Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Inne techniczne

Komunikaty

Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy...

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 15-12-05, 14:25   #1
bigos
Turysta
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: Stegny
Postów: 40
Domyślnie Wspomaganie kierownicy

Jaki płyn dolać do wspomagania. Ostatnio zuważyłem stan poniżej minimum.
bigos jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 15-12-05, 14:37   #2
wojtekn
Turysta
 
Avatar wojtekn
 
Zarejestrowany: Aug 2005
Skąd: Rybnik
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
Postów: 220
Domyślnie

ja taki nabylem
-olej układu wspomagania indeks 8000047 60,00 - 1 litr
zgodnie z instrukcja
__________________
WOJTEKN pozdrawia [you:aa49aba781]
__________________________________
POZDROWIONKA DLA WSZYSTKICH POSIADACZY FOCZEK i nie tylko
wojtekn jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 15-12-05, 18:06   #3
NeroN
Kataryna
Grupa: Śląsk
 
Avatar NeroN
 
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
Domyślnie

Ja leję Orlen ATF II D- olej do wspomagania obojętnie jaki, byle tylko był do wspomagania i spełniał normę Dexron II (lub Dexron III)
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance
NeroN jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-12-05, 09:10   #4
Budzio
Turysta
 
Avatar Budzio
 
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Bydgoszcz
Postów: 183
Domyślnie

Wwszystkie oleje zgodne z norma Dextron II na dolewke sa ok, info dostalem od Nerons i potwierdzilem w ASO
Dextron III w autach z wiekszym przebiegiem nie zalecany, mozna zalac ew. przy calkowitej wymianie plynu.
__________________
Budzio jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-12-05, 13:37   #5
AsMfc
Klepacz
 
Avatar AsMfc
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: /dev/null
Postów: 2 035
Domyślnie

Z norma Dextron III potwierdzam - przy calkowitej wymianie ...
__________________
Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta
FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0
AsMfc jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-12-05, 16:19   #6
driver
Turysta
 
Avatar driver
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Foczkowo:)
Postów: 974
Domyślnie

A ciekawe jaki leja olej do nowiuskich foczek a jaki na przegladach??
__________________


Troszkę Alpine, 2 kilo Rainbow'a doprawione U-dimnesion + skrzynia z kolejnym U-dimnesion i cała foczka w Dynamicie
driver jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-12-05, 16:30   #7
AsMfc
Klepacz
 
Avatar AsMfc
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: /dev/null
Postów: 2 035
Domyślnie

Mi sie zdaje ze sciemniaja i leja z norma Dextron II ... tak jak z wymiana oleju silnika za bardzo sie nie przykladaja do tego ... ale to moje zdanie
__________________
Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta
FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0
AsMfc jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-12-05, 17:45   #8
NeroN
Kataryna
Grupa: Śląsk
 
Avatar NeroN
 
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
Domyślnie

Gadałem z chłopem z ASO kiedyś, to poweidział,że do nowych foczek i po wymianie (naprawie) wspomagania leją Dexron III, natomiast na dolewki jest lepszy Dexron II (nie rozszczelknia sie układ) W każdym razie obojętnie co wlejesz, nie zaszkodzi....
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance
NeroN jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-12-05, 17:56   #9
AsMfc
Klepacz
 
Avatar AsMfc
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: /dev/null
Postów: 2 035
Domyślnie

Cytat:
Napisał NeroN
po wymianie (naprawie) wspomagania leją Dexron III, natomiast na dolewki jest lepszy Dexron II (nie rozszczelknia sie układ)

Tego nie rozumiem po wymianie D. III a do dolewki D. II bo nie rozczelnia?
Jak wlejesz DIII. to juz od samego poczatku wtedy rozczelnia moze mi ktos wytlumaczyc po fizycznemu
__________________
Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta
FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0
AsMfc jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-01-06, 23:20   #10
driver
Turysta
 
Avatar driver
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Foczkowo:)
Postów: 974
Domyślnie

Dziś wymieniając żarówkę w foce zauważyłem,że jest troszku więcej niż minimum płuny od wspomagania kierownicy.
Przejrzałem ten post i proszę o troszku więcej szczegółów jaki płyn wlać itp.
__________________


Troszkę Alpine, 2 kilo Rainbow'a doprawione U-dimnesion + skrzynia z kolejnym U-dimnesion i cała foczka w Dynamicie
driver jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-01-06, 23:31   #11
NeroN
Kataryna
Grupa: Śląsk
 
Avatar NeroN
 
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
Domyślnie

Cytat:
Napisał AsMfc


Tego nie rozumiem po wymianie D. III a do dolewki D. II bo nie rozczelnia?
Jak wlejesz DIII. to juz od samego poczatku wtedy rozczelnia moze mi ktos wytlumaczyc po fizycznemu
A w serwisie pracuje
Ja tylko leję i jeżdżę

Cytat:
Napisał driver
Dziś wymieniając żarówkę w foce zauważyłem,że jest troszku więcej niż minimum płuny od wspomagania kierownicy.
Przejrzałem ten post i proszę o troszku więcej szczegółów jaki płyn wlać itp.

Norma Dex(t)ron II (nie pamiętam już czy z t czy bez to się pisze)....
Dostać go można na Stacjach Orlen, Statoil (napewno, na innych tez pewnie) i w sklepach z częsciami samochodowymi typu smary itp. ew. wersja dla wygodnych, podjazd do dowolnego ASO, mechanika, lub gościa co sie zajmuje układami kierowniczymi i poprosić o dolewkę

Aha, ja do siebie leję Orlen ATF II D 15 zł za chyba 0,75 litra (albo litr-nie pamiętam)

[ Dodano: Czw 26 Sty, 2006 ]
A tak wygląda....

http://www.orlen-oil.pl/modules/kat_show.php?id=7
http://www.rimkowalczyk.pl/add2cart.php?product=163
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance
NeroN jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-01-06, 07:31   #12
driver
Turysta
 
Avatar driver
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Foczkowo:)
Postów: 974
Domyślnie

NeroN thx za porade wyczerpującą odpowiedź.
__________________


Troszkę Alpine, 2 kilo Rainbow'a doprawione U-dimnesion + skrzynia z kolejnym U-dimnesion i cała foczka w Dynamicie
driver jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-01-06, 19:51   #13
navigator
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2005
Skąd: Tarchomin Squad
Postów: 31
Domyślnie

Zaiste ciekawy patent z tym olejem do wspomagania, bo.....u siebie ostatnimi czasy też przyuważyłem poziom minimalny...
Niemniej pewnikiem sprawcą takowego uszczuplenia wizualnego jest niska temperatura, bo po dokładnych oględzinach silnik suchy jak pieprz, wycieków żadnych ...ale dla spokojności oczywista mam dolane do pożadanego przeze mnie poziomu....
__________________
O2 TDI
navigator jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-08-09, 14:30   #14
mkaminski100
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
Domyślnie

Dolaczam sie do pytania. Dexron jako olej byl licencjonowany przez General Motors i jako taki jest czerwony.
W obu Fokach jakie mam wlany jest olej ktory podejrzewam byl kiedys jasno slomkowy (teraz jest czarny). Jaki dokladnie to jest nie wiem, bo mam tylko norme Forda, ktora i tak malo mowi. Chce wymienic w calosci olej z ukladu i zastanawiam sie co kupic.
W serwisie powiedziano mi, ze oni leja "czerwony" olej i taki ma byc. Podejrzewam, ze to Dexron wiec czy taki dostane kupujac jakikolwiek olej do wspomagania Focusa?
Ja kupuje DIII z serwisu Vauxhalla za 3.5 Funta, z Forda jest za 13 Funtow wiec spora roznica.
mkaminski100 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-08-09, 22:54   #15
ratkill
Turysta
 
Avatar ratkill
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Gdynia
Postów: 265
Domyślnie

to byl post z 2006 roku


Silnik (DT) Zalecany - Magnatec Professional A1 (a) 5.6
Dobry - Edge 5W-30
Dopuszczalny - Magnatec 5W-40 C3
Przekładnia ręczna Zalecany - TAF-X (b) 2.0
Dobry - EPX 80W-90

Płyn chłodniczy (50%) Zalecany Produkt specjalny 6.5
Dopuszczalny Antifreeze NF

Płyn hamulcowy Zalecany SRF Racing Brake Fluid
Dobry Response DOT 4

Kierowanie (układ kierowniczy) ze wspomaganiem Dobry - Transmax E
Dopuszczalny - TQ DEXRON III
__________________

http://ratkill.mybrute.com http://www.myspace.com/themindparasitesmetal
Biała Strzała "Bloody Fucking Necro Hell" edyszyn
ratkill jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-08-09, 23:39   #16
mkaminski100
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
Domyślnie

Cytat:
Napisał ratkill
to byl post z 2006 roku
Oleje się chyba od tego czasu nie zmieniły Wyszukiwarka niestety nie działa najlepiej.
Dzięki.
mkaminski100 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-08-09, 23:41   #17
ratkill
Turysta
 
Avatar ratkill
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Gdynia
Postów: 265
Domyślnie

nie ma za co, pomagala rowniez strona Castrol
__________________

http://ratkill.mybrute.com http://www.myspace.com/themindparasitesmetal
Biała Strzała "Bloody Fucking Necro Hell" edyszyn
ratkill jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-08-09, 09:00   #18
mkaminski100
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
Domyślnie

Cytat:
Napisał ratkill
nie ma za co, pomagala rowniez strona Castrol
Tam bylem tak samo jak na Fuchs, ale oni maja jeden, moze dwa oleje do skrzyni i pasuja niby chyba do kazdego auta. To samo z plynem.
Do wspomagania mam wiec DIII z serwisu Vauxhalla, do skrzyni kupie olej Forda, bo raz, ze robie tylko dolewke, a dwa, ze niestety cena Castrola i Forda jest dla mnie taka sama. Vauxhall ma olej klasy 80W wiec nie nadaje sie do tego.
mkaminski100 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-08-09, 11:05   #19
ratkill
Turysta
 
Avatar ratkill
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Gdynia
Postów: 265
Domyślnie

80W to tez mineral ale znalazlem tez takie cos http://www.dexol.pl/katalogi/6m.htm
z tego tez wychodzi ze dxron III to mineral a dexronIIE to syntetyk, faktycznie dolac lepiej dexron III bo jest bardziej unwersalny
pozdr
__________________

http://ratkill.mybrute.com http://www.myspace.com/themindparasitesmetal
Biała Strzała "Bloody Fucking Necro Hell" edyszyn
ratkill jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-08-09, 11:38   #20
mkaminski100
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
Domyślnie

Cytat:
Napisał ratkill
80W to tez mineral ale znalazlem tez takie cos http://www.dexol.pl/katalogi/6m.htm
z tego tez wychodzi ze dxron III to mineral a dexronIIE to syntetyk, faktycznie dolac lepiej dexron III bo jest bardziej unwersalny
pozdr
Problem jest taki, ze olej "syntetyczny" moze byc zwyklym mineralnym z dodatkami. Tak od kilku lat niestety stanowi prawo. To co rzeczywiscie jest w srodku zalezy wiec jedynie od producenta. Czyli "syntetyk" moze byc przetworzonym mineralen
Jesli chodzi o DII lub DIII to Opel mial z tym problem - np w Omegach stosowano DII, a potem przesli na DIII. Wspomaganie chodzilo lzej (sprawdzone), ale weze i przekladnie zaczely przeciekac (to samo w Vectrach B). Wprowadzono wiec procedure serwisowa na powrot do DII i rzeczywiscie na DII byly mniejsze problemy, choc pompy ciezej pracowaly. Jesli po np 150 tys km ktos zmienil olej z DII na DIII czesto pompa nie dawala odpowiedniego cisnienia, bo olej byl dla niej za rzadki (pompa byla zuzyta, ale gestszy olej powodowal wzrost cisnienia).
Dlatego nie znajac wymagan Forda trudno mi mowic, ze Dexron zastepuje olej wspomagania, tym bardziej, ze oryginalnie mialem jasno slomkowy. Jezeli jednak DIII jest wymienny to super.
mkaminski100 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-08-09, 11:44   #21
ratkill
Turysta
 
Avatar ratkill
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Gdynia
Postów: 265
Domyślnie

na tej ostatniej stronie co podale przy dexronie IIE byly jakies normy forda podane
a tutaj jest orginal wiec mozna normy porownac http://ford.sklep.pl/pl,product,3204...6,ford,1l.html
__________________

http://ratkill.mybrute.com http://www.myspace.com/themindparasitesmetal
Biała Strzała "Bloody Fucking Necro Hell" edyszyn
ratkill jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-08-09, 22:58   #22
Grafi_x
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Warszawa
Postów: 18
Domyślnie

czyli co-lejem Dextron II?jako że od roku 2006 chyba nie nastąpił niesamowity skok techniczny wśród olei do wspomagania?
Grafi_x jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-08-09, 23:13   #23
mkaminski100
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
Domyślnie

Cytat:
Napisał Grafi_x
czyli co-lejem Dextron II?jako że od roku 2006 chyba nie nastąpił niesamowity skok techniczny wśród olei do wspomagania?
Od 2006 to już DVI jest stosowany do automatów. DII jest jeszcze pewnie z lat 80 tych.
mkaminski100 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-08-09, 20:48   #24
ratkill
Turysta
 
Avatar ratkill
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Gdynia
Postów: 265
Domyślnie

specyfikacja WSD M2C200C
lepkość 75W-90
lej ten i juz przynajmniej wiadomo ze polecany przez forda
__________________

http://ratkill.mybrute.com http://www.myspace.com/themindparasitesmetal
Biała Strzała "Bloody Fucking Necro Hell" edyszyn
ratkill jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-08-09, 22:59   #25
Grafi_x
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Warszawa
Postów: 18
Domyślnie

już się uporałem z tym kłopotem-pojechałem do ASO i za 60 zakupiłem litra....teraz jeszcze zmiana uszczelki pod miską oleju i furka wyszykowana
Grafi_x jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-08-09, 23:04   #26
mkaminski100
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
Domyślnie

Cytat:
Napisał Grafi_x
już się uporałem z tym kłopotem-pojechałem do ASO i za 60 zakupiłem litra....teraz jeszcze zmiana uszczelki pod miską oleju i furka wyszykowana
Ja wlałem DIII, z tego co się dowiedziałem właśnie ten olej jest wlewany do wspomanania aktualnie.
A co się tyczy miski to nie ma specjalnego problemu. Miska jest klejona na czarny silikon (nie ma uszczelki), dostęp jest bardzo dobry, wystarczy mała nasadka 8 i 10 jak pamiętam.
mkaminski100 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-08-09, 22:01   #27
Grafi_x
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Warszawa
Postów: 18
Domyślnie

miska jeszcze nie ruszona...ale dobrze wiedzieć że nie trza kupować uszczelki a wystarczy silikonem ją potraktować. za to okazało się że pomocy wymaga ręczny-udało mi się już z nim samodzielnie uporać heheh( lewego koła nie łapał skubany )
Grafi_x jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-08-09, 23:52   #28
mkaminski100
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
Domyślnie

Tylko pamiętaj, że do miski jest czarny INSTANT GASKET, bo będziesz robił dwa razy.
Odtłuść dobrze i wyczyść pozostałości starego silikonu. No i najważniejsze - miska jest tak zaprojektowana, więc nie jest to mój wymysł.
mkaminski100 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-08-09, 13:38   #29
Grafi_x
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Warszawa
Postów: 18
Domyślnie

dzięki.ale prace nad miską zlecę chyba gościowi który będzie mi robił rozrząd
Grafi_x jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] Słabo / ciężko działa wspomaganie kierownicy marionetka Inne techniczne 26 11-11-14 23:03
Wspomaganie Kierownicy tomus_007 Silnik i skrzynia 9 10-05-10 20:49
[FFI] Wspomaganie kierownicy POMOCY!!!! marco223 Silnik i skrzynia 11 17-04-09 15:41
Wspomaganie kierownicy i płyn flesiek Silnik i skrzynia 6 16-09-08 21:46
Wspomaganie kierownicy dl Silnik i skrzynia 7 15-08-07 11:15

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 03:34.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u