WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
29-03-15, 21:03 | #7 |
Turysta
Grupa: Łódź
Zarejestrowany: Jun 2011
Skąd: Białystok / Os. Ignatki
Ford Focus I
sedan
1.8 TDCi 100KM manual
czerwiec
2003
BIA powiat białostocki (Białystok)
Postów: 4
|
Panowie opanujcie się trochę ...
Mam to samo, przegrzebałem juz fora Focus i Ford - podstawa to sprawdzenie styków czujnika przy zbiorniczku - wypiąć, osuszyć, poczekać i sprawdzić wtedy. U mnie właśnie to było - czujnik w mk1 jest bardzo wrażliwy na zmiany wilgotności otoczenia. Po osuszeniu kilka dni był spokój, teraz nawet w ciemności ledwo widać. Kontrolka może się żarzyć jak będzie deszczowo (wyższa wilgotność) i sama zgaśnie jak będzie bardziej sucho - ten typ tak ma i tyle. Jak płyn jest, klocki i tarcze mają grubość, autko się toczy bez oporów - to po co szukać dziury w całym? ...a rady że pada licznik bez sprawdzenia podstaw są jedynie przerażające! No comments. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Kontrolka ręcznego i ABS | Kurczak | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 1 | 03-04-13 08:53 |
[MK1] ABS i kontrolka ręcznego | bzyqs | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 1 | 12-12-10 22:53 |
[MK1] Kontrolka ręcznego | GRESTA88 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 5 | 01-08-10 10:39 |
Kontrolka od ręcznego | janka | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 1 | 06-04-08 21:25 |
FF I i kontrolka ABS/.Recznego | muflon83 | Inne techniczne | 9 | 27-08-06 13:11 |
Kontakt - |