WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
11-09-13, 21:11 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2010
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 17
|
stuki lewy przod
Witam Panie i Panów, może ktoś kiedyś się spotkał z czymś takim, ale do rzeczy...
Jakiś czas temu zauważyłem dziwne stuki z okolic lewego kola, pojawiały się one na nierównościach przy praktycznie maksymalnie skręconych kolach w prawo. przy okazji że robiłem wymianę oleju itd. zwróciłem się o pomoc do mechanika który stwierdził ze prawdopodobnie to przekładnia kierownicza, ale pewności nie ma jak to stwierdził: jeździć i słuchać. Jako ze problem pogłębia się, stukanie dobiega już na łukach przy wjechaniu na nierówności, pojechałem do innego mechanika który również po wymacaniu zawieszenia stwierdził ze raczej maglownica. Zacząłem dowiadywać się o regeneracje i tutaj zagwozdka Pan od regenerowania był zdziwiony ze taki efekt daje uszkodzony magiel. Trochę się rozpisałem Co do tego "stukania" jest to taki sprężysty, metaliczny w rytm nierówności dźwięk. Może ktoś z Was szanowni użytkownicy fok miał taki problem. Nie chce wymieniać magla na darmo. Z góry dziękuje za pomoc |
12-09-13, 08:31 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2010
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 17
|
to juz sprawdzone, do tego byl na szarpakach i nic
|
12-09-13, 09:26 | #4 |
Żyrandol
Zlotowicz
Grupa: Warszawa
Artur
Zarejestrowany: Aug 2006
Skąd: Sokołów Podlaski
Ford Focus II
HB 3D
listopad
2006
Postów: 8 706
|
Ja wymieniłem tydzień temu drążek kierowniczy z lewej strony, który przy skręcaniu coraz stukał. Okazało się, że miał ogromny luz na tym przegubie kulowym.
__________________
Tiguan R-line - Ateca FR |
12-09-13, 09:37 | #5 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Jul 2010
Skąd: Piastów/Warszawa
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
maj
2012
WE Warszawa Mokotów
Postów: 102
|
Też mam takie "stuki" od dłuższego czasu. Byłem na szarpakach, u mechaniora co sprawdzał dokładnie jeszcze raz i nic nikt nie znalazł. Pojęcia nie mam co to może stukać. Dźwięk nie nasila się, samochód jest stabilny, luzu na kierownicy nie wyczuwam. Podejrzenia mam co do łącznika stabilizatora lub właśnie do drążka kierowniczego lub jakiejś jego części. Dziwne tylko, że diagności tego nie stwierdzili. W kilku tematach na forum już się pojawił ten problem, ale rozwiązania 100% nie znalazłem. Będę obserwował, słuchał, sprawdzę jeszcze i jak się uda wyeliminować to dam znać.
|
12-09-13, 10:54 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2010
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 17
|
tylko ze luz na takim drazku idzie wyczuc ruszajac kolem chociazby a u mnie sztywno...
---------- Post dodany o 10:54 ---------- Poprzedni post był z 09:43 ---------- pirat79 czekam na relacje |
12-09-13, 15:02 | #7 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Michał
Zarejestrowany: Mar 2012
Skąd: Rypin
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq 109KM manual
2006
CRY powiat rypiński (Rypin)
Postów: 328
|
U mnie dokładnie to samo, po prawej stronie, przy skręconych kołach w prawo i przejezdzeniu np przez mały próg, lub przy cofaniu słychać puknięcie. Stawiałem na końcówki drążków kierowniczych ale są sztywne, szarpaki nic nie wykazały ale zapomniałem o samych drażkach, dzięki Panther
|
12-09-13, 16:04 | #8 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Marcin
Zarejestrowany: Apr 2013
Skąd: Bytom
Ford Focus C-Max
HB 5D
1.6 DuraTorq 109KM manual
2004
Postów: 63
|
Czy przypadkiem przy skręconych kołach to nie przeguby stukają??
__________________
Był: Ford Escort MK5 1.4 Jest: Ford Mondeo MK2 1.8TD Jest : Ford Focus C-MAX 1.6 TDCI Marzenie: Ford Mustang GT500 |
12-09-13, 16:12 | #9 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Michał
Zarejestrowany: Mar 2012
Skąd: Rypin
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq 109KM manual
2006
CRY powiat rypiński (Rypin)
Postów: 328
|
Przeguby by pukały przy skręconych kołach jeśli bym ruszal i przyspieszał i by pukało z dużą czestotliwością a nic nie słychać, słychać wtedy kiedy zjezdzam z drogi asfaltowej na taką wiejska dziurawą i jest puk puk i koniec, przy wyprostowanych kołach cofając przejezdzajac przez próg też jest czasem puknięcie
|
12-09-13, 22:49 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2010
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 17
|
u mnie na wyprostowanych praktycznie wogole, musialbym wpasc w jakas mega dziure, ale przy skreconych juz slychac
|
12-09-13, 22:50 | #11 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Marcin
Zarejestrowany: Apr 2013
Skąd: Bytom
Ford Focus C-Max
HB 5D
1.6 DuraTorq 109KM manual
2004
Postów: 63
|
A górne mocowanie amorka, tzn cała ta poducha z łożyskiem?
__________________
Był: Ford Escort MK5 1.4 Jest: Ford Mondeo MK2 1.8TD Jest : Ford Focus C-MAX 1.6 TDCI Marzenie: Ford Mustang GT500 |
12-09-13, 23:03 | #12 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2010
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 17
|
no wlasnie czy istnieje mozliwosc sprawdzenia tego bez wykmowania calej kolumny?
btw nie omieszkac wspomniec o tym mechanikowi |
15-09-13, 00:29 | #13 |
Dukacz
Zarejestrowany: Aug 2012
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
2004
Postów: 1 420
|
U mnie gościowi na stacji zajęło trochę czasu na zlokalizowanie stuków i był gotów abyśmy przejechali na szarpak dla ciężarówek (okręgowa SKP). Okazało się że to drążek kierowniczy z lewej strony właśnie na przegubie kulistym od strony przekładni. Dodam że po zdjęciu koła i ręcznym macaniu nie idzie absolutnie nic wyczuć!
__________________
FF mk2 5cyl + EMU, jedyny w PL 2.4 + T, pakiet polift ST i wiele, wiele innych... |
15-09-13, 10:23 | #14 | |
Turysta
Grupa: Cujawy
Michał
Zarejestrowany: Mar 2012
Skąd: Rypin
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq 109KM manual
2006
CRY powiat rypiński (Rypin)
Postów: 328
|
Cytat:
|
|
15-09-13, 19:39 | #15 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2010
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 17
|
to i ja pojde tropem drazka i zobaczymy czy pomoglo
|
16-09-13, 12:18 | #16 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Jul 2010
Skąd: Piastów/Warszawa
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
maj
2012
WE Warszawa Mokotów
Postów: 102
|
Jak w takim razie sprawdzić czy to drążek kierowniczy? Jest jakiś sposób "domowy" czy trzeba jechać do mechaniora?
|
23-09-13, 22:43 | #17 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2010
Skąd: Konin
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
1999
Postów: 131
|
mam dokładnie to samo tylko w focusie MKI.
|
03-10-13, 13:05 | #18 |
Turysta
Paweł
Zarejestrowany: Jan 2012
Skąd: śląsk
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2005
SRB powiat rybnicki (Rybnik)
Postów: 154
|
u mnie z prawej strony słychac głuche puknięcia, zwłaszcza przy pierwszych km po nocy. Stukanie nie ma związku z prędkością, natomiast najbardziej dokuczliwe jest kiedy jedzie się po "prawie" równej drodze. Fakt, drążków nie sprawdzałem, na stacjach diagnostycznych i u mechanika też nic n ie wymyślili, macie jakiś pomysł jak wykluczyć/potwierdzić zasadność wymiany drążka?
|
03-10-13, 15:37 | #19 |
Dukacz
Zarejestrowany: Aug 2012
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
2004
Postów: 1 420
|
Drążków jeszcze nie wymieniłem ale zaczynam o ten stukot podejrzewać górne poduchy przednich amorów (te na 3 śrubach przykręcane do budy). Dlaczego? Jak wywaliłem teraz twarde amory i wsadziłem seryjne stukanie zminimalizowało się. Poduchy to jedyna rzecz którą diagnosta nie maca więc trzeba je zabrać pod lupę. Mniejsza z tym, jak przyjdzie wypłata robię jedno i drugie żeby mieć święty spokój.
Pierwszych spostrzeżeń możecie się spodziewać w połowie tego miesiąca. Dam znać czy to było to.
__________________
FF mk2 5cyl + EMU, jedyny w PL 2.4 + T, pakiet polift ST i wiele, wiele innych... Ostatnio edytowane przez MichalST ; 03-10-13 o 15:41 |
03-10-13, 16:02 | #20 |
Turysta
Paweł
Zarejestrowany: Jan 2012
Skąd: śląsk
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2005
SRB powiat rybnicki (Rybnik)
Postów: 154
|
u siebie rozbierałem górne mocowania amortyzatora bo podejrzewałem że pukanie może dochodzić właśnie stamtąd. Prawdę mówiąc rozebrałem też łożysko oporowe i za bardzo nie wiem co by tam mogło pukać, poduszka amortyzatora też nie wyglądała na taką która mogła by hałasować
Ostatnio edytowane przez pwlsrs ; 03-10-13 o 16:04 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] Stuki lewy przód przy skręcie w prawo. | Miki | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 6 | 24-04-11 10:22 |
[C-MAX] Wymiana żarówek - lewy przód!!! | harnas81 | Elektryka, audio i alarmy | 2 | 18-10-10 09:53 |
[MK2] czy oryginalne głośniki przód są takie same lewy i prawy? | mayak | Elektryka, audio i alarmy | 11 | 15-04-10 20:51 |
[MK1] Stuki - prawy przód | faber | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 8 | 22-03-10 08:13 |
lewy przod - stukanie | SzerszeN | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 10 | 25-10-05 13:51 |
Kontakt - |