WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
23-02-07, 18:54 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Rzeszów
Postów: 23
|
cos nie tak z ukladem kierowniczym
dobry wieczor
wczoraj przywalilem prawym przednim kolem w dosyc masywny kraweznik oto co nastepuje: opona cale szczescie jest ok felga jest zakrzywiona, ale juz przelozylem na zapasowke wiec z kolami jest wszystko ok ale chodzi o to, ze przy tym uderzeniu kierownica sie przekrecila w lewo o 90st. i to jest teraz jej wyjsciowe polozenie luzow raczej nie ma na kierownicy, ale po doglebnej obserwacji wydaje mi sie ze prawe kolo jest inaczej skrecone niz lewe (tzn jakby wyjezdzalo na zewnatrz) ale moze mi sie tylko wydaje? kierownica to raz... z tym sie da jezdzic jeszcze przez tydzien bo wtedy jade na przeglad, ale podczas jazdy samochod zaczal troche "chodzic" na boki, w kazdym razie napewno czuc roznice w kierowaniu. no to taka moja opowiesc... a teraz pytanka co wg was moglo sie stac i ew. czy naprawa bedzie kosztowna? dziekuje za odpowiedzi i pozdrawiam |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[Ogólne] Stuki w układzie kierowniczym | JAckson | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 42 | 07-05-14 16:49 |
[FFII] Buczenie w układzie kierowniczym | twmax | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 5 | 01-09-09 16:12 |
Kontakt - |