Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Gaz i zagazowane Foczki

Komunikaty

Gaz i zagazowane Foczki Gaz to zło ale są tacy co z niego korzystają

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 28-12-08, 15:23   #31
tomekxo
Turysta
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Pabianice
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
1998
EPA powiat pabianicki (Pabianice)
Postów: 130
Domyślnie

Ja mam focusa 1.8 z sekwencja. Przejechalem na niej juz od kwietnia jakies 14 tys km i zero problemow. Cisne mu ile fabryka dala. Jedynie niekiedy potrafi mi sie przelaczyc na benzyne jak mu depne i obroty dochodza do okolo 6000 obrotow. Ale zazwyczaj jak juz mam malo gazu w butli. Tak wiec na instalacje nie moge powiedizec zlego slowa. A jest to instalacja BRC.
A rozrzad tez wymienialem juz po zalorzeniu instalacji i zaplacilem za to 380zl. A przy okazji przeczyscili mi silnik krokowy. Tak wiec nie ma problemu...
tomekxo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 05-05-09, 07:48   #32
Hawk
Turysta
 
Avatar Hawk
 
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Warszawa - Wesoła
Ford Focus I FL
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
2003
WX..YS Warszawa Wesoła
Postów: 19
Domyślnie

To ja się podepnę pod temat. Otóż mam Foczkę 1.8 16V do której zamontowałem gaz sekwencyjny firmy Landi Renzo i też nie narzekam, jeśli chodzi o jazdę na LPG. Natomiast, co mnie zastanawia, to że w momencie kiedy wymieniłem rozrząd (pasek, rolki itp.), zaczęły się dziać dziwne rzeczy z silnikiem na benzynie. Rano, kiedy go odpalam po nocy, najpierw obroty idą do góry, ok to rozumiem, bo włącza się automatyczne ssanie, ale chwilę później obroty spadają sporo poniżej 1000 rpm i zaczyna telepać. Jak dodam mu gazu, to wraca do normy, ale za to minimalnie falują obroty, po czym przy przejechaniu około kilometra, gaśnie podczas dojeżdżania do skrzyżowania. Co prawda odpala potem bez problemu, ale mimo wszystko jest to co najmniej zastanawiające dla mnie. To wszystko dzieje się na benzynie, natomiast na LPG silnik chodzi jak złoto. Teraz nie wiem, czy wymiana rozrządu ma z tym coś wspólnego, czy też chodzi o coś innego. Dodam, że w kwestiach mechanicznych jest raczej laikiem.
__________________
"Za podróżnego bez ważnego biletu, uważa się takiego podróżnego, który biletu na przejazd nie posiada."
Hawk jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 09-05-09, 18:01   #33
tomekxo
Turysta
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Pabianice
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
1998
EPA powiat pabianicki (Pabianice)
Postów: 130
Domyślnie

Mi falowaly troszke obroty od zapackanego silniczka krokowego... Po wyczyszczeniu go bylo znacznie lepiej... Wyczyscili mi to jak wlasnie robilem razrzad
tomekxo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-05-09, 20:50   #34
radk
Turysta
 
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Żory
Postów: 14
Domyślnie

ile taki gaz kosztuje?? do ff1 1.8???
radk jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-05-09, 08:03   #35
Hawk
Turysta
 
Avatar Hawk
 
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Warszawa - Wesoła
Ford Focus I FL
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
2003
WX..YS Warszawa Wesoła
Postów: 19
Domyślnie

Cytat:
Napisał radk
ile taki gaz kosztuje?? do ff1 1.8???
Ja za swój, w firmie AutkoGaz na Marymoncie w Wawie zapłaciłem miesiąc temu 3400 zł. Siedziba wygląda trochę odstraszająco i obskurnie, ale nie ma się co sugerować pozorami. Aha, z tego co wiem, to mają swoje oddziały na terenie Polski, także wejdź na ich stronę WWW. Jak poszukasz, to znajdziesz też na forum wpisy na ich temat, a i w necie można coś wygrzebać. Mam instalację sekwencyjną Landi Renzo z lubryfikacją. Na razie nie mam powodów do narzekań. Przejechałem już ponad 4 tys. km i wszystko sprawuje się dobrze. Jedyne co, to tak jak napisałem parę postów wyżej, po wymianie rozrządu, czasem rano na benzynie potrafi zgasnąć. Sprawdzę silnik krokowy i może jak się go przeczyści, to pomoże.
__________________
"Za podróżnego bez ważnego biletu, uważa się takiego podróżnego, który biletu na przejazd nie posiada."
Hawk jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 15-05-09, 22:37   #36
radiesteta
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: google
Postów: 1
Domyślnie

Witam

Jestem nowy. Tez mam problem z focusem 1.8. Benzynę zasysa jak smok wawelski. Chciałem go przerobić na gaz ale jak zacząłem dzwonić po warsztatach to:
3/4 - tych modeli wcale się nie przerabia.
1/8 - owszem bez problemu
1/8 owszem ale + lubryfikator i tylko na własną odpowiedzialność bo może się psuć.

Jestem ze Śląska i obdzwoniłem ponad 30 zakładów. Raczej nie posądzam tych 75 % zakładów o brak chęci do pracy.

Co na to powiecie ?
radiesteta jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-05-09, 09:16   #37
aghus
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: tbg
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
listopad
1999
Postów: 21
Domyślnie

Chciałem się podpiąć pod temat. i Moje pytanko z tym związane.
Czy jest szansa, że mój fokusik 1999/2000 1.8 zetec AMBIENTE z dołożonymi kilkoma bajerami ma hydraulicznie regulowane zaworki?? Jeden znajomy twierdzi, że ma. No i właśnie z tego powodu próbuje teraz to ustalić. Jak mogę sam to sprawdzić, może po numerkach gdzieś ukrytych?
dzieki za odp
pzdr
aghus jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-05-09, 16:00   #38
gRuHa
Kataryna
 
Avatar gRuHa
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
Domyślnie

żaden Zetec BlackTop nie ma hydrauliki w rozrządzie...
__________________


gRuHa jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-03-11, 11:44   #39
ronnie86
Turysta
 
Avatar ronnie86
 
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Pszczyna
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
1999
Postów: 29
Domyślnie

radiesta, u mnie podobnie, praktycznie zaden warsztat nie chce sie podjac instalacji gazu w mojej foczce 1.8 (1999r) moze ktos polecic jakis sprawdzony warsztat na Śląsku?
Byłbym niezmiernie wdzieczny. Pozdrawiam.
ronnie86 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-03-11, 14:54   #40
B_E_R_E_K
Turysta
 
Zarejestrowany: Nov 2010
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
1999
Postów: 84
Domyślnie

Ja ma znajomego ktory mi zamontowal i dziala bez problemu. Okolice czestochowy wiec jak bys chcial namiar to pv
B_E_R_E_K jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 03-03-11, 15:04   #41
ronnie86
Turysta
 
Avatar ronnie86
 
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Pszczyna
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
1999
Postów: 29
Domyślnie

heh, ładne skrajności
jade do pierwszego warsztatu pytam o gaz, gosciu mowi ze bez lubryfikatu (250zł) nie załozy i nie da gwarancji, suma: 2950zł
jade do drugiego warsztatu: gosciu mi wmawia ze jak mi bardzo zalezy to moze mi lubryfikat zalozyc (koszt 100zł) ale nie poleca bo wtedy Sonda cierpi i jak da z lubryfikatem to nie udziela gwarancji.........

jakis fachman sie wypowie? Brak mi słow, jak nie zrobie tak będzie źle, a musze na dniach gazik zamontowac.
ronnie86 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 03-03-11, 16:20   #42
galowy
Turysta
Grupa: Łódź
 
Avatar galowy
 
Zarejestrowany: Jul 2008
Skąd: Uć
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
grudzień
1999
Postów: 89
Domyślnie

To może i ja się wtrącę w rozmowę
W swoim 1,8 zamontowałem gaz 10-06-2009 (stan licznika 149000). Koszt 1900 PLN.
Instalacja sekwencyjna STAG 300. Dzisiaj na liczniku mam troszkę powyżej 190000.
Co dziesięć tysięcy wymieniam filtry i sprawdzam instalację.
Do dnia dzisiejszego w silniku naprawiałem:
- regulacja zaworów (koszt 200pln)
- wymiana zaworu bocznikowego (kupiłem nowy taki jak oryginał, ale bez logo forda)
- wymiany oleju
- wymiana przewodów zapłonowych
- wymiana świec (to akurat w dniu zakładania gazu, stare były po upalane)

W zasadzie tylko regulacja zaworów była spowodowana przez gaz, byłem na to wyczulony jednak jak silnik zaczął nierówno pracować okazało się, że w zasadzie cały dolot jest już podparty (6/8 zaworów)

Nie mówię, że gaz to super świetne rozwiązanie jak było by mnie stać, aby jeździć tylko na paliwie pewnie bym wcale nie rozpoczynał przygody z gazem. Zresztą kiedyś byłem ogromnie przeciwny. Krzyczałem, że gaz to tylko do zapalniczek i kuchenek.
Nauczyłem się jednego na własnej skórze.
Jak się dba o to, co się posiada to posiada się to o wiele dłużej.

Sorki, że tak się rozpisałem, jednak jak kupiłem fokę a koszt paliwa w miesiącu przekroczył 1k pln. Szukałem rozwiązania, aby było taniej Decyzja o montażu gazu w samochodzie była tym trudniejsza, że niektórzy strasznie krzyczą, jaki to gaz zły (zresztą sam taki byłem), to nie pomaga ludziom, którzy szukają kompromisu. Lepiej podać konkrety a każdy niech zastanowi się nad tym czy warto.
__________________
Uniden PC78LTW, Sirio Performer 5000, Densei 2002,
Świat widziany moimi oczami
galowy jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 05-03-11, 06:34   #43
ronnie86
Turysta
 
Avatar ronnie86
 
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Pszczyna
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
1999
Postów: 29
Domyślnie

dobra zamowilem wczoraj gazik do mojej Foczki w warsztacie Auto-Mix ze Skrzyszowa (godów) odbior dzis, albo w poniedziałek, bez lubryfikatu - Gosc powiedzial ze montowali lubryfikat pare lat temu na skale masową z tym ze juz od dawna tego nie stosują bo w jezdzie nie bylo rozniczy a czesto wracaly auta z uszkodzoną sondą (przed montazem lubryfikatu nie bylo takich problemow) skoro mają 20 letnią historię firmy - mysle ze mozna im zaufac. Autko zastepcze dostałem nową toyotę yaris;p

Po przejechaniu iluś tam tysięcy km odezwe sie i dam znac jak smiga Fokusik. Pozdro.
ronnie86 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 05-03-11, 16:10   #44
KamilK
Turysta
 
Avatar KamilK
 
Zarejestrowany: Jun 2010
Skąd: Rogów-Łódź-Rawa Maz.
Ford Focus I FL
sedan
2.0 SPI 110KM automat
marzec
2003
EBR powiat brzeziński (Brzeziny)
Postów: 173
Garaż
Domyślnie

witam,
miałem ten silnik w Escorcie MK7 (1,8 16V ZETEC 115KM) i powiem Ci tylko tyle ze na LPG chodzi super (ja miałem akurat BLOS-a, ale wcześniej normalnie jeździłem na instalacji II gen - zwykły mikser i też chodził ładnie), pomimo ze kolektor plastikowy to nigdy nie miałem problemów że coś strzela czy pierdzi, a odnośnie regulacji zaworów to w tym silniku są przecież hydrauliczne popychacze a w takich sie luzu nie reguluje
__________________
"Czy "+" czy "-", zawsze jest Sinus"
KamilK jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 05-03-11, 19:59   #45
K@mix
Guest
 
Postów: n/a
Domyślnie

Cytat:
Napisał KamilK Zobacz post
witam,
miałem ten silnik w Escorcie MK7 (1,8 16V ZETEC 115KM) i powiem Ci tylko tyle ze na LPG chodzi super (ja miałem akurat BLOS-a, ale wcześniej normalnie jeździłem na instalacji II gen - zwykły mikser i też chodził ładnie), pomimo ze kolektor plastikowy to nigdy nie miałem problemów że coś strzela czy pierdzi, a odnośnie regulacji zaworów to w tym silniku są przecież hydrauliczne popychacze a w takich sie luzu nie reguluje
Kolega myli silniki. Były 1.8 z srebrną pokrywą zaworów i w tych rzeczywiście były zawory hydrauliczne a w nowszych z czarną pokrywą są zawory regulowane ręcznie.
  Odpowiedź z Cytatem
stare 05-03-11, 20:05   #46
galowy
Turysta
Grupa: Łódź
 
Avatar galowy
 
Zarejestrowany: Jul 2008
Skąd: Uć
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
grudzień
1999
Postów: 89
Domyślnie

Cytat:
Napisał K@mix Zobacz post
...a w nowszych z czarną pokrywą są zawory regulowane ręcznie.
znaczy na płytki regulacyjne - nie czepiam się tylko ustalam co by nie było że ktoś zaraz pomyśli że tak jak w maluchu
__________________
Uniden PC78LTW, Sirio Performer 5000, Densei 2002,
Świat widziany moimi oczami
galowy jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 05-03-11, 20:11   #47
K@mix
Guest
 
Postów: n/a
Domyślnie

Chodziło mi o to że luzy nie są kasowane hydraulicznie dokładnie poprzez płytki
  Odpowiedź z Cytatem
stare 06-03-11, 11:22   #48
KamilK
Turysta
 
Avatar KamilK
 
Zarejestrowany: Jun 2010
Skąd: Rogów-Łódź-Rawa Maz.
Ford Focus I FL
sedan
2.0 SPI 110KM automat
marzec
2003
EBR powiat brzeziński (Brzeziny)
Postów: 173
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał K@mix Zobacz post
Kolega myli silniki. Były 1.8 z srebrną pokrywą zaworów i w tych rzeczywiście były zawory hydrauliczne a w nowszych z czarną pokrywą są zawory regulowane ręcznie.
czyli ford zrobił krok w tył :/
escort to jednak super maszyna
__________________
"Czy "+" czy "-", zawsze jest Sinus"
KamilK jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-03-11, 11:50   #49
kempus
Turysta
 
Avatar kempus
 
Zarejestrowany: Feb 2010
Ford Focus II
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 945
Domyślnie

Gdzie Wy tak tanio robicie regulacje zaworów? 200zł? Mnie w Krakowie powiedzieli "do 500zł, Paaanie i jeszcze rozrząd trza bydzie zrobić".
kempus jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-03-11, 12:50   #50
K@mix
Guest
 
Postów: n/a
Domyślnie

Mi w Bydgoszczy powiedziano tak:
70zł sprawdzenie luzów
około 100zł wymiana uszczelki
10zł każda płytka regulacyjna
  Odpowiedź z Cytatem
stare 06-03-11, 13:32   #51
kempus
Turysta
 
Avatar kempus
 
Zarejestrowany: Feb 2010
Ford Focus II
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 945
Domyślnie

Wiem, że lekki offtopic, ale czy ktoś wie gdzie w Krakowie można dobrze i w miarę tanio sprawdzić i ewentualnie zlikwidować luz zaworowy?
kempus jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 07-03-11, 12:10   #52
galowy
Turysta
Grupa: Łódź
 
Avatar galowy
 
Zarejestrowany: Jul 2008
Skąd: Uć
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
grudzień
1999
Postów: 89
Domyślnie

Cytat:
Napisał kempus Zobacz post
Gdzie Wy tak tanio robicie regulacje zaworów? 200zł?
też mi krzyczeli 500 w serwisie
Uszczelki nie wymieniałem (narazie nie cieknie )
Mogę dać nr telefonu do gościa który zajmuje się fordzikami, ale musiałbyś przyjechać do Łodzi.
__________________
Uniden PC78LTW, Sirio Performer 5000, Densei 2002,
Świat widziany moimi oczami
galowy jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 03-04-11, 20:45   #53
ronnie86
Turysta
 
Avatar ronnie86
 
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Pszczyna
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
1999
Postów: 29
Domyślnie

Panowie, zrobilem na gaziku jak narazie 2000 km i autko sprawuje sie mega rewelacyjnie! zadnego lubryfikatu (gosc od zakladania powiedzial ze moze mi to dac - dodatkowe 200zł, ale z doswiadczenia wie ze to nabijanie klientow w butelke, wiec i tak daje gwarancje 3 letnia na instalacje mimo braku calego lubryfikatu) nie wiem, nie znam sie ale nie doplacalem bo i po co

naprawde mimo początkowego antynastawienia do gazu w foczce, teraz moge polecic to kazdemu! odczuwalny spadek mocy moze i jest (naprawde minimalny) ale przy silniku 1.8 115 nie brakuje autku nic do pełna tankuje 32 litry gazu, i na luzie przejezdzam 340km czyli niezly wynik (litrazowane kilka razy)

jednym słowem jestem zadowolonym uzytkownikiem zagazowanej foczki w koncu jazda to przyjemnosc bez zmartwień ze spalaniem (szczegolnie przy cenie za litr benzyny u nas na Śląsku 5.19 za pb95)...

Ostatnio edytowane przez ronnie86 ; 03-04-11 o 20:48
ronnie86 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 04-04-11, 08:39   #54
drake
Klepacz
Grupa: Śląsk
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
Domyślnie

Hehe, wiele użytkowników na gazie przez pierwsze kilometry jest zadowolonych.

Potem dojdzie:

zaklejanie wtrysków / reduktor / problemy z przełączaniem / falujące obroty








Żartowałem, nie ma tak źle
drake jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 04-04-11, 21:12   #55
Marek-B
Turysta
Grupa: Brak
 
Avatar Marek-B
 
Zarejestrowany: Jun 2010
Skąd: Łochów WWE
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
sierpień
2000
WWE powiat węgrowski (Węgrów)
Postów: 325
Domyślnie

drake
Ty powinieneś zmienić nicka na....
drake forumowy pesymista.
__________________
Marek-B jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 05-04-11, 18:55   #56
ronnie86
Turysta
 
Avatar ronnie86
 
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Pszczyna
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
1999
Postów: 29
Domyślnie

hehehe no pozyjemy zobaczymy co z tego bedzie narazie jezdze TANIO - a to jest dla mnie najwazniejsze
ronnie86 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-04-11, 18:15   #57
TOMO
Turysta
Grupa: Małopolska
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
2001
Postów: 15
Domyślnie gaz

zadaj sobie pytanie ile chcesz jezdzic ile robisz km zeby ci sie to zwrocilo Pozdrawiam
TOMO jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-04-11, 18:40   #58
ronnie86
Turysta
 
Avatar ronnie86
 
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Pszczyna
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
1999
Postów: 29
Domyślnie

robie miesiecznie cos okolo 1200 km (sama praca) na paliwo wydac bym musial conajmniej 600zł (przy cenie 5zł/litr) na gazie tankuje na miesiąc za 300zł, drugie 300zł ktore teoretycznie mialby isc na paliwo idą na ratę za gaz (10 x 305zł) wiec suma sumarum gazik jest zwrocony za dokladnie 10 miesiecy

pomijam fakt ze sporo jezdze po pracy, paliwo kosztuje sporo ponad 5zł, wiec zasadniczo gaz powinien sie splacic szybciej;]
ronnie86 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
zwykla instalacja gazowa pucus Gaz i zagazowane Foczki 4 29-06-09 23:52
[FFI] instalacja gazowa ziany Inne techniczne 2 23-05-07 16:07
Instalacja gazowa w Foczce 1.6 100KM benzyna robinson Gaz i zagazowane Foczki 2 30-05-05 13:49

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 03:39.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u