Witam
Do dzi¶ by³em przekonany ¿e focusy s± nie do zajechania. 110 ty¶ km bez ¿adnej awarii ( nie licz±c wymiany na gwarancji zacinaj±cej siê przepustnicy no i rudej..). Dzi¶ jad±c do pracy, stoj±c na przeje¼dzie kolejowym us³ysza³em dzia³aj±cy wentylator ch³odnicy. Trochê mnie to ¼dziwi³o, ¿eby wentylator siê w³±czy³ przy 4 stopniach temp na dworze. Wska¼nik temparatury sta³ prawid³owo w ¶rodkowym po³o¿eniu. Otwieram maskê a tu zonk- pusto w zbiorniku wyrównawczym
. Na pocz±tku lutego sprawdza³em stany p³ynów- wszystko OK.
Na szybko dola³em 1,5 litra zwyk³ej kranówy, poziom w zbiorniku podskoczy³ nieco ponad max. I delikatnie dokula³em 30km do domu. Silnik trzyma³ idealnie temperaturê ( sprawdzane na wskazaniu w trybie serwisowym). Na miejscu poziom w zbiorniku by³ miêdzy max i min. Czyli zapewnie jest jaki¶ niewielki wyciek i tu mam pytanie w jaki sposób mo¿na zlokalizowaæ niewielkie wycieki. Czy oryginalny pomaranczowy p³yn ch³odniczy zostawia jakie¶ widoczne ¶lady? Niestety z uwagi na opady deszczu ca³y silnik by³ mokry i za bardzo nie mog³em stwierdziæ pod domem gdzie jest mokro.
Od czego zacz±æ szukaæ? Za ewentualne uwagi z góry wielkie dziêki