Focus MK2 jaki diesel ?

Panicz · 07-10-14, 07:52

Witam

Poszukuję focusa 2005-2007 i myślę nad dieslem . Chociaż robię 5km w jedną i 5 km w drugą do pracy. W weekendy jakieś 70 km w jedną i 70 km w drugą . Dwa razy w roku wypad ponad 500km na wczasy Czy 1.6 90 koni to będzie dobry wybór czy może ten 109 koni?
Wiem że na te przebiegi to benzyna ale nie chcę 1.6 (osiągi spalanie ) a 1.8 lub 2.0 ciężko znaleźć Szukam tylko w Niemczech i tylko tam kupię auto.

Może sprowadzicie mnie na ziemię z tym dieslem a może któryś z Was robi podobne przebiegi dieslem i jest zadowolony?

Dziękuję za sugestie.

ClearWater · 07-10-14, 08:01

Na takie dystanse bym szukał 1.6 ew. 2.0 bo ma blok aluminiowy i się szybciej nagrzewa niż 1,8. Co prawda ja mam 1.8 i jeszcze czesto na krótkich dystansach, i jak sie nie paluje tylko jezdzi delikatnie to oprócz głosniejszej pracy to nie przeszkadza. Przy kupnie bardziej bym sie kierował konkretnym egzemplarzem, a nie silnikiem.

Panicz · 07-10-14, 08:14

DPF nie było w 90 konnym ?

Kuras1000 · 07-10-14, 09:12

Dokładnie jak kolega napisał. Kieruj się stanem auta, a nie silnikiem.
1.6 90 KM nie ma DPFa i jak zrobisz chipa to nawet fajnie jedzie

siwy05 · 07-10-14, 09:30

W zimę będziesz marzł przy tych przebiegach.

Panicz · 07-10-14, 09:48

Jak to będzie jedyny problem to mogę brać w ciemno

---------- Post dodany o 09:48 ---------- Poprzedni post był z 09:45 ----------

A czy były 1.6 z DPF

TUNELINER · 07-10-14, 09:49

szukasz dizla a robisz smieszne przebiegi, moim zdaniem tylko benzyna moze nawet 2.0.
poczytaj jakie cyrki sa z wtryskami, zamachem czy turbo, a to kosztuje bo to tani dizel

Panicz · 07-10-14, 09:49

90 koni

**Toretto** · 07-10-14, 09:53

Dpf raczej w 109, one również mają turbo ze zmienna geometria z tego co się orientuje. Przy takich przebiegach to co "oszczędzisz" przy dystrybutorze to zostawisz u mechanika. W zimie moj osiąga odpowiednią temp. po ok 10-15 kilometrach.

TUNELINER · 07-10-14, 10:21

Cytat:

Napisał Toretto

Przy takich przebiegach to co "oszczędzisz" przy dystrybutorze to zostawisz u mechanika.

Panicz · 07-10-14, 10:34

http://suchen.mobile.de/auto-inserat..._EXPORT&noec=1

---------- Post dodany o 10:34 ---------- Poprzedni post był z 10:24 ----------

a tu benzyna

http://suchen.mobile.de/auto-inserat..._EXPORT&noec=1

siwy05 · 07-10-14, 11:12

Cytat:

Napisał Panicz

Jak to będzie jedyny problem to mogę brać w ciemno

---------- Post dodany o 09:48 ---------- Poprzedni post był z 09:45 ----------

A czy były 1.6 z DPF

Drugi będzie taki, że zimny klekot żłopie czasami więcej niż benzyna, więc teoretyczna oszczędność idzie w komin. Kup sobie benzynę.s

kamaye · 07-10-14, 11:50

Jaki diesel mk2?

Sprawny.

Nie patrz na pojemności diesli tylko szukaj zdrowego egzemplarza.

zabiel36 · 07-10-14, 17:06

Bierz benzynę bo oszczędności przy tych przebiegach będą tylko do czasu wizyty w warsztacie.

maciobyk · 07-10-14, 18:41

Brałbym tego 2,0 benzynę. Dość tanio nawet. Chyba nawet widzę że ma tempomat.

Atlis · 07-10-14, 18:57

Diesel na roczny przebieg rzędu 10-12tys km? WHY?

ClearWater · 07-10-14, 19:07

Powiem tak, z tymi przebieami to bywa różnie. Ja jeżdże raczej mało, a wziąłem diesla z tego powodu, że jest o wiele większy komfort jazdy niz w benzyniaku. Jeżeli ktoś potrafi użytkować to nie wazne jaki przebieg robi, ale w jaki sposób. Zrobiłem przez rok ponad 20kkm, czyli teorytycznie mało jak na ropniaka, a jestem bardzo zadowolony, a wszystkie moje auta to diesle oprócz poprzedniego fokusa mk1 1.6.

karmaz · 07-10-14, 19:23

Ja bym nie brał diesla jak dziennie jade 5 km dopracy.i zpowrotem.jest to na moją wiedze niewskazane dla diesla.silnik niedogrzany.czestrze wymiany oleju .egr moze sie predzej wysypać .

holo · 07-10-14, 19:47

Gdzie jest mod jakiś, do prącia Wacława?

maciozgr · 07-10-14, 20:11

Kupując klekota, szczególnie za granicą, musisz liczyć się z tym, że będzie on miał nalatane kilkakrotnie więcej niż benzyniaki. Biorąc benę masz dużą szansę kupić niezajeżdżony egzemplarz, którego serwis jest niewspółmiernie tańszy niż diesla. Do tego szybkie nagrzewanie zimą to jest na prawdę duża zaleta. Dla mnie tragedią jest jazda w zimnym aucie jak na zewnątrz jest -10*. Plus to niezdrowe dla silnika jak jeździsz na zimnym oleju.
W swoim po niecałych 2km leci z nawiewów ciepłe powietrze (przy ww. temperaturze zewnętrznej). Nadmienię też, że benzyna wcale złych osiągów nie ma. Szczególnie jak weźmiesz 2.0 (minimum w mk2 to chyba 1.6 ti-vct). Diesel na trasę jak to jest główny udział w przebiegu. W mieście jest ciut niepraktyczny ze względu na to, że szybko łapie zadyszkę na 1 biegu- mi to przeszkadzało jak jeździłem ropniakami. Ja osobiście radzę 1.6 ti-vct jak jeździsz spokojnie i 2.0 jak lubisz poszaleć.

Panicz · 07-10-14, 20:21

Poszukam benzyny 1.8 lub 2.0 Przy odrobinie cierpliwości Myślę że coś znajdę A tak na marginesie czy to prawda że jakośc plastików w MK2 jest gorsza niż w MK1 . ?

RaJo8 · 07-10-14, 20:31

jakość może nie, ale ogólnie wnętrze Mk1 mimo że cała decha jest twarda to jest bardziej eleganckie, boczki drzwi masz ładnie obite, a w Mk2 to tylko plastik, plastik i jeszcze raz plastik do tego brzydki jasnoszary jak w Seicento.

Panicz · 07-10-14, 20:39

http://suchen.mobile.de/auto-inserat..._EXPORT&noec=1

---------- Post dodany o 20:39 ---------- Poprzedni post był z 20:39 ----------

znalazłem coś takiego szyba maska ale chyba dach też do roboty .

Gimnastikball · 07-10-14, 21:05

i w dodatku Mariano Italiano

Zbiorniczek wyrównawczy też mętny

w najlepszej opcji wyjdzie po dobrej naprawie 15 koła

Artur83 · 07-10-14, 21:34

Jakby ktoś szukał 2.0 litrowego diesla z polskiego salonu, bezwypadkowego, przebieg 79 tys., bez dpf, rocznik 2006 to sprzedaję swoje auto. Serwis ASO, cena 21 tys.

adam1985 · 07-10-14, 22:18

jak mu sie diesel popsuje za granica to go sprzeda , tam nie trzeba pracowac na zakup auta dwa lata

Druga sprawa to nie wiem skad Wy bierzecie te informacje ze dieslem to trza milion km rocznie robic. Ja mam swoje tdci 3 lata, robie po 8 tys rocznie a u mechanika nie siedze

Artur83 · 07-10-14, 22:22

Diesel to również przyjemność z jazdy i bezpieczeństwo podczas wyprzedzania. U mnie oszczędność była sprawą drugorzędną, nie jestem handlowcem. Ponadto to mój 3ci Focus z dieslem i drugi z najlepszym jaki jest, czyli 2.0, pomiędzy miałem jeszcze 1.8 tdci. Z żadnym nie miałem najmniejszych problemów. Sypią to się auta z Niemiec, które w rzeczywistości mają przejechane po 300 tys., a nie licznikowe 130...

Panicz · 07-10-14, 22:25

Cytat:

Napisał adam1985

Wy bierzecie te informacje ze dieslem to trza milion km rocznie robic. Ja mam swoje tdci 3 lata, robie po 8 tys rocznie a u mechanika nie siedze

Właśnie

Dużo zależy od danego egzemplarza moim zdaniem.

**Toretto** · 07-10-14, 23:29

Cytat:

Napisał adam1985

jak mu sie diesel popsuje za granica to go sprzeda , tam nie trzeba pracowac na zakup auta dwa lata

Druga sprawa to nie wiem skad Wy bierzecie te informacje ze dieslem to trza milion km rocznie robic. Ja mam swoje tdci 3 lata, robie po 8 tys rocznie a u mechanika nie siedze

I wyskakujesz z pełnym ogniem do sklepu oddalonego o 5 km?

adam1985 · 08-10-14, 00:28

no nie wyskakuje poki temperatury nie zlapie
Jak bedzie okazja to mozesz sam ocenic stan motoru mojej foki

07-10-14, 07:52	#1
Panicz Turysta Zarejestrowany: Mar 2012 Skąd: Koszalin Ford Focus C-Max kombi 1.8 Duratec 125KM manual październik 2004 ZK Koszalin Postów: 102	Focus MK2 jaki diesel ? Witam Poszukuję focusa 2005-2007 i myślę nad dieslem . Chociaż robię 5km w jedną i 5 km w drugą do pracy. W weekendy jakieś 70 km w jedną i 70 km w drugą . Dwa razy w roku wypad ponad 500km na wczasy Czy 1.6 90 koni to będzie dobry wybór czy może ten 109 koni? Wiem że na te przebiegi to benzyna ale nie chcę 1.6 (osiągi spalanie ) a 1.8 lub 2.0 ciężko znaleźć Szukam tylko w Niemczech i tylko tam kupię auto. Może sprowadzicie mnie na ziemię z tym dieslem a może któryś z Was robi podobne przebiegi dieslem i jest zadowolony? Dziękuję za sugestie.

07-10-14, 09:12	#4
Kuras1000 Turysta Jacek Zarejestrowany: Feb 2005 Skąd: Wrocław Ford Focus II FL HB 5D 1.6 DuraTorq 109KM manual 2009 DW Wrocław Postów: 239	Dokładnie jak kolega napisał. Kieruj się stanem auta, a nie silnikiem. 1.6 90 KM nie ma DPFa i jak zrobisz chipa to nawet fajnie jedzie __________________ Focus MK2 FL 1.6 TDCI 109KM@136KM, 240Nm@311Nm by HekoVirus power !

07-10-14, 19:47	#19
holo Jelonek Rogacz Zlotowicz Bartek Zarejestrowany: May 2008 Skąd: Chrząszczyżewoszyce Ford Focus II HB 3D 2.5 DuratecST 225KM manual 2006 Postów: 5 404	Gdzie jest mod jakiś, do prącia Wacława? __________________ To pisałem ja, Holo. MK2 - P043K

07-10-14, 22:22	#27
Artur83 Turysta Zarejestrowany: Sep 2008 Skąd: Mazowieckie Ford Focus II HB 5D 2.0 DuraTorq 136KM manual 2006 Postów: 643	Diesel to również przyjemność z jazdy i bezpieczeństwo podczas wyprzedzania. U mnie oszczędność była sprawą drugorzędną, nie jestem handlowcem. Ponadto to mój 3ci Focus z dieslem i drugi z najlepszym jaki jest, czyli 2.0, pomiędzy miałem jeszcze 1.8 tdci. Z żadnym nie miałem najmniejszych problemów. Sypią to się auta z Niemiec, które w rzeczywistości mają przejechane po 300 tys., a nie licznikowe 130... Ostatnio edytowane przez Artur83 ; 07-10-14 o 22:25

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
Jaki diesel do Focusa II?	filip0985	Zakup kontrolowany czyli mądry Polak przed szkodą	41	16-12-10 20:26
Jaki to silnik LYNX Diesel 1,8 TC (90PS)	Mithos	Silnik i skrzynia	12	31-08-10 10:00
Diesel 1,8 Turbo 75 KM jaki olej???	sokolnik	Silnik i skrzynia	7	16-10-06 17:41
Focus I diesel	JimmyEZG	Silnik i skrzynia	3	16-10-06 15:30
Jaki diesel ???	Max_	Silnik i skrzynia	17	10-04-06 22:53

07-10-14, 08:01	#2
ClearWater Turysta Zarejestrowany: Aug 2013 Ford Focus II FL kombi 1.8 TDCi 115 KM manual 2009 Postów: 135	Na takie dystanse bym szukał 1.6 ew. 2.0 bo ma blok aluminiowy i się szybciej nagrzewa niż 1,8. Co prawda ja mam 1.8 i jeszcze czesto na krótkich dystansach, i jak sie nie paluje tylko jezdzi delikatnie to oprócz głosniejszej pracy to nie przeszkadza. Przy kupnie bardziej bym sie kierował konkretnym egzemplarzem, a nie silnikiem.

07-10-14, 08:14	#3
Panicz Turysta Zarejestrowany: Mar 2012 Skąd: Koszalin Ford Focus C-Max kombi 1.8 Duratec 125KM manual październik 2004 ZK Koszalin Postów: 102	DPF nie było w 90 konnym ?

07-10-14, 09:48	#6
Panicz Turysta Zarejestrowany: Mar 2012 Skąd: Koszalin Ford Focus C-Max kombi 1.8 Duratec 125KM manual październik 2004 ZK Koszalin Postów: 102	Jak to będzie jedyny problem to mogę brać w ciemno ---------- Post dodany o 09:48 ---------- Poprzedni post był z 09:45 ---------- A czy były 1.6 z DPF

07-10-14, 09:49	#8
Panicz Turysta Zarejestrowany: Mar 2012 Skąd: Koszalin Ford Focus C-Max kombi 1.8 Duratec 125KM manual październik 2004 ZK Koszalin Postów: 102	90 koni

07-10-14, 10:34	#11
Panicz Turysta Zarejestrowany: Mar 2012 Skąd: Koszalin Ford Focus C-Max kombi 1.8 Duratec 125KM manual październik 2004 ZK Koszalin Postów: 102	http://suchen.mobile.de/auto-inserat..._EXPORT&noec=1 ---------- Post dodany o 10:34 ---------- Poprzedni post był z 10:24 ---------- a tu benzyna http://suchen.mobile.de/auto-inserat..._EXPORT&noec=1

07-10-14, 11:50	#13
kamaye Turysta Grupa: Małopolska Kamil Zarejestrowany: Sep 2012 Inny HB 3D 1998 KRA powiat krakowski (Kraków) Postów: 996	Jaki diesel mk2? Sprawny. Nie patrz na pojemności diesli tylko szukaj zdrowego egzemplarza.

07-10-14, 18:41	#15
maciobyk Kataryna Zlotowicz Grupa: Małopolska Zarejestrowany: Aug 2010 Ford Focus II ST FL HB 5D 2009 Postów: 3 434	Brałbym tego 2,0 benzynę. Dość tanio nawet. Chyba nawet widzę że ma tempomat.

07-10-14, 19:07	#17
ClearWater Turysta Zarejestrowany: Aug 2013 Ford Focus II FL kombi 1.8 TDCi 115 KM manual 2009 Postów: 135	Powiem tak, z tymi przebieami to bywa różnie. Ja jeżdże raczej mało, a wziąłem diesla z tego powodu, że jest o wiele większy komfort jazdy niz w benzyniaku. Jeżeli ktoś potrafi użytkować to nie wazne jaki przebieg robi, ale w jaki sposób. Zrobiłem przez rok ponad 20kkm, czyli teorytycznie mało jak na ropniaka, a jestem bardzo zadowolony, a wszystkie moje auta to diesle oprócz poprzedniego fokusa mk1 1.6.

07-10-14, 19:23	#18
karmaz Dukacz Grupa: Śląsk grześ Zarejestrowany: Dec 2009 Skąd: łaziska górne Ford Focus II HB 3D 2.0 DuraTorq 136KM manual 2004 Postów: 1 097	Ja bym nie brał diesla jak dziennie jade 5 km dopracy.i zpowrotem.jest to na moją wiedze niewskazane dla diesla.silnik niedogrzany.czestrze wymiany oleju .egr moze sie predzej wysypać .

07-10-14, 20:21	#21
Panicz Turysta Zarejestrowany: Mar 2012 Skąd: Koszalin Ford Focus C-Max kombi 1.8 Duratec 125KM manual październik 2004 ZK Koszalin Postów: 102	Poszukam benzyny 1.8 lub 2.0 Przy odrobinie cierpliwości Myślę że coś znajdę A tak na marginesie czy to prawda że jakośc plastików w MK2 jest gorsza niż w MK1 . ?

07-10-14, 20:39	#23
Panicz Turysta Zarejestrowany: Mar 2012 Skąd: Koszalin Ford Focus C-Max kombi 1.8 Duratec 125KM manual październik 2004 ZK Koszalin Postów: 102	http://suchen.mobile.de/auto-inserat..._EXPORT&noec=1 ---------- Post dodany o 20:39 ---------- Poprzedni post był z 20:39 ---------- znalazłem coś takiego szyba maska ale chyba dach też do roboty .

07-10-14, 21:34	#25
Artur83 Turysta Zarejestrowany: Sep 2008 Skąd: Mazowieckie Ford Focus II HB 5D 2.0 DuraTorq 136KM manual 2006 Postów: 643	Jakby ktoś szukał 2.0 litrowego diesla z polskiego salonu, bezwypadkowego, przebieg 79 tys., bez dpf, rocznik 2006 to sprzedaję swoje auto. Serwis ASO, cena 21 tys.