Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 06-10-10, 17:44   #1
polishpaul
Turysta
 
Avatar polishpaul
 
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Warszawa
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2004
Postów: 3
Domyślnie Za niskie obroty+falowanie przy obciazeniu elektrycznym

Witam wszystkich,
Mam nadzieje że z czasem będę mógł użyczyć swojej pomocy ale na razie mam pytanie na które od kilku miesięcy nie moge znaleźdź odpwoiedzi. Mam problem z za niskimi obrotami przy obciążeniu (AC lub podgrzewanie tylnej szyby) na luzie / obroty jałowe.

Moje auto to 2004 Focus MK1 1.6 benzyna. Auto ma 87,000 takze stosunkowo nie dużo.
Kiedy go kupowałem sprzedający powiedzial mi o tym problemie ale od tego czasu a mineło 8 miesiecy i nie bylem w stanie tego naprawić, a auto bylo juz w warsztacie włącznie z elektronikiem 4 razy.

Przy normalnej jezdzie wszystko jest ok. Przy jakimkolwiek obciążeniu elektrycznym zaczyna sie problem. Obroty spadaja okolo 100-150rpm tak ze auto sie trzęsie. Jak naciskam hamulec lub otwieram/zamykam szybe obroty reaguja ale lekko. Najwiekszy problem jest jak jade z klimatyzacja. Kiedy daje na luz obroty spadaja do okolo 500rpm tak ze auto malo co nie zgasnie (nigdy nie gasnie). Potem jest lekkie odbicie w góre i potem równo, ale tak jak mowie 100-150 ponizej stanu bez obciazenia.

Wygląda tak jakby komputer nie rejestrowal ze jest dodatkowe obciązenie.

Komputerowiec nie wykrył bledów, byla czyszczona przepustnica oraz silnik krokowy (ktory rowniez byl podmieniony) aby zobaczyc czy sie poprawi i sie nie poprawilo. Akumulator jest mocny, prądnica ładuje i dotychczas nikt nie jest w stanie wykryć dlaczego tak się dzieje.

Kolega sugerowal przeplywomierz powietrza. Wyczytalem na forum ze może to byc czujnik w tymże przeplywomierzu ale jeszcze tego nie probowalem.

Będę bardzo wdzięczny jeśli ktoś miał taki problem i go naprawił i może poradzić co dalej próbowac. W obecnej chwili chiałbym sprawdzać wszystkie możliwe usterki (mając nadzieje ze cena nowych częsci nie bedzie za wysoka.)
Z gory dziekuje i czekam na sugestie.
Pawel
polishpaul jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
 


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] niskie obroty po odłączeniu aku Gonzolos Silnik i skrzynia 40 01-08-10 09:58
Obroty silnika - zbyt niskie na biegu jałowym Emf Inne 0 26-08-09 19:54
za niskie obroty, co jest przyczyną ? ? pitpit Silnik i skrzynia 19 18-12-07 23:19
[FFI] Niskie obroty Slabamoc po zabiegach master860 Silnik i skrzynia 0 11-06-07 23:42
Za niskie obroty - HELP!!! Rasta Silnik i skrzynia 19 22-10-05 00:18

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 18:38.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u