[MK1] Zagazowanie Zeteca 1.6 - sugestie, porady

Virhlay · 29-06-11, 20:02

Witam

Posiadam Foczke z 99r. silnik 1.6 Zetec 1.6v Auto sprowadzone z Belgi z przebiegiem juz teraz 93 tys przy kupnie bylo przejechane 87tysiakow
Planuje załozyc jakas w miare dobra instalacje gazowa w cenie od 2000-3000
Moglby mi ktos doradzic jakis fajny zestaw w mniej wiecej w tej cenie.
Z gory dziekuje osoby ktore sie wypowiedza po raz kolejny na ten temat.

Tutaj wrzuce kilka linkow z ofertami instalacji gazu w okolicy Częstochowy

http://www.vis-eko.pl/

Pozdrawiam

Konrad22ww · 29-06-11, 23:10

elektronika Stag 4-300 plus
reduktor AC R01 lub zavoli zeta n
wtryski hana h2000
dobry instalator
----------------
~3 tys zł

jeśli ma być najlepsza instalacja to landi renzo omegas cena ~3500

sajmon · 30-06-11, 00:02

Cytat:

Napisał Virhlay

Posiadam Foczke z 99r. silnik 1.6 Zetec 1.6v Auto sprowadzone z Belgi z przebiegiem juz teraz 93 tys przy kupnie bylo przejechane 87tysiakow

Chyba nie wierzysz w to co napisałeś ?
Dodaj 2 z przodu

Konrad22ww · 30-06-11, 16:53

93 tys miał mój focus jak miał 2,5 roku

gatuso_18 · 01-07-11, 11:23

Cytat:

Napisał Virhlay

Witam

Posiadam Foczke z 99r. silnik 1.6 Zetec 1.6v Auto sprowadzone z Belgi z przebiegiem juz teraz 93 tys przy kupnie bylo przejechane 87tysiakow
Planuje załozyc jakas w miare dobra instalacje gazowa w cenie od 2000-3000
Moglby mi ktos doradzic jakis fajny zestaw w mniej wiecej w tej cenie.
Z gory dziekuje osoby ktore sie wypowiedza po raz kolejny na ten temat.

Tutaj wrzuce kilka linkow z ofertami instalacji gazu w okolicy Częstochowy

http://www.vis-eko.pl/

Pozdrawiam

Jak długo posiadasz ten samochod ? Jesli rocznie robisz 6 tys km to raczej nie oplaca Ci sie instalacja za pare tys.

marcin/anka · 01-07-11, 20:03

Auto sprowadzone z Belgi z przebiegiem juz teraz 93 tys przy kupnie bylo przejechane 87tysiakow

pewnie dziadek w belgi jeżdził tylko do kościoła.

stara bajka.no ale jeden na 1000 też może się taki trafić,może to akurat na kolege trafiło

Virhlay · 02-07-11, 12:33

Witam

Znalazlem w jednym z czestochowskich warszatow montujacych LPG do aut
Instalacje landi renzo omegas za 2600zl czy to jest w miare dobra cena?? bo na forum wyczytalem ze srednia kosztuja od 3tys a tu dzis zobaczylem za 2.6tys
czy oplaca sie zamontowac te instalacje i najlepiej jakie wtryskiwacze wybrac do niej
gosc mi zaoferowal jakies wtryskiwacze nazwy nie pamietam ale wiem ze mowil ze mozna je rozebrac na czesci pierwsze wyczyscic i ponownie zamontowac do auta ktos moze wie jakie to sa wtryskiwacze??

hol · 03-07-11, 23:44

Cytat:

Napisał Virhlay

Instalacje landi renzo omegas za 2600zl czy to jest w miare dobra cena?? bo na forum wyczytalem ze srednia kosztuja od 3tys a tu dzis zobaczylem za 2.6tys

Jak montowałem dwalata temu, cena podstawowa była 2800zł, ale teraz jest w tej samej firme 200zł wyższa. Te 400zł różnicy, musi mieć na coś wpływ.

Cytat:

Napisał Virhlay

czy oplaca sie zamontowac te instalacje i najlepiej jakie wtryskiwacze wybrac do niej

Instalacja przychodzi w kicie - sterownik, parownik, wtryski (MED), zawór, filtry, wskaźnik. I to jest największa zaleta tej instalki - zero kombinowania z osprzętem - instalator montuje to, co dostał od producenta. Same wtryskiwacze wytrzymują 200tys km i więcej, są jednak głośne - klekoczą, co słychać kiedy auto stoi. Powyżej 1300-1500obr silnik je zagłusza.

drake · 02-07-11, 14:20

lol2

każde wtryskiwacze można rozebrać, oprócz tych zespolonych w listwie, np. Matrix, choć nie wiem czy z nimi też nie można pokombinować. Pisz konkretniej...

Konrad22ww · 02-07-11, 21:33

Na pewno myślał o valtekach

drake · 04-07-11, 10:05

Traktowałbym z przymrużeniem oka te 200kkm. Ciulowy gaz skutecznie powoduje osadzanie się syfu w częściach trących wtryskiwaczy, w praktyce można je zajechać w 10kkm.

hol · 04-07-11, 17:22

Cytat:

Napisał drake

Traktowałbym z przymrużeniem oka te 200kkm

Ciulowy gaz zabije każde wtryskiwacze, bez wyjątku. W przypadku MEDów ten przebieg został niejednokrotnie potwierdzony.

Virhlay · 21-08-11, 11:45

Witam

NIe chce zakladac kolejnego pewnie tematu na ten temat wiec pisze tutaj

Od momentu zalozenia gazu w aucie pojawil sie problem z temperatura silnika.
Podczas gwaltownego dodawnia gazu temperatura silnika wzrasta niemal do maxa po odjeciu gazu temperatura spada. temperatura spada takze gdy jade dosc dlugo ta sama predkoscia. Wczoraj znalazlem chwilke czasu i podjechalem do gazownika ktory mi zakladal gaz zapytac co sie dzieje na co mi odpowiedzial ze trzeba wymienic termostat i nawiercic w nim dziurke wiertlem o rozmiarze 4

Mial moze juz ktos jakis podobny problem?? moze to nie termostat moze jakis czujnik sie zrypal jesli ktos mial podobny problem i rozwiazal go to prosze o pomoc z gory dziekuje

lvkas · 21-08-11, 21:14

Sprawdź jak podłączony jest reduktor do przewodów od wody. Powinien być równolegle czyli na trójnikach a nie wpięty w szereg ponieważ reduktor ma małą średnicę przepływu wody. albo daj zdjęcia reduktora i węży od niego odchodzących to się zobaczy.
Może to też być wina źle ustawionego gazu ale wtedy albo w ostateczności chek albo rozjazd adaptacji.

BOGUS · 25-08-11, 21:56

Cytat:

Napisał Virhlay

Witam

NIe chce zakladac kolejnego pewnie tematu na ten temat wiec pisze tutaj

Od momentu zalozenia gazu w aucie pojawil sie problem z temperatura silnika.
Podczas gwaltownego dodawnia gazu temperatura silnika wzrasta niemal do maxa po odjeciu gazu temperatura spada. temperatura spada takze gdy jade dosc dlugo ta sama predkoscia. Wczoraj znalazlem chwilke czasu i podjechalem do gazownika ktory mi zakladal gaz zapytac co sie dzieje na co mi odpowiedzial ze trzeba wymienic termostat i nawiercic w nim dziurke wiertlem o rozmiarze 4

Mial moze juz ktos jakis podobny problem?? moze to nie termostat moze jakis czujnik sie zrypal jesli ktos mial podobny problem i rozwiazal go to prosze o pomoc z gory dziekuje

miałem problem z ukladem chlodzenia po zamontowaniu lpg, jednak inne problemyu niż twoje. po wymianie termostatu na 74st. C problem ustąpił. wg. magików z aso jeżeli by to nie pomogło, to trzeba by modyfikować ukł. chłodzenia poprzez zastosowanie bay-pasa.
jest mój wątek na ten temat na silnikach.
pozdro

Virhlay · 01-09-11, 21:31

Wrzucam tutaj dwie fotki tego reduktora jak jest podlaczony.

http://zapodaj.net/eab6d0c229d3.jpg.html

http://zapodaj.net/1d1a1615a857.jpg.html

Wczoraj odbylem jazde z mechanikiem i podlaczonym lapkiem do foczki i nic nie wykazalo abym mial uszkodzana pompe albo termostat ponoc jest wszystko wporzadeczq... dziwna sprawa po za tym ostatnio pojawily sie ostatnio w moim silniku dziwne dragania na wolnych obrotach momentami szarpie autem a silnik wydaje odglos jak by mial za chwilke zgasnac i po chwili znowu dobrze chodzi. Dzis jestem swiezo po wymianie swiec bo myslalem ze to moze byc przyczona lecz problem nie ustal. Jak by ktos mial jakies porady co to moze byc to prosze o pomoc z gory dziekuje

Pramus · 22-08-11, 16:31

A ja tak z innej beczki, montowal ktos gaz w 1.6 MK1 juz po zmianie przepustnicy na wieksza, lub zmienil juz z zalozonym gazem? Jakies sugestie?

Virhlay · 22-08-11, 17:31

Ja mam w swoim 1.6 Staga 4 na wtryskach OMVL i reduktorze Tommason bodajrze + lublifikator jak narazie 0 problemu z gazem prucz tej temperatury Silnika

lvkas · 22-08-11, 20:08

"A ja tak z innej beczki, montowal ktos gaz w 1.6 MK1 juz po zmianie przepustnicy na wieksza, lub zmienil juz z zalozonym gazem? Jakies sugestie?"

Witam. Właśnie niedawno zmieniałem przepustnicę a gaz mam już założony od ok 2 lat. Tyle tylko ze zarazem wymieniałem wtryski gazowe i niestety coś jest nie tak ale raczej obstawiam że coś z gazem bo na benzynce po zmianie przepustnicy jest już super ale też po drugiej adaptacji ecu benzyny bo po pie3rwszej był problem z wolnymi obrotami na benzynce i nie chciał wchodzić w stan cut-off.

drake · 23-08-11, 11:43

Oczywiście mapa kompa gazowego zrobiona od nowa?

lvkas · 25-08-11, 19:40

Oczywiście że tak reset ecu benzyny, adaptacja, zbieranie map benzyny a na koniec gazu. Tylko delikatnie przerywa podczas przyśpieszania i nie wiem czy to wina nowych wtryskiwaczy, czy wina cewki zapłonowej,bo po wymiianie kabli i świec na jakiś czas był spokój a teraz znowu powróciło ale dzieje się to tylko na gazie, przynajmniej na gazie bardziej czuć.

gargamel · 02-09-11, 22:49

orzewody szybciej padna niz swiece

a poza tym na gaz jak zalozyles najlepiej miec i kable i swiece nowe od razu najlepiej podobno oryginaly ja mam osobiscie ngk i chodzi spoko

jesli chodzi o te szarpania to raczej zaplon czyli swiece kable cewka dsa podstawa ale nie chce wprowadzac w blad

kable wymien duzo nie kosztuja bedziesz mial pewniaka

a fotki ktore dostawiles to sterownik czy inaczej komp od gazu a nie reduktor:P reduktor to taka raczej zblizona do okraglego puszka ktorej dwa okolo calowe weze beda raczej gorace jak silnik sie zagrzeje bo w nich plynie plyn chlodniczy ktory podgrzewa mieszanke gazowa

drake · 03-09-11, 17:45

No niestety kolego, to nie reduktor, a jednostka centralna LPG sterująca instalacją. Reduktor będziesz miał niżej, podłączone do niego grubsze przewody.

gargamel · 03-09-11, 20:24

przecierz to napisalem wyzej....po co powtarzac

Gajos · 02-02-12, 21:05

Witam. Od Października 2011 roku jestem w posiadaniu focusa 1,6 Zetec 16V (100km) z 2001r.. Auto kupione było bez gazu. Auto z polskiego salonu... w chwili zakupu miał 201 tyś przebiegu i przy tym przebiegu zamontowałem gaz. Koszt instalacji to 2400zł. Instalacja została założona w Białymstoku w TAKADZIE:
- reduktor OMVL
- zawór gazowy OMVL
- wielozawór TOMASETTO
- wtryskiwacz OMVL
- sterownik (ECU) KME
Musze powiedzieć, że nie mam najmniejszych problemów z tą instalacją. Co prawda zrobiłem na niej dopiero ponad 2000 km, ale jestem zadowolony

Jedyne co to zaraz po zamontowaniu gazu padło jedno z 4 gniazd cewki zapłonowej i samochód pracował na 3 garach... ale to drobiazg

Teraz zimą przełącza się na LPG po przejechaniu ok 2 km.
Spalanie gazu w mieście to ok~10l/100km.
Spalanie gazu w cyklu mieszanym to ok~8l/100km.
Spalanie gazu w tracie to ok~7l/100km.
Poprzedniemu właścicielowi palił podobnie lub ciut więcej tylko że PB95.

Co jakiś czas będę relacjonował co i jak z instalacją w celu przełamania panującego stereotypu, że fordy a w szczególności foka 1,6 nie nadają się do gazu!

ZET1976 · 03-02-12, 08:47

Gajos trochę niskie masz spalanie w trasie ( miasto w normie ), ja miałem czerwone valteki 30 w foce I 1,6 i przy spokojnej jeździe bez tłoku na drodze, przy prędkości 90 - 100 km/h na odcinku 170 km wyszło mi 7,56 l/100 km gazu. Sterownik Stag 4, reduktor Zavoli N. Poniżej 7,5 l/100 km nigdy nie zszedłem. Wtryski OMVL są tylko 20 zł droższe, wiec to raczej podobna półka, może sterownik KME jest "oszczędniejszy". Jeśli tylko mieszanka nie jest za uboga, to gratuluję osiągniętego wyniku.

drake · 03-02-12, 08:50

Takie spalanie jest możliwe, ale przy bardzo spokojnej i równomiernej jeździe, mój rekord w STku to trochę poniżej 8 litrów (wyjazd nad morze), na gazie. Więc tym bardziej jest możliwe uzyskanie tego w 1.6, ale podczas takiej jazdy prawie ocipiałem

No ale da się : )

lvkas · 03-02-12, 10:12

Hej Gajos rzuć fotki jak masz zamontowane wtryskiwacze gazowe bo sam mam takie same tylko nie mam pomysłu jak je przymocowac na silniku.

Gajos · 05-02-12, 20:32

A więc tak w ramach sprostowania. Jeżeli chodzi o spalanie gazu w trasie to pewnego razu (listopad 2011) na 31,77 litrach LPG pokonałem dystans 385,2km(oczywiście nie jednego dnia, dotyczy to 1 tankowania) z tego 170km w trasie. Średnie spalanie o ile się nie mylę wychodzi 8,02 litra/100km LPG stąd wywnioskowałem, że w okolicach 7 litrów/100km pali w trasie LPG ,ale wynik nie miałem jeszcze okazji ponownie sprawdzić...

Gdy tylko będę miał szansę to zweryfikować dam znać. Zapomniałem dodać, że wynik uzyskany przy prędkości 80-90 km/h na 5 biegu.

IVKAS a tu kilka fotek dla Ciebie... jakby nie były wystarczające to daj znać popstrykam więcej...

http://pokazywarka.pl/k0j74c/

piotrekdace · 10-03-12, 10:22

Witam,
Panowie właśnie przymierzam się do założenia gazu do Focusa 2006 r, silnik 1.6 zetec s 100km. Mam kilka pytań
1. Byłem u gazownika i zaproponował polską instalacje ja jakoś nie jestem do nich przekonany słyszałem nie najlepsze opinie czy nie lepiej będzie poszukać włoskie?

2. Gazownik spojrzał na silnik powiedział ,że to duratec musiałem zadzwonić do ASO i tam po winie powiedzieli mi że to zetec. Podobno w duratecach w kolektorach są klapki ,które lubią się urywać i trzeba wymieniać kolektor. Prawda to czy fałsz ? I czy podobna sytuacja występuje w zetecach.

3. Inny gazownik polecił mi instalacje z lubryfikatorem warto ?

01-07-11, 20:03	#6
marcin/anka Turysta Grupa: Cujawy Zarejestrowany: Jul 2008 Skąd: bydgoszcz Ford Focus II kombi 1.6 Duratec 100KM manual grudzień 2007 CB Bydgoszcz Postów: 93	Auto sprowadzone z Belgi z przebiegiem juz teraz 93 tys przy kupnie bylo przejechane 87tysiakow pewnie dziadek w belgi jeżdził tylko do kościoła. stara bajka.no ale jeden na 1000 też może się taki trafić,może to akurat na kolege trafiło __________________ licz zawsze na siebie albo na cud,ale pamiętaj co mówił towarzysz stalin,że cudów nie ma

21-08-11, 21:14	#14
lvkas Turysta Zarejestrowany: Aug 2009 Skąd: Mińsk Maz. Ford Focus I FL kombi 1.6 Zetec 100KM manual kwiecień 2002 WM powiat miński (Mińsk Mazowiecki) Postów: 29	Sprawdź jak podłączony jest reduktor do przewodów od wody. Powinien być równolegle czyli na trójnikach a nie wpięty w szereg ponieważ reduktor ma małą średnicę przepływu wody. albo daj zdjęcia reduktora i węży od niego odchodzących to się zobaczy. Może to też być wina źle ustawionego gazu ale wtedy albo w ostateczności chek albo rozjazd adaptacji. Ostatnio edytowane przez lvkas ; 21-08-11 o 21:20

02-02-12, 21:05	#25
Gajos Turysta Grupa: Warmińsko-Mazurskie Karol Zarejestrowany: Dec 2011 Skąd: obecnie Białystok ale sercem Giżycko! Ford Focus I kombi 1.6 Zetec 100KM manual 2001 Postów: 6	Witam. Od Października 2011 roku jestem w posiadaniu focusa 1,6 Zetec 16V (100km) z 2001r.. Auto kupione było bez gazu. Auto z polskiego salonu... w chwili zakupu miał 201 tyś przebiegu i przy tym przebiegu zamontowałem gaz. Koszt instalacji to 2400zł. Instalacja została założona w Białymstoku w TAKADZIE: - reduktor OMVL - zawór gazowy OMVL - wielozawór TOMASETTO - wtryskiwacz OMVL - sterownik (ECU) KME Musze powiedzieć, że nie mam najmniejszych problemów z tą instalacją. Co prawda zrobiłem na niej dopiero ponad 2000 km, ale jestem zadowolony Jedyne co to zaraz po zamontowaniu gazu padło jedno z 4 gniazd cewki zapłonowej i samochód pracował na 3 garach... ale to drobiazg Teraz zimą przełącza się na LPG po przejechaniu ok 2 km. Spalanie gazu w mieście to ok~10l/100km. Spalanie gazu w cyklu mieszanym to ok~8l/100km. Spalanie gazu w tracie to ok~7l/100km. Poprzedniemu właścicielowi palił podobnie lub ciut więcej tylko że PB95. Co jakiś czas będę relacjonował co i jak z instalacją w celu przełamania panującego stereotypu, że fordy a w szczególności foka 1,6 nie nadają się do gazu! Ostatnio edytowane przez Gajos ; 02-02-12 o 21:07 Powód: dodanie 1 informacji

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] Zagazowałem Zeteca 2.0 brc, elastycznosc, spalanie	fantom847	Gaz i zagazowane Foczki	23	31-01-10 13:15
Ogólnie o tuningu Zeteca	gRuHa	Tuning mechaniczny	4	16-09-07 19:07

29-06-11, 23:10	#2
Konrad22ww Turysta Zarejestrowany: Apr 2010 Ford Focus II HB 5D 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual 2005 Postów: 168	elektronika Stag 4-300 plus reduktor AC R01 lub zavoli zeta n wtryski hana h2000 dobry instalator ---------------- ~3 tys zł jeśli ma być najlepsza instalacja to landi renzo omegas cena ~3500

30-06-11, 16:53	#4
Konrad22ww Turysta Zarejestrowany: Apr 2010 Ford Focus II HB 5D 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual 2005 Postów: 168	93 tys miał mój focus jak miał 2,5 roku

02-07-11, 14:20	#9
drake Klepacz Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Apr 2010 Skąd: Bielsko-Biała Ford Focus II HB 5D 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual lipiec 2006 SB Bielsko-Biała Postów: 2 330	lol2 każde wtryskiwacze można rozebrać, oprócz tych zespolonych w listwie, np. Matrix, choć nie wiem czy z nimi też nie można pokombinować. Pisz konkretniej...

02-07-11, 21:33	#10
Konrad22ww Turysta Zarejestrowany: Apr 2010 Ford Focus II HB 5D 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual 2005 Postów: 168	Na pewno myślał o valtekach

04-07-11, 10:05	#11
drake Klepacz Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Apr 2010 Skąd: Bielsko-Biała Ford Focus II HB 5D 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual lipiec 2006 SB Bielsko-Biała Postów: 2 330	Traktowałbym z przymrużeniem oka te 200kkm. Ciulowy gaz skutecznie powoduje osadzanie się syfu w częściach trących wtryskiwaczy, w praktyce można je zajechać w 10kkm.

22-08-11, 20:08	#19
lvkas Turysta Zarejestrowany: Aug 2009 Skąd: Mińsk Maz. Ford Focus I FL kombi 1.6 Zetec 100KM manual kwiecień 2002 WM powiat miński (Mińsk Mazowiecki) Postów: 29	"A ja tak z innej beczki, montowal ktos gaz w 1.6 MK1 juz po zmianie przepustnicy na wieksza, lub zmienil juz z zalozonym gazem? Jakies sugestie?" Witam. Właśnie niedawno zmieniałem przepustnicę a gaz mam już założony od ok 2 lat. Tyle tylko ze zarazem wymieniałem wtryski gazowe i niestety coś jest nie tak ale raczej obstawiam że coś z gazem bo na benzynce po zmianie przepustnicy jest już super ale też po drugiej adaptacji ecu benzyny bo po pie3rwszej był problem z wolnymi obrotami na benzynce i nie chciał wchodzić w stan cut-off.

23-08-11, 11:43	#20
drake Klepacz Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Apr 2010 Skąd: Bielsko-Biała Ford Focus II HB 5D 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual lipiec 2006 SB Bielsko-Biała Postów: 2 330	Oczywiście mapa kompa gazowego zrobiona od nowa?

25-08-11, 19:40	#21
lvkas Turysta Zarejestrowany: Aug 2009 Skąd: Mińsk Maz. Ford Focus I FL kombi 1.6 Zetec 100KM manual kwiecień 2002 WM powiat miński (Mińsk Mazowiecki) Postów: 29	Oczywiście że tak reset ecu benzyny, adaptacja, zbieranie map benzyny a na koniec gazu. Tylko delikatnie przerywa podczas przyśpieszania i nie wiem czy to wina nowych wtryskiwaczy, czy wina cewki zapłonowej,bo po wymiianie kabli i świec na jakiś czas był spokój a teraz znowu powróciło ale dzieje się to tylko na gazie, przynajmniej na gazie bardziej czuć.

02-09-11, 22:49	#22
gargamel Turysta Zarejestrowany: Aug 2010 Skąd: Dąbrowa Górnicza Ford Focus I HB 5D 1.8 Zetec 115KM manual 1999 Postów: 130	orzewody szybciej padna niz swiece a poza tym na gaz jak zalozyles najlepiej miec i kable i swiece nowe od razu najlepiej podobno oryginaly ja mam osobiscie ngk i chodzi spoko jesli chodzi o te szarpania to raczej zaplon czyli swiece kable cewka dsa podstawa ale nie chce wprowadzac w blad kable wymien duzo nie kosztuja bedziesz mial pewniaka a fotki ktore dostawiles to sterownik czy inaczej komp od gazu a nie reduktor:P reduktor to taka raczej zblizona do okraglego puszka ktorej dwa okolo calowe weze beda raczej gorace jak silnik sie zagrzeje bo w nich plynie plyn chlodniczy ktory podgrzewa mieszanke gazowa

03-09-11, 17:45	#23
drake Klepacz Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Apr 2010 Skąd: Bielsko-Biała Ford Focus II HB 5D 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual lipiec 2006 SB Bielsko-Biała Postów: 2 330	No niestety kolego, to nie reduktor, a jednostka centralna LPG sterująca instalacją. Reduktor będziesz miał niżej, podłączone do niego grubsze przewody.

03-09-11, 20:24	#24
gargamel Turysta Zarejestrowany: Aug 2010 Skąd: Dąbrowa Górnicza Ford Focus I HB 5D 1.8 Zetec 115KM manual 1999 Postów: 130	przecierz to napisalem wyzej....po co powtarzac

03-02-12, 08:47	#26
ZET1976 Turysta Zarejestrowany: Apr 2009 Skąd: Włocławek Ford Focus II FL HB 5D 2.0 Duratec 145KM manual wrzesień 2008 Postów: 72	Gajos trochę niskie masz spalanie w trasie ( miasto w normie ), ja miałem czerwone valteki 30 w foce I 1,6 i przy spokojnej jeździe bez tłoku na drodze, przy prędkości 90 - 100 km/h na odcinku 170 km wyszło mi 7,56 l/100 km gazu. Sterownik Stag 4, reduktor Zavoli N. Poniżej 7,5 l/100 km nigdy nie zszedłem. Wtryski OMVL są tylko 20 zł droższe, wiec to raczej podobna półka, może sterownik KME jest "oszczędniejszy". Jeśli tylko mieszanka nie jest za uboga, to gratuluję osiągniętego wyniku.

03-02-12, 08:50	#27
drake Klepacz Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Apr 2010 Skąd: Bielsko-Biała Ford Focus II HB 5D 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual lipiec 2006 SB Bielsko-Biała Postów: 2 330	Takie spalanie jest możliwe, ale przy bardzo spokojnej i równomiernej jeździe, mój rekord w STku to trochę poniżej 8 litrów (wyjazd nad morze), na gazie. Więc tym bardziej jest możliwe uzyskanie tego w 1.6, ale podczas takiej jazdy prawie ocipiałem No ale da się : )

03-02-12, 10:12	#28
lvkas Turysta Zarejestrowany: Aug 2009 Skąd: Mińsk Maz. Ford Focus I FL kombi 1.6 Zetec 100KM manual kwiecień 2002 WM powiat miński (Mińsk Mazowiecki) Postów: 29	Hej Gajos rzuć fotki jak masz zamontowane wtryskiwacze gazowe bo sam mam takie same tylko nie mam pomysłu jak je przymocowac na silniku.

05-02-12, 20:32	#29
Gajos Turysta Grupa: Warmińsko-Mazurskie Karol Zarejestrowany: Dec 2011 Skąd: obecnie Białystok ale sercem Giżycko! Ford Focus I kombi 1.6 Zetec 100KM manual 2001 Postów: 6	A więc tak w ramach sprostowania. Jeżeli chodzi o spalanie gazu w trasie to pewnego razu (listopad 2011) na 31,77 litrach LPG pokonałem dystans 385,2km(oczywiście nie jednego dnia, dotyczy to 1 tankowania) z tego 170km w trasie. Średnie spalanie o ile się nie mylę wychodzi 8,02 litra/100km LPG stąd wywnioskowałem, że w okolicach 7 litrów/100km pali w trasie LPG ,ale wynik nie miałem jeszcze okazji ponownie sprawdzić... Gdy tylko będę miał szansę to zweryfikować dam znać. Zapomniałem dodać, że wynik uzyskany przy prędkości 80-90 km/h na 5 biegu. IVKAS a tu kilka fotek dla Ciebie... jakby nie były wystarczające to daj znać popstrykam więcej... http://pokazywarka.pl/k0j74c/

10-03-12, 10:22	#30
piotrekdace Turysta Grupa: Warszawa Zarejestrowany: Feb 2011 Ford Focus II kombi 1.6 Duratec 100KM manual 2006 Postów: 29	Witam, Panowie właśnie przymierzam się do założenia gazu do Focusa 2006 r, silnik 1.6 zetec s 100km. Mam kilka pytań 1. Byłem u gazownika i zaproponował polską instalacje ja jakoś nie jestem do nich przekonany słyszałem nie najlepsze opinie czy nie lepiej będzie poszukać włoskie? 2. Gazownik spojrzał na silnik powiedział ,że to duratec musiałem zadzwonić do ASO i tam po winie powiedzieli mi że to zetec. Podobno w duratecach w kolektorach są klapki ,które lubią się urywać i trzeba wymieniać kolektor. Prawda to czy fałsz ? I czy podobna sytuacja występuje w zetecach. 3. Inny gazownik polecił mi instalacje z lubryfikatorem warto ?