[MK1] remont silnika

Lukasz750 · 19-09-10, 22:30

Witam, czy opłaca się robić mały remoncik w FF1 1.6 16V
pierscionki i głowice. Problem mam takie że pali mi duzoo oleju pod obciążeniem.
Np trasa do waw-y 350KM na pusto i 350KM załadowany po brzegi (odzieżą) przy jeździe do 80 spali około 200-300ml max, przy 120 i więcej z 1L pociągnie.. Autko nie dymi na niebiesko, tylko raz na jakiś czas po mocnym kręceniu autko zaczyna dymić i to nie zawsze. Powiedzcie co to może być. aha kompresja 14-14,5
NA 6,5Kkm wlałem do autka juz z 4-4,5 litry oleju

i jutro czeka mnie następna dolewka z 0,6 zęby był w połowie stanu

grzybek · 20-09-10, 08:26

Wymień silnik.
P.S. To nie żart.

Lukasz750 · 20-09-10, 08:35

Tylko nie mam pewności że kupię sprawny silnik

A co myślisz o remoncie ? opłaca się, czy te silniki nie nadają się do "remontu" ?

Cytat:

Napisał Adam Getka

Grzybek nie żartuje. Do tego silnika nie ma gratów.

Pierścienie Ford - 168zł
uszczelka miski olejowej Ford - 98zł
uszczelka pod głowicę Reinz - 98zł
uszczelka pokrywy zaworów Reinz - 40zł
uszczelniacze zaworów ss.+wyd 16szt. Reinz - 82zł

Znalazłem w takich cenach.

I jeszcze jedno pytanko czy opłaca się np. swapować na 2.0 ? czy instalacja pasuje np. że wymieniam tylko kompa i wszytko gra ? Jakby ktoś miał jakieś doświadczenia to proszę o info.
Troszkę nie opłaca mi sie autka sprzedawać, sporo już w nim wymieniłem, nowa instalacja gazowa i sam niewiem już co myśleć

Adam Getka · 20-09-10, 08:52

Cytat:

Napisał Lukasz750

I jeszcze jedno pytanko czy opłaca się np. swapować na 2.0 ? czy instalacja pasuje np. że wymieniam tylko kompa i wszytko gra ? Jakby ktoś miał jakieś doświadczenia to proszę o info.

Nic nie pasuje, wszystko do wymiany pod maską. Koszt przekracza 5000zł.

PS.
A jaką masz pewność, że wymiana peirścieni pomoże? Masz jakieś nadwymiary do pierścieni, panewki, itd, itp????

Adam Getka · 20-09-10, 08:31

Grzybek nie żartuje. Do tego silnika nie ma gratów.

MisiekT · 20-09-10, 09:22

Cytat:

Napisał Lukasz750

Pierścienie Ford - 168zł

suuuper, ale poza tym

Cytat:

Napisał Adam Getka

Do tego silnika nie ma gratów.

Rasta · 20-09-10, 08:50

Co do swapa to na forum jest FAQ na ten temat.

http://www.focusklubpolska.pl/showth...highlight=swap

20-09-10, 08:26	#2
grzybek Kataryna Zarejestrowany: Mar 2007 Skąd: B-gi Inny sedan styczeń 2018 WBR powiat białobrzeski (Białobrzegi) Postów: 3 047	Wymień silnik. P.S. To nie żart. __________________ Squadra Forza Italia "Make a car more powerful and it goes faster accelerating in a straight line. Make it lighter and it goes faster everywhere.", Colin Chapman. Była Foczka - nie ma Foczki 15 lat i 241440km razem

20-09-10, 08:31	#5
Adam Getka Moderator Grupa: Warszawa .... Zarejestrowany: Feb 2009 Skąd: Warszawa Inny HB 3D 2.0 Zetec 215KM manual czerwiec 2001 WE Warszawa Mokotów Postów: 4 454	Grzybek nie żartuje. Do tego silnika nie ma gratów. __________________ DSG Das iSt Gówno

20-09-10, 08:50	#7
Rasta Sympatyk Zarejestrowany: Sep 2005 Skąd: Z dupy Inny cabrio 1.4 Zetec 75KM manual 2011 Postów: 7 209	Co do swapa to na forum jest FAQ na ten temat. http://www.focusklubpolska.pl/showth...highlight=swap __________________ Jestem biedakim, jeżdżę Focusem.

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
Pytanie o remont zawieszenia	spider_81	Opony, felgi, hamulce i zawieszenie	7	17-07-09 00:03
[FFI] remont silnika - nie chce odpalić	marsellus	Silnik i skrzynia	4	20-05-09 14:14
[FF I TDDI] Remont silnika na śląsku	youka	Silnik i skrzynia	2	09-05-09 13:04
zawieszenie tył - remont - Trójmiasto	krisfoc	Opony, felgi, hamulce i zawieszenie	7	01-04-09 23:52
[FFI] remont kapitalny koszty	luksyn	Silnik i skrzynia	9	28-03-09 10:05