Potem je założy ciśnienie się zwiększy i kolejne dwa pojadą... powodzenia.
__________________
Rozumiesz to wiesz, ale wiesz to nie znaczy, że rozumiesz. |
19-06-11, 10:46 | #43 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: Tczew/ Pomorskie
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2001
Postów: 59
|
No to sprawa zakonczyła się na ok 1700PLN, wteyskiwacze po regeneracji, do tego filtr paliwa, kodowanie, robicizna i uzbierała się całkiem spora suma.
Przynajmniej foka tera jezdzi tak jak powinna.... |
Kontakt - |