WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy... |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
29-04-07, 09:58 | #1 |
Żyrandol
Zlotowicz
Grupa: Warszawa
Artur
Zarejestrowany: Aug 2006
Skąd: Sokołów Podlaski
Ford Focus II
HB 3D
listopad
2006
Postów: 8 706
|
[FFI] Klimatyzacja
Witam !
Przejrzalem forum i nie znalazlem nikogo kto by miał juz taki problem jak u mnie (jesli bylo to sorry). Mianowicie... po wciśnięciu przycisku klimatyzacji (ręczna) kontrolka przez ok. 10 sekund świeci się a później zaczyna pulsacyjnie migać. Słychać pod maską, ze klima się załacza ale niestety nie chłodzi. Cudaki w ASO powiedziały, że można samochód podpiąć pod komputer ale nie wiedzą czy to coś da. Koszt 150zł :/ Raz już to robiłem rok temu gdy klimatyzacja się sama załaczala na każdym ustawieniu. Koszt 150zł i nic nie pomogło. Znaleźli kabelek od klimatyzacji, który przy uruchomieniu samochodu dotykał obudowy silnika i niby powodował spięcie, które załaczało klimatyzacje. Opaską samozaciskową złapali ten kabelek zeby sobie nie fruwal..i co ? NIC Może Wy znacie środek na tą migającą kontrolkę i brak chłodku ?
__________________
Tiguan R-line - Ateca FR |
29-04-07, 10:15 | #2 | |
Dukacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: 127.0.0.1
Postów: 1 388
|
Cytat:
Jak byłeś w ASO napełniali ci klimatyzację czynnikiem chłodzącym |
|
29-04-07, 10:31 | #3 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
hmmm, ja mialem "brak czynnika chlodzacego" po zakupie autka i kontrolka klimy swiecila sie normalnie - po prostu nie chlodzila... tak wiec jezeli tobie dodatkowo miga, obstawialbym niestety co innego...
musisz sie wybrac na szczegolowa kontrole klimy do jakiegos porzadnego serwisu od klimatyzacji IMO
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
29-04-07, 12:27 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Płock/Warszawa
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
czerwiec
2006
WP Płock
Postów: 48
|
U mnie jak bylo za malo czynnika kontrolka sie swiecila, a klima po prostu nie chlodzila-czyli podobnie jak u Miska, wiec to chyba jednak co innego.
Chociaz sprawdzenie poziomu czynnika i ewentualne nabicie na pewno nie zaszkodzi. A to czytales? http://forum.focusklubpolska.pl/view...t=klimatyzacja
__________________
Pzdr! |
29-04-07, 12:54 | #5 |
Żyrandol
Zlotowicz
Grupa: Warszawa
Artur
Zarejestrowany: Aug 2006
Skąd: Sokołów Podlaski
Ford Focus II
HB 3D
listopad
2006
Postów: 8 706
|
Tek, u mnie to coś innego ponieważ lampka miga jednostajnie. Co sekundke i na postoju czyli nic niczym nie trzęsie aby styki mialy sie luzować. Chyba po majówce podjade i sprawdze poziom czynnika.
__________________
Tiguan R-line - Ateca FR |
13-06-07, 11:29 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Gdańsk
Postów: 33
|
Gdzies na forum byla o tym mowa. Ale pamietam ze chodzilo o taki sam problem i pomogla wymiana bezpiecznika nr 11 (chyba dobrze pamietam)
[ Dodano: Sro 13 Cze, 2007 11:45 ] Znalazlem odpowiedz na temat klimy. Po problemach z zalaczajaca sie klima PantherBlack tak mi odpowiedzial: Kryst, ja dopiero wrócilem z naprawy klimatyzacji. U mnie powodem nie załączającej sie klimatyzacji był "reduktor/przekaźnik" w skrzynce bezpieczników pod numerem bodajże 11. Wciskalem przycisk klimatyzacji i dioda sygnalizująca załączenie migała sobie równo co sekunde. Elektryk doszedł, ze w skrzynce bezpieczników cos regularnie cyka...wymienił i jest OK mam nadzieje, ze moje 2 slowa cos pomoga w tym temacie |
28-02-08, 00:27 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2007
Skąd: Opolskie
Postów: 15
|
wtrącę w temat czy poziom czynnika chłodzącego można samemu skontrolować ? czy trzeb udać sie do serwisu?
|
28-02-08, 08:37 | #9 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2006
Skąd: Gorlice i Beskid Niski
Ford Focus C-Max
HB 5D
1.6 DuraTorq 90KM manual
2010
KGR powiat gorlicki (Gorlice)
Postów: 934
|
Cytat:
|
|
29-02-08, 23:28 | #10 |
Guest
Postów: n/a
|
pojemnosc czynnika chlodzacego mozna sprawdzic tylko w taki sposob:
1.podlanczamy maszyne (niskie cisnienie i wysokie) 2.uruchamiamy program na automat lub reczny jak kto woli 3.wbijamy w maszyne ile freonu ma nabic i czekamy. Po bodajze pierwszych 10 min maszyna wysysa caly czynnik chlodzacy i wtedy widzimy ile go tam bylo. Nastepnie robi proznie w ukladzie po czym nabija olej do sprezarki oraz tyle czynnika ile ustawilismy na poczatku(czyli tyle ile jest na nalepce pod maska) |
01-03-08, 18:51 | #11 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2008
Inny
HB 3D
2005
WSI powiat siedlecki (Siedlce)
Postów: 55
|
Witam ja też mam pytanie ws. manualnej klimy. Niedawno kupiony samochód więc nie wiem co i jak. Po włączeniu klimy lampka świeci sie normalnie, natomiast nie słyszę pracy sprężarki, nic nie chłodzi, nie ogrzewa(leci pewnie zwykły nawiew). Czy oznacza to że padła sprężarka?(brrrr) Czy może tylko brak czynnika chłodniczego, albo sprężarka nie musi być jakoś specjalnie słyszalna(np.zagłuszana przez silnik)? Obawiam się właśnie o sprężarkę, bo samochód prawdopodobnie był bity. Orientujecie się jak daleko od kabiny jest mechanizm klimy?
__________________
VTEC JUST KICKED IN YO! Civic Type R EP3
|
01-03-08, 19:23 | #12 |
Guest
Postów: n/a
|
jak otworzysz maske to po prawej stronie chlodnicy masz taki czarny korek, odkrec go i wcisnij czyms zaworek. Jak przez zawor bedzie wydostawal sie gaz (bedzie tak samo jak bys wcisnal wentyl w kole) to bedzie wiadomo ze masz gaz.
Nastepnie odpal samochod posadz kogos do auta a ty idz do przodu pojazdu i przy otworzonej masce spojrz sie na kompresor do klimy(taki owalny przyrzad na pasku wieloklinowym). Napedzane kolo ma sprzegielko czyli jak klima jest wylaczona to czesc w srodku kola nie bedzie sie krecic. A teraz przyda sie znajomy w aucie. Po tym jak wcisnie przycisk klimatyzacji ta nieruchoma wczesniej czesc powinna zaczac sie obracac w rowni z pozostaloscia. Jak sie nie obraca to znaczy ze masz problem ze sprzegielkiem albo z instalacja elektryczna natomiast jka bedzie sie obracac i klima nie bedzie chlodzic to jest problem z kompresorem lub malo czynnika chlodzacego(malo prawdopodobne z tym czynnikiem-sporadycznie sie tak dzieje-z reguly jak jest malo czynnika to kompresor nie zalaczy sie). Inna s[rawa to taka ze po nizej 5 stopni celcjusza klima nie zalaczy sie bo gaz traci swoje wlasciwosci. |
02-03-08, 14:41 | #13 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2008
Inny
HB 3D
2005
WSI powiat siedlecki (Siedlce)
Postów: 55
|
Dzięki za informacje. Niedługo sprawdzę.
__________________
VTEC JUST KICKED IN YO! Civic Type R EP3
|
06-03-08, 18:01 | #14 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2008
Skąd: okolice Bydgoszczy
Postów: 9
|
Witam
Mam podobny problem z klimą. Uzupełniłem obieg płynu chłodzącego, sprawdzona szczelność, wszystko OK. Po załączeniu kontrolka świeci, ale agregat się nie załącza. Po podłączeniu do komputera A/C nie widać. Aby było ciekawiej po wymontowaniu przekaźnika ze skrzynki sterowania i podłączeniu na"krótko" agregat odpala, i działa. Czy ktoś miał podobny przypadek i może służyć poradą? Pozdrawiam |
31-03-08, 11:57 | #15 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2006
Skąd: Wawa
Postów: 71
|
No to ja też się podłączę pod temat, bo mi też się agregat nie załącza. Po włączeniu przycisku włączają się wiatraki, ale zewnętrzne kółko na agregatorze (mam nadzieję że dobrze je namierzyłem - na pasku wieloklinowym najbardziej wysunięte na przód, na dole?) pozostaje nieruchome.
Skoro II wiatrak działa, to chyba nie jest raczej problem elektryki? A może wiecie jaki orientacyjnie to byłby wydatek - naprawa+części? |
20-07-08, 16:54 | #16 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2006
Skąd: Legnica
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
DL Legnica
Postów: 134
|
Czy ktoś wie jaki jest koszt wymiany reduktora/przekaźnika o którym pisał Kryst? Mam taki sam problem jak Panther. Po włączeniu klimy miga kontrolka, a dodatkowo gdy napierw włączę obieg wewn. to po włączeniu klimy wyłącza się kontrolka obiegu i także nie mogę włączyć grzania tylnej szyby. W skrzynce przekaźników też coś regularnie cyka więc mam nadzieje, że to jest to.
[ Dodano: Wto 05 Sie, 2008 10:35 ] I Auto było u jednego mechanika, który nie potrafił znaleźć przyczyny, aż drugi stwierdził, że olej z nieszczelnej pompy wspomagania kapał na elektromagnes (cewkę) od sprężarki i spowodowało to zwarcie. Radzi mi wymianę cewki oraz pompy wspomagania. Czy możliwe żeby pompa była nieszczelna skoro nie uzupełniałem stanu od grudnia, kiedy olej był uzupełniony? Czy ktoś spotkał się już z podobną historią? [ Dodano: Pią 05 Wrz, 2008 23:15 ] Wreszcie klima naprawiona. Wymieniłem pompę wspomagania oraz cewkę sprężarki klimatyzacji. |
22-06-13, 12:40 | #17 |
Sympatyk
Grupa: Zachodniopomorskie
Zarejestrowany: Jul 2011
Skąd: Białogard
Ford Focus I
HB 3D
1.8 Zetec 115KM manual
luty
2000
ZBI powiat białogardzki (Białogard)
Postów: 682
|
Klima napełniona.
I to samo co parę sekund miga dioda. Te same przekaźniki są od świateł drogowych/mijania, więc podmieniłem i dalej cyka. Więc to chyba nie to. Ok działa - bezpiecznik nr. 58
__________________
Ostatnio edytowane przez Kurczak ; 22-06-13 o 12:57 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
klimatyzacja | wielki30 | Inne techniczne | 16 | 11-04-09 15:52 |
[FF I] Klimatyzacja | SzQudi | Inne techniczne | 38 | 14-08-08 10:48 |
[FFI] KLIMATYZACJA - ŁÓDŹ | BoYan | Inne techniczne | 2 | 22-05-07 20:09 |
klimatyzacja | ogór-1 | Elektryka, audio i alarmy | 14 | 09-11-06 16:24 |
Klimatyzacja | robertno | Inne techniczne | 6 | 07-03-05 19:41 |
Kontakt - |