WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
23-06-05, 08:11 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: Wrocław
Postów: 27
|
Stuki w układzie kierowniczym
NIe znalazłem takiego problemu na forum a się starałem
Mam od 2 miesięcy TDCi kombi sprowadzone z niemiec po lekkiej stłuczce. Kilka dni temu stwierdziłem, że podczas postoju kiedy ruszam kierownicą słyszę stuki. Podejrzewam uszkodzenie przekładni kierowniczej i już szykuję się na wymianę. Ale chciałem się spytać, czy może ktoś miał już u siebie coś takiego i czy to rzeczywiście była przekładnia? Może tylko to 'uszczelnienie' grodziowe jest wyrobione lub uszkodzone? (ponoć jest takie plastikowe coś ) Pozdrówka |
23-06-05, 16:02 | #2 | |
Kataryna
Grupa: Śląsk
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
|
Re: Stuki w układzie kierowniczym
Cytat:
Ostatnia moja teoria to amortyzatory....
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
|
23-06-05, 23:14 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Łódź
Postów: 648
|
A jak w koleinach i dziurach ? Może to tylko łącznik albo drążek stabilizatora??
__________________
Nr 666 Members Club SS |
24-06-05, 08:59 | #4 | |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: Wrocław
Postów: 27
|
Cytat:
Jeden drążek został wymieniony od razu bo wydawało się, że to jego wina. Znajomy który ma warsztat i serwisuje mi auto stwierdził, że poza wymienionym drążkiem zawieszenie bez zarzutu. Jednak wymiana tego drążka nic nie dała i dalej stuka. Wczoraj padło łożysko w kole prawy przód ale to raczej nie jest przyczyna tych stuków. Chociaż kto wie. |
|
08-07-05, 11:45 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2005
Skąd: Poznan
Postów: 42
|
mam tesh podobne lomotanie, podczas jazdy po kostce brukowej (kocie lby), jak i podczas odkrecania steru np podczas zawracania, a na dodatek mam takie leniwe drgania na kierownicy, niezawsze, ale dosc czesto, te drgania oczywiscie nie sa kush leniwe jak na speedomitrze rosna wartosci. Wyeliminowalem jush koncowki drazkow, podobno sa ok, na komputerkach tesh niby wszystko ok, a dalej stuka puka i potrzasa
__________________
Robert SZAFRAN Szafranski Poznan Foczka Combi DI Endura, 270k km |
09-07-05, 01:47 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Opole
Postów: 13
|
Re: Stuki w układzie kierowniczym
Hej,
ja również mam takie stuki (moje auto ma około 85 kkm śmignięte ale stuki pojawiły się jak miało jakieś 20 kkm. Też tylko na postoju i na kostce lub podobnym podłożu. Strasznie paykuję swoje auto więc jeździłem do ASO wiele razy i nic nie stwierdzono (tttm). Dla pocieszenia powiem że w poprzednim Focusie też to miałem i dokąd nim jeździłem (125 kkm) nic się nie stało . Dodatkowe ułatwienie: mój znajomek mający własny warsztat i już jakieś doświadczenie pomógł mi znaleźć przyczynę. Podobno jest to malutkie łożysko które znajduje się na połączeniu kolumny kierownicy z przekładnią. Sprawdzian można zrobić (tak jak on to zrobił) łapiąc poszczególne elementy począwszy od kierownicy aż do końca. Druga osoba nieustannie kręci kołem aby te stuki występowały. U mnie wystąpiło to w w/w miejscu. Finalnie łożyska tego nie wymieniłem gdyż sprzedawałem już auto. Obecnie nie mam zamiaru tego robić. Acha : łożysko jest trudne do zdobycia i ma bardzo orginalny kształt. Pozdrawiam Robo
__________________
FF Cx - TDCi 100KM - 2002 |
08-01-08, 20:04 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2007
Skąd: Poznań
Ford Focus I FL
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
czerwiec
2002
PO Poznań
Postów: 46
|
Witam,
u mnie również na postoju, przy włączonym silniku, przy szybkich ruch.ach kierownicą w prawo i w lewo (niezależnie od jej położenia) słychać stuki. Troszkę mnie to zaniepokoiło i zacząłem czytać posty, w serwisie powiedzieli żeby się nie przejmować. Byłem w niedzielę na giełdzie części samochodowych i spytałem gościa, który sprzedawał maglownice (także regenerował je) o co chodzi z tym pukaniem. Powiedział, że można spróbować dokręcić troszkę taką dużą nakrętkę (średnica ok. 5cm) z tylnej strony tego drążka, który wychodzi do kierownicy specjalistycznym kluczem lub w przypadku jego braku śrubokrętem i młotkiem. Gość nie bardzo wzbudził moje zaufanie więc chciałbym zapytać czy robiliście coś takiego i z jakim skutkiem? |
10-01-08, 08:42 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2006
Skąd: Legnica
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
DL Legnica
Postów: 134
|
Hej,
U mnie też coś stuka w kierownicy. Przypomina to też dźwięk jakby coś przeskakiwało. Ujawnia się to podczas jazdy jak i na postoju podczas krecenia kierownicą a także podczas jazdy na wprost (może minimalny ruch kierą). Gdy złapię kierownicę i jedną ręką ją odpycham a drugą przyciągam to wtedy też się to dzieje. Co to może być? Czy można z tym jeździć? |
26-11-08, 16:16 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2008
Skąd: Newcastle
Postów: 9
|
Wyciagam bo mam dokladnie to samo, a nikt z tutaj udzielajacych sie nie napisal czy cos z tym zrobil. Czy ktos z Was wie w koncu jak sobie z tym poradzic, tzn. co powoduje te stuki, ile to kosztuje i gdzie to kupic?
|
26-11-08, 16:41 | #10 |
Kataryna
Grupa: Śląsk
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
|
Maglownica u mnie sie okazała...
|
08-12-09, 00:11 | #11 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
grudzień
1999
ETM powiat tomaszowski (Tomaszów Mazowiecki)
Postów: 164
|
Ja już wcześniej też wspominałem że mam mały luz na maglu ale mam pytanie: zauważyłem, że przy ruszaniu albo np parkowaniu czyli manewrowaniu do przodu do tyłu jest taki jakby szelest z przodu... Czy to też wina magla czy może tulejki na wahaczach bo prawdopodbnie mam je już do wymiany tylko tak myślałem co by tego nie zrobić po zimie...
|
26-11-08, 16:42 | #12 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Z dupy
Inny
cabrio
1.4 Zetec 75KM manual
2011
Postów: 7 209
|
Foki tak maja, magiel sobie stuka ja sie stoi w miejscu i kreci szybko kiera lewo/prawo.
Dopuki płynu od wspomagania nie ubywa nie ma co siać afery, tylko jeździc i się nie przejmować. Wymiana magla jest bardzo kosztowna, nowy ponad 4 kpln, a regenerowany ~1,5 kpln, więc jak działa nie ma po co ruszać.
__________________
Jestem biedakim, jeżdżę Focusem. |
26-11-08, 17:22 | #13 |
Sympatyk
Grupa: Małopolska
Artur
Zarejestrowany: Apr 2007
Skąd: Kraków
Ford Focus II ST FL
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
styczeń
2009
KRA powiat krakowski (Kraków)
Postów: 1 094
|
Pytałem się mechanika, dlaczego tak stuka a on powiedział, że foki tak mają
|
19-02-11, 19:54 | #14 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
PMI powiat międzychodzki (Międzychód)
Postów: 23
|
|
26-11-08, 17:40 | #15 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Z dupy
Inny
cabrio
1.4 Zetec 75KM manual
2011
Postów: 7 209
|
No przecie pisałem
__________________
Jestem biedakim, jeżdżę Focusem. |
26-11-08, 17:40 | #16 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: Poznań - Pyrlandia
Postów: 203
|
U mnie też tak było, nie ciekło to nie ruszałem... Co ciekawe na badaniu technicznym do przeglądu rejestracyjnego nikt się nie czepiał mimo że słychać było wyraźnie
Wydaje mi się że ta maglownica to częsty problem w fokach. A niestety koszty jej nprawy małe nie są (że o wymianie na nową nie wspomnę ...).
__________________
How do they do it, why do they do it, riding and crushing, and riding and winning, and always faster and faster and faster.... Mondeo Mk III 2.2 TDCI (kombi -2004) |
26-11-08, 17:57 | #17 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2008
Skąd: Newcastle
Postów: 9
|
No to niewesolo... 4 kpln???
Ja za tyle kupilem cala foke Czy maglownica to inaczej przekladnia kierownicza? Czy to jest to i dlaczego tak tanio? http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.d...m=370093760980 |
26-11-08, 18:15 | #18 |
Kataryna
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: B-gi
Inny
sedan
styczeń
2018
WBR powiat białobrzeski (Białobrzegi)
Postów: 3 047
|
To jest właśnie magiel. A dlaczego tak tanio to nie wiem. A tak w ogóle to kto kręci kołami tzn. kierownicą stojąc w miejscu Ja nigdy tego nie praktykowałem, a słyszałem że nie jest zdrowe dla magla.
__________________
Squadra Forza Italia "Make a car more powerful and it goes faster accelerating in a straight line. Make it lighter and it goes faster everywhere.", Colin Chapman. Była Foczka - nie ma Foczki 15 lat i 241440km razem |
26-11-08, 18:35 | #19 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2007
Skąd: Tarnów
Ford Focus C-Max
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2004
Postów: 384
|
Przyłączam się do tego co napisano powyżej. Mam tak samo, czyli po uruchomieniu silnika szybkie ruchy w prawo i w lewo powodują stuki. Przejechałem w ciągu 2 lat 50 kkm, ten objaw był od początku i w żaden sposób się nie powiększa, płynu nie ubywa. Mój mechanik twierdzi że to jest normalne, więc nie ma co się przejmować.
|
26-11-08, 20:43 | #20 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Wwa
Ford Focus II
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
marzec
2005
WB Warszawa Bemowo
Postów: 79
|
hm a ja mam co innego. Mam stuki w (prawdopodobnie) kole kierowniczym w momencie wjechania na nierówności przy skręconych kolach ( no i kierownicy tez ). Tak jak by coś stukało w środku.
Niby delikatnie, ale wiadomo co to za ustrojstwo? Przy jeździe prosto nic się nie dzieje. Znany problem u kogoś? |
09-12-08, 14:13 | #21 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2008
Skąd: Wrocław
Ford Focus III FL
kombi
1.5 Ecoboost 150 KM automat
styczeń
2016
DW Wrocław
Postów: 25
|
U mnie ten problem wystepuje od momentu jak mam FFI (rok czasu). Zgrzytanie/stukanie przy skrecaniu w lewo, im bardziej foka dociazona tym glosniej. Dzisiaj na kanale kolega wskazał mi przekładnie. Wystarczy, ze jedna osoba siedzi w aucie i rusza kierownica a druga siedzi w kanale i maca reka drazek kierowniczy, gume i magiel. Az zeby trzeszcza i serce staje. Zobaczymy co jutro mechanior na to powie.
|
09-12-08, 20:36 | #22 | |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2005
Skąd: Śląsk
Postów: 283
|
Cytat:
|
|
10-12-08, 20:15 | #23 | |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Wwa
Ford Focus II
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
marzec
2005
WB Warszawa Bemowo
Postów: 79
|
Cytat:
|
|
18-12-08, 22:47 | #24 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2008
Skąd: WARSZAWA
Ford Focus I
HB 3D
1.8 Zetec 115KM manual
2000
Postów: 5
|
czesc
Witam wszystkich ja mam podobne problemy z sowim autkiem tzn gdy mam włączony silnik i nie jade autem a kręcę kierownicą to słysze wyraźlne stukanie... rowniez podczas pokonywania dziurawych dróg wystepuja u mnie stuki;/ Mam nadzieje ze nie jest to wina maglownicy bo nie stac mnie na wymiane Jutro bede u mechanika specjalizujacego sie w Focusach i jak sie czegos dowiem to podziele sie z Wami informacjami
__________________
0-22 |
19-12-08, 09:41 | #25 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2009
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 938
|
końcówki drążków padły
|
19-12-08, 11:32 | #26 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: Swidnica
Postów: 285
|
oprucz koncowek czasami pada drązek kierowniczy(przegub)od strony "magla".Tam gdzie jest wkręcany do przekladni.Tzw jabłko-wystarczy min.luz i jest wrazenie jakby pukał magiel.
pzdr |
19-12-08, 13:22 | #27 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2008
Skąd: WARSZAWA
Ford Focus I
HB 3D
1.8 Zetec 115KM manual
2000
Postów: 5
|
;)
Dzis już jestem po wymianie! Mialem rozwalone juz wczesniej łożysko z prawej strony (kupiłem je 2 miesiace temu, ale jakos nie mialem czasu aby wymienic) i z nim tak jeździłem.. Ostatnio to stukanie sie pojawiło i myślałem że to coś nastepnego poleciało ale całe szczęście okazało sie ze to łozysko juz totalnie sie rozsypało i po jego wymianie znowu cichutko w autcie nic nie stuka nic nie puka
__________________
0-22 |
05-04-09, 22:32 | #28 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: UK
Postów: 6
|
Cytat:
Heh,w sumie temat stary jak swiat.Ale mam nieodpartą ochote odpowiedzi na pytanie.Czemu tak tanio? Sam powinieneś wiedziec.To UK,tu wszystko tansze.Poza tym to nie OE. A tak poza tym sam mam problem ze stukiem.Ale sam nie wiem co to.Szukam ,szukam i nic.Koncówki,sworznie,łączniki,tuleje wszystko super.Stuka mi tylko np.jak dojezdzam do ronda,przy lekkim hamowaniu i lekkim juz skręcie.Jest jeden mocny stuk ,jak by cos uderzyło w metal. Macie jakies sugestie? Czy to tez przekładnia? Nie czuje tego na kiery. Jedynie co jeszcze to wibracje ,miedzy 70 a 80 mil.Czyli tak 112 a 130km/h. Ale to chyba przegub wewnętrzny ,prawda? |
|
06-04-09, 13:50 | #29 | ||
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Mazowieckie
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 643
|
Cytat:
|
||
06-04-09, 18:45 | #30 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: UK
Postów: 6
|
[quote="Artur83"
Albo złe wyważenie kół.[/quote] E, no nie róbmy jaj ,od tego zaczałem sprawdzanie.A i zapomniałem napisac,ze zaczyna mi drzeć opone od środka.Jednak magiel ? |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Jednostronny luz w układzie kierowniczym (?) | drake | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 7 | 02-11-10 18:24 |
[MK1] Stuki w układzie kierowniczym | krikus | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 31 | 31-10-10 11:46 |
[MK1] Problem z układem kierowniczym | szmydu | Inne techniczne | 5 | 15-05-10 07:46 |
[FFII] Buczenie w układzie kierowniczym | twmax | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 5 | 01-09-09 16:12 |
cos nie tak z ukladem kierowniczym | StaN | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 14 | 01-03-07 19:02 |
Kontakt - |