![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: Okolice Trójmiasta -centrum Kaszub
Ford Focus I
HB 3D
1.8 Zetec 115KM manual
1999
Postów: 26
|
![]()
Witam.
Mamy focusa 1.8 tddi z 2000 roku od prawie roku.W pierwszych 3 miesiącach "mieścił się "w granicach 5.5-6 po mieście ,trasie i drogach 20 kategorii nawierzchni-czyli gruntowych.Potem przyszła pora na zmiane "rozrzadu" z rolką napinacza.I nagle cięzko było się w 7l/ 100km zmieścić .Zaczął coraz bardziej dymić w zimie przyszła pora na zmianę końcówek wtrysków-po sprawdzeniu okazalo się że wszystkie 4 "leją".Wymieniono (800 zeta z robocizną) i poza spadkiem dymienia spalanie nie spadło a nawet wzrosło -zapewne z okazji cudownej zimy do 8-9litrów "na setke" !Teraz znowu oscyluje od 7 w góre.Styl jazdy sie nie zmienił.OCZYWIŚCIE przejrzałem forum i to dokładnie.A teraz do rzeczy -czy przy wymianie rozrzadu mechanik mógł coś rozlegulować-kąt wtrysku???Z tego co wiem pompa jest napędzana łańcuchem od wałka rozrzadu a wałek rozrzadu od wału korbowego za pośrednictwem paska.Nie wiem może coś pomyliłem.Prosze o dopowiedź osoby majace doswiadcznie w tym temacie,na przykład co łatwo=niedrogo sprawdzić lub wymienić. |
![]() |
![]() |
Kontakt - |