WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy... |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
27-05-16, 09:51 | #1 |
Turysta
Grupa: Podlasie
Zarejestrowany: Oct 2011
Ford Focus II FL
kombi
1.6 DuraTorq 90KM manual
grudzień
2009
Postów: 112
|
1.6 TDCi błędy silnika po zatankowaniu Vervy na Orlenie
Witam, na komputerze pokładowym pojawiają się komunikaty
- usterka silnika - przyspieszanie zmniejszone - usterka świateł stop - usterka wspomagania kierownicy Samochód traci moc, zegary wariują. Momentami pedał gazu w ogóle nie działa (toczę się 5km/h). Silnik raz odpala raz nie. Świecą się wszystkie możliwe kontrolki. Pełno sygnałów dźwiękowych. Samochód wczoraj wrócił na lawecie. Po podłączeniu do komputera pojawiają się następujące błędy: - U0155 - can usterka komunikacji ze sterownikiem zestawu wskaźników ic (instrument cluser) - nieciągły - P193B - sygnał czujnika położenia pedału przyspieszenia - nieciągły - P1936 - włącznik pedału sprzęgła - nieciągły - P1935 - sygnał, przełącznik, hamulec - nieciągły - U0073 - uszkodzona szyna komunikacyjna can - P1260 - wykryto włamanie, pojazd unieruchomiony - nieciągły Usterka wystąpiła 30 min po zatankowaniu na Orlenie oleju Verva (nigdy wcześniej go nie tankowałam). Na początek zajechałam do mechanika, który po podłączeniu do komputera i zobaczeniu błędów stwierdził, że to stary akumulator (fabryczny, 6-letni), chociaż napięcie prawidłowe (miernikiem). Wykasował błędy i kazał pojeździć. Po 5 minutach jazdy znowu pojawiły się wszystkie komunikaty, samochód przestał jechać. Wróciłam do niego, podłączył komputer, znowu wyskoczyły te same błędy, stwierdził, że to elektronika (padł któryś moduł), akumulator jest ok. Odesłał mnie do elektronika. Nie mogę się dodzwonić póki co do żadnego elektronika. Ktoś może ma godnego polecenia w Białymstoku? Czy powyższe błędy i objawy to elektronika? Co to może być? Focus 2009 FL 1.6 TDCi 90 KM Czy to faktycznie elektronika? EDIT: dodzwoniłam się do elektronika, umówiłam się na poniedziałek. Przez telefon wstępnie powiedział, że w może to być wadliwy komputer sterujący autem, co ponoć często zdarza się w focusach. EDIT: jednak jadę do aso, nie będę jeździć po "domowych" elektronikach (nie mam w mieście dobrych), jutro rano będę mieć diagnozę, koszt niestety 180 zł Ostatnio edytowane przez czarny_kot ; 27-05-16 o 10:39 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] 1.6B Po zatankowaniu zgasł, a wyświetlacz kompa półniebieski | ted35 | Inne techniczne | 0 | 24-05-15 21:40 |
[MK1] 1.8 TDDi Brak mocy po zatankowaniu | sznaps78 | Silnik i skrzynia | 14 | 04-05-15 18:47 |
[MK2] 1.8 TDCi - Nierówna praca silnika , opadająca temp silnika | filippp72 | Silnik i skrzynia | 3 | 04-11-14 19:01 |
[MK2] Cczerwona kontrolka silnika, usterka ukł. silnika - 1.8 TDCi | Zaaaki | Elektryka, audio i alarmy | 2 | 29-06-11 21:08 |
FF2 1.8 TDCI ....traci wigor po zatankowaniu baku do pelna | qads | Silnik i skrzynia | 3 | 31-05-06 20:28 |
Kontakt - |