[MK1] Coraz zimniejsze dni - falowanie obrotów i dym

[drake]

Witam,
ogólnie mówię, że używałem szukajki, jednak nie mogłem powiązać kilku informacji na temat porannego odpalania autka.
Wolę zapobiegać, niż leczyć, a objawy powoli zaczynają się pojawiać, jednak nieznacznie.

Jak wiemy, jest coraz zimniej na dworze. Zaczęło się od tego, że zauważyłem iż autko dymi dość mocno na biało, aż do rozgrzania. W lusterku podczas stania białe smugi za autkiem.

A teraz przy odpaleniu samochodu na zimnym rano jest tak, że obroty przez pierwsze kilkanaście sekund falują w granicach 1100-1350, następnie przez kolejne kilkanaście się to uspokaja, lecz drgania w kabinie są zwiększone i silnik nie chodzi tak super równomiernie jak na ciepłym, potem już jest lepiej, cyk na LPG i na LPG chodzi już super.
Zauważyłem jeszcze, że na zimnym na PB w niskim zakresie obrotów jest dość mułowaty, tak jakby do 2800 rpm. Potem już leci. Jak się rozgrzeje to ma zryw w każdym zakresie obrotów, a na zimnym jak mocno chce się ruszyć z niskich, to czasem nawet potrafi go zdławić. Jak temperatura oleju nabierze około 1/3 wskazówki to auto już skacze od 2000 rpm, wcześniej trzeba go bujać wyżej żeby szybciej jechać.
Wiadomo... nie daję mu w dupę na zimnym, ale jakiejś jako takiej dynamiki trzeba, żeby się gdzieś wbić w korku, itd.

OBD wykazuje to co zawsze na LPG czyli P0190, było to od początku kupna foki. Czasem się pojawia, czasem znika. Tak czy inaczej pojawienie się tego ustrojstwa nie zmienia parametrów jazdy i jak pojeżdżę więcej na PB to nie wyskakuje, czasem na LPG wypluje, potem za kilka dni zniknie i tak w kółko.

Skłaniałem się ku lambdzie (wolne nagrzewanie)? Ale również jedna teoria to świece i przewody WN. W co iść, by nie narazić się na niepotrzebne koszta?

Olej z filtrem, olej powietrza wymieniane 2000 km temu na ELF 5w30. Świece zdejmowałem w lato i sprawdzałem elektrody, trochę 'wyedytowałęm', ale nie wyglądały na najnowsze. Zaryzykuję stwierdzenie, że mogą być one od kupna auta. Aku również nie jest pierwszej świeżości, kręcić kręci na zimnym, ale jakoś super zapału to on nie ma. Autko odpala z rana może nie na dotyk, ale po około 3 machnięciach zawsze. Nie gaśnie.

PS. Focz wypluła P1132 więc coś z lambdą, podziałam w tym kierunku.