[MK1] Drgania przy przyspieszaniu

Przemek_ST · 20-10-09, 21:33

Szanowni,

od pewnego czasu przy dynamicznym przyspieszaniu da się odczuwać niemiłe wibracje dochodzące tak jakby z prawego przedniego koła. Zjawisko nasila się szczególnie na prawych zakrętach. W czym może tkwić problem?

Kubuch · 20-10-09, 22:07

Wyszukiwarka mówi, że drgania przy przyspieszaniu powodują zużyte półosie napędowe...

xxxwa · 04-06-12, 18:04

Mi tylko przy przyspieszaniu drży kierownica i cały samochód. Opony wyważone. Na podnośniku sprawdziłem podczas przyspieszania drżała cała prawa półóś. Wymieniłem ją i nic nie pomogło. Cała prawa półóś drży. Podczas jazdy caly samochód i kierownica. Jakieś pomysły? (mechanik zgłupiał)

TUNELINER · 04-06-12, 18:07

a wy macie na mysli przyspieszanie czy ruszanie z zatrzymanego?

kunte · 04-06-12, 18:39

Mam podobnie, przy przyśpieszaniu i to dość ostrym czuć drgania, a dodatkowo jak ruszam, to słyszę lekkie i ciche stuknięcie. Diagnoza - przegub wewnętrzny się kończy.

@xxxwa, a wymieniałeś przy okazji łożysko podpory półosi? Myślę, że warto byłoby posprawdzać wszystkie poduchy.

xxxwa · 04-06-12, 20:03

wYmienilem calą polos od skrzyni do koła. Stawiam na podnośnik i cala polos lata i drzy kierownica i cały samochód. tarcze nowe klocki tez. opony wywazone. Czy to mozliwe by to byla przednia piasta koła? (ale tylko w czasie przyspieszania dodawania gazu)? puszczam gaz i spokój, wciskam trzęie. Wladowałem 650 zl a to gówno nie to. A mozliwe ze to jakas poduszka np pod skrzynią? Ale czy trząsła by się cała półóś na podnosniku?
ktoś pisal że wtryski ale chyba to nie mozliwe.

korek007 · 04-06-12, 21:58

Cytat:

Napisał xxxwa

wYmienilem calą polos od skrzyni do koła. Stawiam na podnośnik i cala polos lata i drzy kierownica i cały samochód.....

Sprawdź jeszcze, czy łożysko podpory dobrze trzyma się się w tej obejmie, która podobno potrafi się rozciągnąć i wtedy łożysko jest lekko luźne.

Windstar · 04-06-12, 20:33

Na podnosniku zawsze beda ci drzaly polosie bo masz nieustabilizowane koła i kazda nierownosc opony powoduje wibracje. Nawet na wywazarce kolo wibruje pomimo ze maszyna pokaze zero. Maszyna pokazuje tylko bicie wdłuzne a jest jeszcze bicie poprzeczne. nawet nowiutkie kolo(felga + guma) trzeba wywazac. Jeszcze trzeba doliczyć do całej masy wirujacej półoś która tez pewnie nie jest idealna i stad "latanie polosi. Najwazniejsze jest aby nie było luzu na przegóbach i na samym kole. Wazne tez aby półoś była dobrego producenta.
Moze byc jeszcze jedna przyczyna mianowicie luz mechanizmu róznicowego.
Z tego co opowiadasz to raczej wygląda to na półosie.

Kurczak · 04-06-12, 22:27

Poduszki silnika?

kunte · 05-06-12, 07:47

Ktoś tu na forum pisał, żeby też wymieniać obejmę, która trzyma łożysko podpory półosi. Koszt niewielki, a może rozwiązać problem.

korek007 · 05-06-12, 21:00

Cytat:

Napisał kunte

Ktoś tu na forum pisał, żeby też wymieniać obejmę, która trzyma łożysko podpory półosi. ...

No właśnie o tym pisałem dwa posty wyżej.

kunte · 06-06-12, 08:13

Cytat:

Napisał korek007

No właśnie o tym pisałem dwa posty wyżej.

Widzę, ale miałem na myśli, że w innym temacie o tym ktoś wspominał.

tomekxo · 06-06-12, 21:05

Ja rowniez mam drgania przy przyspieszaniu przy predkosciach ok 90-120. Dodatkowo cos mi stuka na dziurach z przodu gdy skrecam w prawo. Cos jakby z lewej strony tak na ucho...

TUNELINER · 06-06-12, 21:24

koncówka drążka? maglowinica? tulejka?

MATRIX60MW · 06-06-12, 22:47

stawiam na łącznik stabilizatora / tuleja

xxxwa · 07-06-12, 07:54

cala półoś jest nowa. laubera . raczej niemożliwe by stara i nowa były zepsute. a może mimo wszystko że trzęsie sie prawa to uszkodzona jest lewa. i to ona powoduje wibracje kierownicy i calego auta. dodam jeszcze że sprawdziliśmy na podnosniku czy wibruje poloska prawa bez kół no i też trzeslo

korek007 · 07-06-12, 11:43

Cytat:

Napisał xxxwa

....sprawdziliśmy na podnosniku czy wibruje poloska prawa bez kół no i też trzeslo

Nawiązując do postów kilka pozycji wyżej - sprawdzałeś, czy łożysko półosi nie ma luzów w obejmie ? Skoro drży cała półoś, to chyba drży razem z tym łożyskiem ?. Albo łożysko jakieś walnięte. A może półoś krzywa?

xxxwa · 07-06-12, 12:18

a tak na chłopski rozum jak sprawdzić te obejmą łożyska na samochodzie? a może być to jakas poduszka silnika lub skrzyni. przypominam koledzy że trzęsie tylko przy wciskaniu pedału gazu pow 60 km/h

tomii2 · 08-06-12, 12:07

Sprawdź poduszkę górną skrzyni

xxxwa · 10-06-12, 22:21

a koledzy mi podpowiedzą. Możliwe że prawa półóś drży na podnośniku (bez kół) mimi tego że jest nowa i sprawna a drgania poprostu są bo są. Sprawdzał ktoś kiedyś taki myk?

wsktorpeda · 10-06-12, 23:34

U mnie drgania zaczynały od 80km/h przyczyną były przeguby wewnętrzne. Nie wiem dokładnie która strona bo od razu wymieniłem oba. Czasami na dziurach coś stuknie przy skręcie w prawo. Ale znachor mówił że mam wyrobione tuleje.

hooligan9991 · 13-06-12, 12:08

witam, mam problem z zawieszeniem, przy prędkości 90-110km/h kierownica ma drgania, wcześniej i później nie, zdarzyło się również tak ze przy prędkościach 130-140km lekko "machnęło" przodem tak jak przy wyprzedaniu tira gdy wychylisz się przed niego oczywiście jest to dużo lżejsze niemal nieodczuwalne ale....ale jednak :/
ostatnie co zauważyłem to na postoju i wyłączonym motorze przy ruszaniu kierownicą prawo, lewo z 12 na 11 i 13 godzinę jest pukniecie przy 13stej co to może być?

macie pomysł?

TUNELINER · 13-06-12, 20:18

krzyżak poluzowany ale predzej maglownica do regeneracji. mi tez puka juz trzeci rok, pora sie za to zabrac

szmydu · 19-06-12, 21:31

Witam,
też mam problem z tymi wibracjami. Pojawiają się powyżej 60-80 km/h w zależności od stopnia przyspieszenia i obciążenia. Co ciekawe e moim przypadku po podniesieniu przodu i rozpędzeniu do 120 km/h żadnych luzów nie widać. Mechanik rozłożył ręce i kazał jeździć dalej aż będzie widać co jest nie tak. Tyle że jest to dość denerwujące. Oczywiście koła wyważone i sprawdzone zawieszenie (robiłem przegląd kilka dni temu)

hooligan9991 · 24-06-12, 12:03

własnie własnie... u mnie tez nie widac aby cos bylo nie hallo... mimo to dragnia są :/

szmydu · 25-06-12, 16:17

No nic na razie musze z tym jeździć, co ciekawe jak tylko puszczę nogę z gazu to drgania znikają.

hooligan9991 · 25-06-12, 18:35

to juz moze bardziej w układ napędowy trzeba iść, u mnie dragnia tak jak pisalem przy ok 90sie zaczynają i maleją przy ok 130 :/

holo · 25-06-12, 20:34

Cytat:

Napisał szmydu

No nic na razie musze z tym jeździć, co ciekawe jak tylko puszczę nogę z gazu to drgania znikają.

Przeguby/półosie.

korek007 · 25-06-12, 20:34

Cytat:

Napisał szmydu

...jak tylko puszczę nogę z gazu to drgania znikają.

Witam
To wskazuje raczej na przegub wewnętrzny.

xxxwa · 28-06-12, 00:45

No jak zewnętrzny przegób to strzela

20-10-09, 21:33	#1
Przemek_ST Turysta Zarejestrowany: Apr 2009 Skąd: Tychy Postów: 30	Drgania przy przyspieszaniu Szanowni, od pewnego czasu przy dynamicznym przyspieszaniu da się odczuwać niemiłe wibracje dochodzące tak jakby z prawego przedniego koła. Zjawisko nasila się szczególnie na prawych zakrętach. W czym może tkwić problem?

04-06-12, 18:04	#3
xxxwa Turysta Zarejestrowany: Oct 2009 Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 40	Mi tylko przy przyspieszaniu drży kierownica i cały samochód. Opony wyważone. Na podnośniku sprawdziłem podczas przyspieszania drżała cała prawa półóś. Wymieniłem ją i nic nie pomogło. Cała prawa półóś drży. Podczas jazdy caly samochód i kierownica. Jakieś pomysły? (mechanik zgłupiał) Ostatnio edytowane przez xxxwa ; 04-06-12 o 18:08

04-06-12, 20:03	#6
xxxwa Turysta Zarejestrowany: Oct 2009 Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 40	wYmienilem calą polos od skrzyni do koła. Stawiam na podnośnik i cala polos lata i drzy kierownica i cały samochód. tarcze nowe klocki tez. opony wywazone. Czy to mozliwe by to byla przednia piasta koła? (ale tylko w czasie przyspieszania dodawania gazu)? puszczam gaz i spokój, wciskam trzęie. Wladowałem 650 zl a to gówno nie to. A mozliwe ze to jakas poduszka np pod skrzynią? Ale czy trząsła by się cała półóś na podnosniku? ktoś pisal że wtryski ale chyba to nie mozliwe. Ostatnio edytowane przez xxxwa ; 04-06-12 o 20:06

07-06-12, 07:54	#16
xxxwa Turysta Zarejestrowany: Oct 2009 Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 40	cala półoś jest nowa. laubera . raczej niemożliwe by stara i nowa były zepsute. a może mimo wszystko że trzęsie sie prawa to uszkodzona jest lewa. i to ona powoduje wibracje kierownicy i calego auta. dodam jeszcze że sprawdziliśmy na podnosniku czy wibruje poloska prawa bez kół no i też trzeslo Ostatnio edytowane przez xxxwa ; 07-06-12 o 07:57

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK2] 1.6 TDCI Drgania przy przyspieszaniu (Kolo dwumasowe)	kopernik	Silnik i skrzynia	5	08-11-13 09:28
[MK1] Drgania przegubu przy przyspieszaniu	tomekxo	Opony, felgi, hamulce i zawieszenie	29	24-07-12 08:32
[MK1] przy przyspieszaniu focusik wpada w drgania	tczerwony83	Opony, felgi, hamulce i zawieszenie	3	25-10-11 17:42
[MK1] Mocne drgania przy 80-90km/h przy przyspieszaniu	krisfoc	Silnik i skrzynia	17	27-05-10 00:05
1.8 TDDI - Drgania przy przyspieszaniu	bluntman	Silnik i skrzynia	8	06-03-07 19:22

04-06-12, 20:33	#8
Windstar Turysta Zarejestrowany: Jun 2012 Inny kombi 2000 Postów: 5	Na podnosniku zawsze beda ci drzaly polosie bo masz nieustabilizowane koła i kazda nierownosc opony powoduje wibracje. Nawet na wywazarce kolo wibruje pomimo ze maszyna pokaze zero. Maszyna pokazuje tylko bicie wdłuzne a jest jeszcze bicie poprzeczne. nawet nowiutkie kolo(felga + guma) trzeba wywazac. Jeszcze trzeba doliczyć do całej masy wirujacej półoś która tez pewnie nie jest idealna i stad "latanie polosi. Najwazniejsze jest aby nie było luzu na przegóbach i na samym kole. Wazne tez aby półoś była dobrego producenta. Moze byc jeszcze jedna przyczyna mianowicie luz mechanizmu róznicowego. Z tego co opowiadasz to raczej wygląda to na półosie.

06-06-12, 21:05	#13
tomekxo Turysta Zarejestrowany: Dec 2008 Skąd: Pabianice Ford Focus I HB 5D 1.8 Zetec 115KM manual 1998 EPA powiat pabianicki (Pabianice) Postów: 130	Ja rowniez mam drgania przy przyspieszaniu przy predkosciach ok 90-120. Dodatkowo cos mi stuka na dziurach z przodu gdy skrecam w prawo. Cos jakby z lewej strony tak na ucho...

07-06-12, 12:18	#18
xxxwa Turysta Zarejestrowany: Oct 2009 Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 40	a tak na chłopski rozum jak sprawdzić te obejmą łożyska na samochodzie? a może być to jakas poduszka silnika lub skrzyni. przypominam koledzy że trzęsie tylko przy wciskaniu pedału gazu pow 60 km/h

08-06-12, 12:07	#19
tomii2 Turysta Zarejestrowany: Aug 2008 Skąd: Białystok 2004 Postów: 4	Sprawdź poduszkę górną skrzyni

10-06-12, 22:21	#20
xxxwa Turysta Zarejestrowany: Oct 2009 Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 40	a koledzy mi podpowiedzą. Możliwe że prawa półóś drży na podnośniku (bez kół) mimi tego że jest nowa i sprawna a drgania poprostu są bo są. Sprawdzał ktoś kiedyś taki myk?

13-06-12, 12:08	#22
hooligan9991 Turysta Grupa: Warszawa Michał Zarejestrowany: Apr 2012 Skąd: Mińsk Mazowiecki Ford Focus II HB 3D 1.6 DuraTorq 109KM manual grudzień 2005 WM powiat miński (Mińsk Mazowiecki) Postów: 38	witam, mam problem z zawieszeniem, przy prędkości 90-110km/h kierownica ma drgania, wcześniej i później nie, zdarzyło się również tak ze przy prędkościach 130-140km lekko "machnęło" przodem tak jak przy wyprzedaniu tira gdy wychylisz się przed niego oczywiście jest to dużo lżejsze niemal nieodczuwalne ale....ale jednak :/ ostatnie co zauważyłem to na postoju i wyłączonym motorze przy ruszaniu kierownicą prawo, lewo z 12 na 11 i 13 godzinę jest pukniecie przy 13stej co to może być? macie pomysł?

19-06-12, 21:31	#24
szmydu Turysta Zarejestrowany: Sep 2009 Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual listopad 2000 RK Krosno Postów: 86	Witam, też mam problem z tymi wibracjami. Pojawiają się powyżej 60-80 km/h w zależności od stopnia przyspieszenia i obciążenia. Co ciekawe e moim przypadku po podniesieniu przodu i rozpędzeniu do 120 km/h żadnych luzów nie widać. Mechanik rozłożył ręce i kazał jeździć dalej aż będzie widać co jest nie tak. Tyle że jest to dość denerwujące. Oczywiście koła wyważone i sprawdzone zawieszenie (robiłem przegląd kilka dni temu)

24-06-12, 12:03	#25
hooligan9991 Turysta Grupa: Warszawa Michał Zarejestrowany: Apr 2012 Skąd: Mińsk Mazowiecki Ford Focus II HB 3D 1.6 DuraTorq 109KM manual grudzień 2005 WM powiat miński (Mińsk Mazowiecki) Postów: 38	własnie własnie... u mnie tez nie widac aby cos bylo nie hallo... mimo to dragnia są :/

25-06-12, 16:17	#26
szmydu Turysta Zarejestrowany: Sep 2009 Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual listopad 2000 RK Krosno Postów: 86	No nic na razie musze z tym jeździć, co ciekawe jak tylko puszczę nogę z gazu to drgania znikają.

25-06-12, 18:35	#27
hooligan9991 Turysta Grupa: Warszawa Michał Zarejestrowany: Apr 2012 Skąd: Mińsk Mazowiecki Ford Focus II HB 3D 1.6 DuraTorq 109KM manual grudzień 2005 WM powiat miński (Mińsk Mazowiecki) Postów: 38	to juz moze bardziej w układ napędowy trzeba iść, u mnie dragnia tak jak pisalem przy ok 90sie zaczynają i maleją przy ok 130 :/

28-06-12, 00:45	#30
xxxwa Turysta Zarejestrowany: Oct 2009 Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 40	No jak zewnętrzny przegób to strzela