[MK2] Usterka układu silnika + usterka układu ESP po odpowietrzanie 2.0 TDCi

normek · 02-08-16, 19:11

Cześć. Wywaliło mi niestety takie komunikaty, niestety nie mam kabla serwisowego aktualnie. Czy jeżeli usterka została spowodowana zapowietrzeniem to gdy silnik będzie normalnie pracował to błąd zniknie?

Czy w Fordzie jest inaczej

?

Nie chce odłączać klem gdyż nie mam kodu do radia Denso...

mik99 · 02-08-16, 19:24

Raczej nie zniknie chyba trzeba będzie wykasować go z pamięci sterownika. Przy wywaleniu usterki układu silnika zapewne zapala Ci się czerwona lub pomarańczowa dioda pod zegarami?. Czy po wyłączeniu silnika znika?. Komputer zapamiętuje błędy i o ile pamiętam dodaje im kody np. stały, sporadyczny itp.

Dorian87 · 02-08-16, 20:05

Jezeli na desce wywala ci komunikat usterka ukladu esp to po ponownym uruchomieniu powinien komunikat zniknac . Jezeli dodatkowo wyskaczyl ci check to juz tylko komputer.tak wogole jak to zrobiles ze podczas odpowietrzania wyskoczyl ci blad . na lince go ciagnales czy co ?

Nie powinno sie to stac podczas odpowietrzania, ktore jest trudne .

normek · 02-08-16, 20:53

Błędy zniknęły po dłuższej jeździe i ponownym uruchomieniu.

Jak to się stało, że wywaliło błędy?
Zapowietrzyłem potężnie układ - rozłączyłem przewody (przyzwyczajony do tego silnika stwierdziłem, że jest tak samo jak w Peugeot czyli jest pompka przed filtrem) paliwo się cofnęło, zapowietrzyłem pompę, raila i wtryskiwacze... .

Nie miałem elektrycznej pompki z dużym ssaniem aby na powrocie wyssała mi wszystkie bąble więc zakupiłem w sklepie motoryzacyjnym pompkę (gruszkę) i skopiowałem rozwiązanie z Peugeota z tym samym silnikiem.

Strasznie się zawiodłem na Fordzie bo nawet firma Siemens sprzedając ten układ wtryskowy do 2.0 HDi 136 zaleca użycie pompki (gruszki) lub elektrycznej przed filtrem paliwa.

Według mnie to nic innego jak polowanie na kasę ludzi aby gonili do serwisu.

P.S Nauczony błędem zamawiam od razu interfejs diagnostyczny... ten który ma automatyczne przełączanie na chipie STN1170

nightrider · 02-08-16, 22:12

pokażesz gdzie zamontowałeś gruszkę ?

normek · 02-08-16, 22:35

Tak jak tutaj... .
Rozciąłem przewód czarny do filtra (ten z lewej strony) skróciłem go o jakieś 10 cm aby zrobić miejsce dla gruszki.

http://ocdn.eu/images/pulscms/ZjE7MD...c357bcc4c0.jpg

Przewód nasadziłem na gruszkę po podgrzaniu go zapalniczką, jest on bardzo termoplastyczny i bardzo ładnie zaciska się na króćcach gruszki.

02-08-16, 19:11	#1
normek Turysta Zarejestrowany: Jul 2016 Ford Focus II HB 3D 2.0 DuraTorq 136 KM manual 2006 Postów: 27	Usterka układu silnika + usterka układu ESP po odpowietrzanie 2.0 TDCi Cześć. Wywaliło mi niestety takie komunikaty, niestety nie mam kabla serwisowego aktualnie. Czy jeżeli usterka została spowodowana zapowietrzeniem to gdy silnik będzie normalnie pracował to błąd zniknie? Czy w Fordzie jest inaczej ? Nie chce odłączać klem gdyż nie mam kodu do radia Denso...

02-08-16, 19:24	#2
mik99 Turysta Zarejestrowany: Dec 2014 Ford Focus II HB 5D 2.0 DuraTorq 136KM manual 2005 Postów: 220	Raczej nie zniknie chyba trzeba będzie wykasować go z pamięci sterownika. Przy wywaleniu usterki układu silnika zapewne zapala Ci się czerwona lub pomarańczowa dioda pod zegarami?. Czy po wyłączeniu silnika znika?. Komputer zapamiętuje błędy i o ile pamiętam dodaje im kody np. stały, sporadyczny itp. __________________ NIEBIESKIE ZŁO 174ps 389Nm-Już niedługo 2.0 EB 240 ps

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK2] 1.6 TDCi Usterka układu silnika	Ranger_DeVill	Silnik i skrzynia	22	15-10-17 20:08
[MK2] Focus 1.6B, usterka ESP, usterka ukł. silnika	Sho	Silnik i skrzynia	12	31-01-16 19:37
[MK2] 2.0 TDCi - Usterka układu silnika	entity	Silnik i skrzynia	6	30-01-14 20:41
[MK2] 1.8 TDCI Usterka układu silnika	wydero	Silnik i skrzynia	56	29-05-13 21:36
[MK2] 2.0 TDCi - Usterka układu silnika	baggio	Silnik i skrzynia	10	03-11-11 08:42

02-08-16, 20:05	#3
Dorian87 Turysta Grupa: WLKP Dorian Zarejestrowany: Jul 2015 Skąd: poznań Ford Focus II kombi 2.0 DuraTorq 136KM manual 2005 Postów: 311	Jezeli na desce wywala ci komunikat usterka ukladu esp to po ponownym uruchomieniu powinien komunikat zniknac . Jezeli dodatkowo wyskaczyl ci check to juz tylko komputer.tak wogole jak to zrobiles ze podczas odpowietrzania wyskoczyl ci blad . na lince go ciagnales czy co ? Nie powinno sie to stac podczas odpowietrzania, ktore jest trudne .

02-08-16, 20:53	#4
normek Turysta Zarejestrowany: Jul 2016 Ford Focus II HB 3D 2.0 DuraTorq 136 KM manual 2006 Postów: 27	Błędy zniknęły po dłuższej jeździe i ponownym uruchomieniu. Jak to się stało, że wywaliło błędy? Zapowietrzyłem potężnie układ - rozłączyłem przewody (przyzwyczajony do tego silnika stwierdziłem, że jest tak samo jak w Peugeot czyli jest pompka przed filtrem) paliwo się cofnęło, zapowietrzyłem pompę, raila i wtryskiwacze... . Nie miałem elektrycznej pompki z dużym ssaniem aby na powrocie wyssała mi wszystkie bąble więc zakupiłem w sklepie motoryzacyjnym pompkę (gruszkę) i skopiowałem rozwiązanie z Peugeota z tym samym silnikiem. Strasznie się zawiodłem na Fordzie bo nawet firma Siemens sprzedając ten układ wtryskowy do 2.0 HDi 136 zaleca użycie pompki (gruszki) lub elektrycznej przed filtrem paliwa. Według mnie to nic innego jak polowanie na kasę ludzi aby gonili do serwisu. P.S Nauczony błędem zamawiam od razu interfejs diagnostyczny... ten który ma automatyczne przełączanie na chipie STN1170

02-08-16, 22:12	#5
nightrider Turysta Zarejestrowany: Jul 2015 Ford Focus II HB 5D 2.0 DuraTorq 136KM manual 2005 Postów: 129	pokażesz gdzie zamontowałeś gruszkę ?

02-08-16, 22:35	#6
normek Turysta Zarejestrowany: Jul 2016 Ford Focus II HB 3D 2.0 DuraTorq 136 KM manual 2006 Postów: 27	Tak jak tutaj... . Rozciąłem przewód czarny do filtra (ten z lewej strony) skróciłem go o jakieś 10 cm aby zrobić miejsce dla gruszki. http://ocdn.eu/images/pulscms/ZjE7MD...c357bcc4c0.jpg Przewód nasadziłem na gruszkę po podgrzaniu go zapalniczką, jest on bardzo termoplastyczny i bardzo ładnie zaciska się na króćcach gruszki.