Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 10-01-18, 19:11   #1
Kuzio
Turysta
Grupa: Małopolska
 
Avatar Kuzio
 
Piotrek
Zarejestrowany: Nov 2016
Skąd: Kraków
Ford Focus II
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
maj
2005
KR Kraków
Postów: 55
Garaż
Domyślnie 2.0 Duratec dziwna praca silnika.

Koledzy występują u mnie takie objawy:
1. Na zimno zapala zawsze na dotyk niezależnie od pogody ( wilgoć, mróz itd). Ale już jak się nim przejedzie kilka kilometrów i zgasi na chwilę to czasami jest tak ze z samego rozrusznika nie zapali, trzeba mu dodać gazu. Po dodaniu lekko gazu zawsze zapala.
2. Na zimnym lubi go trochę przymulać na niskich obrotach <2000 obr jak np ruszę i dodam gazu to go lekko przytka i po chwili idzie. Jak się trzyma powyżej 2k obr leci zawsze. Jak silnik złapie minimum temperatury ( minuta, dwie jazdy ) to problem znika
3. Na rozgrzanym jak staję np. do świateł i wcisnę sprzęgło obroty spadają do ok 500obr i podnoszą się do normalnych, czasem spadną jeszcze raz a czasem już się stabilizują i trzyma równo. Ogólnie na postoju nie falują, tylko przy zatrzymywaniu raz czy dwa opadną i zamierają w normalnym punkcie.

Ogólnie praca na biegu jałowym bdb, cicho równo.
Dodam ze usterka występuje zarówno na gazie i pb. Świece wymienione jakies 6k km temu ( na NGK Laser Platinum ), cewki wydają się działać normalnie ( 3x oryginał 1x wymieniona ngk ) aczkolwiek nie mam interfejsu żeby sprawdzić je podczas pracy.

Mój kolega podejrzewa że zasyfiona przepustnica.

A co Wy myślicie?
Kuzio jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 11-01-18, 07:03   #2
Szuiram76
Turysta
 
Zarejestrowany: Nov 2015
Skąd: Wawa
Ford Focus III FL
kombi
1.5 Ecoboost 150 KM manual
grudzień
2016
Postów: 66
Domyślnie

to zleć czyszczenie i sprawdź
Szuiram76 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 11-01-18, 18:29   #3
Kuzio
Turysta
Grupa: Małopolska
 
Avatar Kuzio
 
Piotrek
Zarejestrowany: Nov 2016
Skąd: Kraków
Ford Focus II
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
maj
2005
KR Kraków
Postów: 55
Garaż
Domyślnie

Tak, jestem z nim umówiony na sobotę, ale pytam bo być może ktoś ma jakiś jeszcze pomysł co warto sprawdzić jak juz u niego będę...

Ostatnio edytowane przez Falcon ; 11-01-18 o 22:29
Kuzio jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 11-01-18, 20:33   #4
Szuiram76
Turysta
 
Zarejestrowany: Nov 2015
Skąd: Wawa
Ford Focus III FL
kombi
1.5 Ecoboost 150 KM manual
grudzień
2016
Postów: 66
Domyślnie

Ad1 - ten typ tak ma, mój też. Teraz jakoś już rzadziej.
Ad2 - lepiej go nie pałuj na zimnym, niech się rozgrzeje.
Ad3 - to się raczej dzieje przy hamowaniu przed światłami - mój mechanik twierdzi że to normalne.
Szuiram76 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-01-18, 00:06   #5
c-matix
Turysta
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
 
Avatar c-matix
 
Zarejestrowany: Feb 2015
Ford Focus C-Max
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
2006
Postów: 264
Domyślnie

To co ty masz za mechanika. Ja tak nie mam.
Do przepustnica, zaworki ciśnieniowe, oraz wąż odmy wału korbowego może szczelony. Dużo o tym pisze na Ford Club Polska w dziale C-maxa pod Duratec 1.8 a to te same silniki.
__________________
Boże spraw by mi się chciało tak jak mi się nie chce...

Ostatnio edytowane przez Falcon ; 12-01-18 o 09:48
c-matix jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-01-18, 16:55   #6
Kuzio
Turysta
Grupa: Małopolska
 
Avatar Kuzio
 
Piotrek
Zarejestrowany: Nov 2016
Skąd: Kraków
Ford Focus II
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
maj
2005
KR Kraków
Postów: 55
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał c-matix Zobacz post
To co ty masz za mechanika. Ja tak nie mam.
Do przepustnica, zaworki ciśnieniowe, oraz wąż odmy wału korbowego może szczelony. Dużo o tym pisze na Ford Club Polska w dziale C-maxa pod Duratec 1.8 a to te same silniki.
Wreszcie jakiś konkret. No nic przeczyszczę przepustnice, wyczyszczę filtr powietrza i zakonserwuje ( Wkładka K&N ) i zobaczymy czy pomoże. Jak nie to będę szukać dalej.
Kuzio jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-01-18, 17:58   #7
weuek
Kataryna
 
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
Domyślnie

Cytat:
Napisał Kuzio Zobacz post
filtr powietrza i zakonserwuje ( Wkładka K&N ) .
Może właśnie tu jest problem.
__________________
http://www.focusklubpolska.pl/image.php?type=sigpic&userid=31622&dateline=142581  4442
weuek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-01-18, 19:50   #8
Kuzio
Turysta
Grupa: Małopolska
 
Avatar Kuzio
 
Piotrek
Zarejestrowany: Nov 2016
Skąd: Kraków
Ford Focus II
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
maj
2005
KR Kraków
Postów: 55
Garaż
Domyślnie

To znaczy? Filtr jeździ odkąd mam auto i problemów nie było. Trzeba go wyczyścić, ale nie wydaje mi się żeby był aż tak brudny żeby dławił go...

Ostatnio edytowane przez Falcon ; 12-01-18 o 21:09
Kuzio jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-01-18, 21:08   #9
F_Driver
złośliwiec i uparciuch
Grupa: Śląsk
 
Avatar F_Driver
 
Andrzej
Zarejestrowany: Aug 2009
Skąd: Katowice
Ford Focus II
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
styczeń
2005
SO Sosnowiec
Postów: 5 476
Domyślnie

Też mam ostatnio sytuację że czasem jakby się zadławił. I tak idę jutro grzebać przy aucie to przy okazji sprawdzę jutro filtr powietrza. Był wymieniany nie tak dawno ale czy jak wiem może ten smog go wykańcza
__________________
mowa jest srebrem, a milczenie złotem
F_Driver jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-01-18, 17:16   #10
Kuzio
Turysta
Grupa: Małopolska
 
Avatar Kuzio
 
Piotrek
Zarejestrowany: Nov 2016
Skąd: Kraków
Ford Focus II
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
maj
2005
KR Kraków
Postów: 55
Garaż
Domyślnie

Tak więc podsumowując.
Przepustnica czysta - lekki nalot który przeczyściłem ale z grubsza była czysta.
Filtr K&N wyczyszczony dedykowanym zmywaczem, wysuszony i naoliwiony olejem do filtrów schnie właśnie.
Silnik puszczony bez filtra pracuje ładnie nawet po zagrzaniu, z tym ze nie jeździłem bez filtra tylko w garażu sobie chodził.
Dam filtrowi przeschnąć , jutro jak trzeba będzie jeszcze dosmaruje i zamontuje i zobaczymy czy będzie jakiś efekt.
Kuzio jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-01-18, 11:36   #11
weuek
Kataryna
 
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
Domyślnie

Załóż normalny, papierowy filtr, a nie naolejone szmaty.
__________________
http://www.focusklubpolska.pl/image.php?type=sigpic&userid=31622&dateline=142581  4442
weuek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-01-18, 15:00   #12
Kuzio
Turysta
Grupa: Małopolska
 
Avatar Kuzio
 
Piotrek
Zarejestrowany: Nov 2016
Skąd: Kraków
Ford Focus II
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
maj
2005
KR Kraków
Postów: 55
Garaż
Domyślnie

Tylko że te papierowe filtry to gówno, w naszych warunkach by pasowało raz na miesiąc wymieniać chyba... Poza tym K&N robi robotę. Nie każe Ci wierzyć na słowo, jest wiele testów robionych prywatnie i niezależnie i na żadnym nie wychodzą gorzej niż fabryka, a często dużo lepiej... Sam mam porównanie na swoim silniku i szczerze nie założę już żadnej gazety na dolot...

Co do pracy po czyszczeniu jest ogień Jednak chyba go filtr trzymał bo praca zupełnie inna, wchodzi na obroty i przyspiesza dużo lepiej, a silnik pracuje zupełnie inaczej.
Nie udało się wyeliminować tego że czasem trzeba dodać gazu przy paleniu ale obroty przestały falować i nie muli go już wcale

Ostatnio edytowane przez Falcon ; 14-01-18 o 15:04
Kuzio jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-01-18, 16:41   #13
weuek
Kataryna
 
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
Domyślnie

Cytat:
Napisał Kuzio Zobacz post
Tylko że te papierowe filtry to gówno, w naszych warunkach by pasowało raz na miesiąc wymieniać chyba...
Jak tam wolisz. Zgodzę się z tym, że w zależności od miejsca zamieszkania trzeba wymieniać filtr powietrza co inny interwał (mam rodzinę na Śląsku). U mnie wystarczy co 10 tys. km.

Kiedyś miałem taki filtr "sportowy" z cieczami do czyszczenia i "napuszczania" i to był największy bezsens, jaki kiedykolwiek kupiłem do auta. Zatem opinia jest z doświadczenia własnego.
__________________
http://www.focusklubpolska.pl/image.php?type=sigpic&userid=31622&dateline=142581  4442
weuek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-01-18, 15:05   #14
Falcon
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
 
Avatar Falcon
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
Garaż
Domyślnie

No widzisz - a na zwykłym filtrze nie miałbyś takich problemów.
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi
To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku


Falcon jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-01-18, 15:12   #15
Kuzio
Turysta
Grupa: Małopolska
 
Avatar Kuzio
 
Piotrek
Zarejestrowany: Nov 2016
Skąd: Kraków
Ford Focus II
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
maj
2005
KR Kraków
Postów: 55
Garaż
Domyślnie

Problem by pewno był ten sam, tylko trzeba by było nową gazetę kupić...

Nie mniej jednak nadal szuka czemu nie pali zawsze na dotyk, jak powinien...

A tak BTW Falcon - Nie wiem dla czego któryś raz usuwasz cytat z mojej wypowiedzi - umieszczam je po to żeby było jasne do kogo odpowiadam i na którą konkretnie wypowiedź ( tak jak teraz ), żeby całość była lepiej zrozumiana...

Ostatnio edytowane przez Falcon ; 14-01-18 o 15:54
Kuzio jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-01-18, 15:47   #16
M4rc1n
Turysta
 
Avatar M4rc1n
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus II FL
HB 5D
2010
Postów: 245
Domyślnie

Może dlatego że cytujesz cały poprzedni post?
M4rc1n jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-01-18, 15:53   #17
Falcon
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
 
Avatar Falcon
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
Garaż
Domyślnie

Nie cytujemy gdy odpowiadamy na ostatni post w temacie, robimy to tylko wtedy, gdy odpowiadamy na wcześniejszy wpis.
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi
To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku


Falcon jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-01-18, 16:08   #18
Kuzio
Turysta
Grupa: Małopolska
 
Avatar Kuzio
 
Piotrek
Zarejestrowany: Nov 2016
Skąd: Kraków
Ford Focus II
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
maj
2005
KR Kraków
Postów: 55
Garaż
Domyślnie

M4rc1n - jeśli post ma 3 czy 4 wyrazy to cytowałem cały...

Falcon - Ok, przyjąłem do wiadomości
Kuzio jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-01-18, 17:28   #19
Kuzio
Turysta
Grupa: Małopolska
 
Avatar Kuzio
 
Piotrek
Zarejestrowany: Nov 2016
Skąd: Kraków
Ford Focus II
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
maj
2005
KR Kraków
Postów: 55
Garaż
Domyślnie

Tak jak mówisz, każdy ma jakieś doświadczenia i woli tak a nie inaczej. Ja osobiście jestem zadowolony i tyle. Najlepsze w tym wszystkim jest to że żeby kupić takowy pewno by mi było żal, ale że Niemiec kupił i zamontował a ja korzystam to nie mogę narzekać
Inna sprawa że u mnie jest grzebane w oprogramowaniu silnika, do tego lekko uwolniony wydech to też i praca dolotu i odczucie z takiego filtra może się trochę różnić.

Ale apropos filtrów to można by cały kolejny temat i dział otworzyć i dyskutować...
Kuzio jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] Dziwna praca silnika po rozgrzaniu barca1988 Szkody, Naprawy, Porównania 2 11-01-14 12:39
[MK1] 1.8B dziwna praca silnika na gazie gargamel Gaz i zagazowane Foczki 131 06-10-12 23:53
[FFI] dziwna praca silnika SOURCE Silnik i skrzynia 13 17-07-09 10:06
[FFI] dziwna praca silnika SOURCE Elektryka, audio i alarmy 1 12-07-09 21:18
Dziwna dławiąca praca silnika Tapio Silnik i skrzynia 10 31-05-08 23:26

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 12:52.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u