[MK1] Wymontowanie katalizatora 1.8 TDDi 1999 - bez problemu?

haryb · 11-05-12, 12:23

Witam
Zaczeło mi grechować w katalizatorze, i zabieram się jutro za wymontowanie.
Mam pytanie do tych co wyjmowali w tym modelu już go, jakie jest dojście? Ile śrub?
Pryskaliście jakimiś preparatami wcześniej np WD40 ? Był jakiś problem z wyjęciem, odkręceniem? Jakaś kolejność działań jest konieczna?

Mam złe doświadczenie z wyjmowaniem elementów wydechów w poprzednich autach, albo były śruby zapieczone, albo było tak ciasno że nie można było wyjąć jednego elementu z układu wydechowego.

Za wszelkie wskazówki praktyczne będę wdzięczny.

Pozdrawiam
Haryb

NeroN · 11-05-12, 12:53

A wydech nie jest w jednym kawałki od kolektora do końcowa tłumika ?

U mnie w 1.6 bynajmniej tak jest. Zero skręcanych połaczeń.

sanjarek · 11-05-12, 12:58

nie wiem jak w TDDi ale u mnie wydech to monolit k...a jego mać

kolejny pomysł konstruktorów forda mający umilić życie użytkownikom starszych foczek (w nowych to nie problem ale w starszych wiadomo ... tu korozja tam przedmuch) bez warsztatu, cięcia i spawania się nie obędzie

11-05-12, 14:34

Poczytaj sobie tutaj
http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=48147

TUNELINER · 11-05-12, 15:43

Prosze, tak to wyglada. Ogarnij wizualnie
http://allegro.pl/katalizator-ford-f...277716428.html

11-05-12, 12:23	#1
haryb Turysta Grupa: Pomorskie Zarejestrowany: Feb 2009 Skąd: Gdańsk Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 47	Wymontowanie katalizatora 1.8 TDDi 1999 - bez problemu? Witam Zaczeło mi grechować w katalizatorze, i zabieram się jutro za wymontowanie. Mam pytanie do tych co wyjmowali w tym modelu już go, jakie jest dojście? Ile śrub? Pryskaliście jakimiś preparatami wcześniej np WD40 ? Był jakiś problem z wyjęciem, odkręceniem? Jakaś kolejność działań jest konieczna? Mam złe doświadczenie z wyjmowaniem elementów wydechów w poprzednich autach, albo były śruby zapieczone, albo było tak ciasno że nie można było wyjąć jednego elementu z układu wydechowego. Za wszelkie wskazówki praktyczne będę wdzięczny. Pozdrawiam Haryb __________________ Ford Escort 1.6 16V CLX 1993 Ford Focus 1.8 TDDi 1999

11-05-12, 12:53	#2
NeroN Kataryna Grupa: Śląsk Paweł Zarejestrowany: Feb 2005 Skąd: Żarki Letnisko Ford Focus III kombi 1.6 EcoBoost 150 KM manual grudzień 2011 Postów: 3 855	A wydech nie jest w jednym kawałki od kolektora do końcowa tłumika ? U mnie w 1.6 bynajmniej tak jest. Zero skręcanych połaczeń. __________________ FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance

11-05-12, 12:58	#3
sanjarek Turysta Zarejestrowany: Dec 2008 Skąd: Sławno Ford Focus I HB 5D 1.4 Zetec 75KM manual lipiec 2004 ZSL powiat sławieński (Sławno) Postów: 223	nie wiem jak w TDDi ale u mnie wydech to monolit k...a jego mać kolejny pomysł konstruktorów forda mający umilić życie użytkownikom starszych foczek (w nowych to nie problem ale w starszych wiadomo ... tu korozja tam przedmuch) bez warsztatu, cięcia i spawania się nie obędzie __________________ Aikido to zdrowie !

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] TDDI-usuniecie katalizatora-skutki akustyczne	mjprzem	Silnik i skrzynia	46	22-01-14 22:34
[MK1] Jak sprawdzić czy mam dwumasę FFI TDDI 1999	paluszek102	Silnik i skrzynia	7	23-02-11 23:23
Focus 1,8 TDDI i wymiana katalizatora	Smithpl	Inne techniczne	10	04-08-10 21:25
Problem po naprawie pompy wtyrskowej w focusie 1.8 tddi 1999	ereck	Inne techniczne	2	25-02-09 23:45
[FFI] Zgasł i nie odpala 1,8 TDDI 1999 - zatarty silnik	gobi21	Silnik i skrzynia	4	08-03-07 17:30

11-05-12, 14:34	#4
janekfocus Guest Postów: n/a	Poczytaj sobie tutaj http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=48147