[MK1] 1.8 TDCi szarpanie na stałych obrotach po rozgrzaniu silnika

[focus woj]

Problem rozpoczął się od uszkodzenia turbiny w czasie którego turbina wyssała około połowy oleju z silnika. Z obiegu smarowania turbiny olej wyciekł na stronę ssania turbiny. Olej trafił kolejno do intercoolera, na cylindy i do wydechu.
Po wymianie turbiny na turbinę regenerowaną auto nie może zapalić na silnym silniku bez dodania gazu. Po uruchomieniu auto pracuje prawidłowo do czasu rozgrzania silnika (do temp 85 st C).
Po rozgrzaniu silnika podczas jazdy na stałych obrotach ok 2200 występuje szarpanie właściwie niezależne od biegu -niestety mechanik rozkłada ręce. Na komputerze brak błędów. Robiona była próba przelewowa wtrysków na rozgrzanym silniku wyniki następujące: 1. 21ml, 2. 19ml, 3. 21ml, 4. 29ml.
W filtrze paliwa widać było opiłki metalu - filtr został wymieniony na nowy. Pompa paliwa naprawiana była przed wakacjami (wymieniony uszczelniacz).
Co może być przyczyną nieprawidłowej pracy i jak zdiagnozować?