[MK1] 2.0B+G Przerwy w pracy silniku

[Haden]

Witam, jakiś czas temu miałem wymieniany silnik bo dymił no i na początku wszystko było dobrze, ładnie odpalał, pracował równo na luzie na Pb jak i na Gazie, tylko problem był podczas jazdy na gazie (na Pb śmigał aż miło) więc zaprowadziłem go do gazownika aby sprawdził i od tamtego czasu zaczęły się dziać cuda, rano po odpaleniu gaśnie (ale to już inny problem) a najbardziej denerwuje mnie, że silnik zachowuje się od tamtego czasu jakby wypadał mu zapłon i ogólnie nie równo pracuje na biegu jałowym, jednak na obrotomierzu wskazówka stoi w miejscu na Pb jak i na gazie, wymieniłem w celu wyeliminowania wypadania zapłonu przewodu na NGK, świece na ori, oraz cewkę na podajże SKV (sprawdzane było również na 3 innych), więc te elementy mogę wykluczyć. Przedwczoraj odebrałem auto po wymianie uszczelniaczy i uszczelki (tak w tym wymienionym silniku ale cóż...) no i niestety myślałem że samo się naprawi przy okazji ale niestety nadal występuje to samo. Na kompie gdy zajmowałem się tym tematem nie pokazywało błędów, jednak każdy mówił, że to wina wypadania zapłonu, więc w tym celu wymiana powyższych rzeczy.

Co mógł wymodzić ten gazownik, że od wizyty u niego się takie rzeczy dzieją ?

[slawek11]

To ze nie pokazuje bledow, to nie swiadczy o tym ze wszystkie elementy pracuja tak jak powinny. Sprawdz na kompie prace takich podzespolow jak, przeplywka, sonda, potencjometr przepustnicy, plus praca czujnikow polozenia walkow i walu.
Na koniec sprawdz jak wyglada zawor odpowietrzajacy skrzynie korbowa.

[Haden]

No to tak sonda według już innego gazownika działa prawidłowo, czujniki położenia wałków i wału były wymieniane, zawór odpowietrzania skrzyni korbowej sprawdzony i niby jest okej, ale nie zaszkodzi w sumie przełożyć go ze starego silnika i zobaczyć jak to będzie wyglądało, ale muszę znaleźć jakiegoś dobrego mechanika który mi to jeszcze raz sprawdzi wraz z tą przepływką i potencjometrem przepustnicy.

Chociaż ja sam stawiam na przepływomierz ponieważ po jego odpięciu kultura pracy silnika znacznie się poprawia i praktycznie przerwy zanikają, ale nie wiem czy tym w ogóle można się w 100% tym sugerować ?

[Haden]

Może jednak i wskazówka stoi w miejscu ale w trybie serwisowym obroty skaczą 720-680/660 i wtedy gdy spada poniżej 700 czuć tą przerwę.

[slawek11]

Znajdz warsztat ktory dysponuje dobrym sprzetem i niech zbada Ci te podzespoly graficznie na wykresach jak zachowuja sie. Zawor odpowietrzajacy polecam wymienic nowy bo nie ksoztuje majatku choc wystepuje tylko w oryginale.

[Haden]

200 zł to znowu nie tak mało :P No, ale na razie to mam inny problem, bo rozrząd przeskoczył prawdopodobnie o ząbek, ale niech mechanik się teraz martwi.

[Haden]

Problem z przerywaniem na Pb ustąpił po działaniu mechanika przy rozrządzie, podobno nic więcej nie robił, ale niestety po 1000km spokoju powrócił problem po odpaleniu ale to już opisałem w innym moim temacie.