Problem z lewym, tylnym hamulcem
Witam! juz drugi raz przydarzyła mi się dość nie fajna sytuacja z bardzo szybkim zużyciem klocka ham zewnętrznego a mianowicie po umyciu auta, wiadome woda swoje robi i tarcza zachodzi rdzą, a przy tym klocek przykleja się do tarczy tylko że u mnie jak się przyklei to sie odrywa z okładziną i to już taka druga sytuacja, za pierwszym zdało mi około 1mm okładziny a teraz poszło ponad 3 także klocka mam do wymiany, ale nie rozumiem dlaczego on się odrywa,żeby to była chińszczyzna to rozumiem ale ja mam zamontowane oryginalne MOTORCRAFT i to mnie dziwi, z drugiej strony nie ma takiego problemu i wszystko jest ok, klocki mają jakieś 18 tyś km i takie coś nie powinno mieć miejsca czy to była wina klocków? mieszanka? czy stare jakiem kupiłem a sprzedawca nic mi nie powiedział o tym? jechać na reklamacje? czy jak? a druga sprawa to jest z siłą hamowania przy wciśniętym pedale hamulca do końca tylnym lewym kołem można kręcić z delikatnym wysiłkiem i ręczny też bierze gorzej od prawe koło przy prędkoci powiedzmy 20km/h zaciągam ręczny na asfalcie i prawe koło trzyma jak trzeba a lewe się kręci, ciężko ale się kręci w czym tu jest problem?? w focusie nie ma korektora siły hamowania wiec co? cylinderek czy pompa? układ jest szczelny na pewno, pomózcie panowie
|